Челябі: қала тарихы. Челябі қаласының күні. Челябі қаласының елтаңбасы

Мазмұны:

Челябі: қала тарихы. Челябі қаласының күні. Челябі қаласының елтаңбасы
Челябі: қала тарихы. Челябі қаласының күні. Челябі қаласының елтаңбасы
Anonim

Челябі - халық саны бойынша Ресейдегі 7-ші қала. Өзінің географиялық жағдайына байланысты оны көбінесе Сібірге апаратын шлюз деп атайды, бұл оның маңызды көлік торабы және ресейлік аймақтар арасындағы байланыстырушы рөлін дәл көрсетеді. Челябі қаласының құрылу және оның еліміздің маңызды өнеркәсіп орталықтарының біріне айналу тарихы Отанымыздың өткеніне қызығатындардың барлығын қызықтырады. Сондықтан мақалада біз бұл туралы егжей-тегжейлі айтатын боламыз.

Челябі қаласының тарихы
Челябі қаласының тарихы

Челябі қаласының атауының тарихы

Қазіргі таңда топонимнің түркі тіліндегі «шелеби» сөзінен шыққан нұсқасы «ханзада» немесе «білімді» дегенді білдіреді. Сондай-ақ алғашқы қоныстанушылар ұрпақтарының әңгімелеріне сүйене отырып, Челяба бекіністері трактатта, яғни башқұрттарда «силабе» («ойпаң») болғандықтан осылай аталған деген пікір де бар. Соңғы нұсқасы атақты ортағасырлық немістің жазбаларымен жанама түрде расталадысаяхатшы Иоганн Гмелин, 1742 жылы Челябі бекінісінде болған.

Foundation

Орал мен Сібір шекарасында орналасқан бекіністің қажеттілігі 19 ғасырдың басында пайда болды.

Челябі қаласының құрылған жылы 1736 жыл деп ресми түрде қабылданған. Дәл сол кезде Челяба деген үлкен башқұрт деревнясының орнында полковник А. И. Тевкелев (Кутлу-Мұхаммед) орыс бекінісінің негізін қалады. Ол жер иесі Тархан Таймас Шайымовтың келісімімен салына бастады. Уақыт өте келе башқұрттардың салықтан босатылуына да осы себеп болды. Кейінірек Челябі бекінісінің құрылысын басқару майор Ю. Павлуцкийге тапсырылды, ол кейбір мәліметтер бойынша, бірнеше жыл бұрын қолбасшылықтың тапсырмасы бойынша қаланы табатын жер іздеп жүрген.

Челябі қаласының елтаңбасы
Челябі қаласының елтаңбасы

18 ғасырдың бірінші жартысында

Жоғарыда айтылғандай, 1742 жылы Челябіге (қала тарихында көптеген таңғажайып фактілер бар) И. Г. Гмелин барды. Ол бекіністің алғашқы сипаттамасын жасады. Бұл құжат бойынша ол Мияс өзенінің оңтүстік жағасында орналасқан және бекіністері жағынан Миясскаяға ұқсас болғанымен, үлкен болған. Сонымен бірге оның әрқайсысының ұзындығы шамамен 60 фут (160-170 м) болатын жатын бөренелерден жасалған ағаш қабырғалары ғана болды.

1748 жылдың көктемінде Челябіде Исет губерниясының бас соборына айналған алғашқы тас шіркеуінің құрылысы басталды. Көп ұзамай қала белсенді түрде кеңейе бастады және онда әртүрлі мемлекеттік мекемелер пайда болды.

XVIII ғасырдың екінші жартысындағасыр

Оның тарихындағы айтулы оқиғалардың бірі 1774 жылы губернатор А. Веревкиннің пугачевтіктердің қоршауына төтеп беруі болды. Алайда, бірнеше айдан кейін көтерілісшілер Челябинскіге кіріп, билік өкілдерімен сөйлесе алды. Арматурамен келген генерал И. А. Деколонг қаланы азат етуге көмектесті.

Егер сізді қызықтыратын болсаңыз, Челябі қаласы қай жылы қала ретінде қаланған, онда бұл бекіністің негізі қаланған 1781 - 45 жыл. Міне, бекіні бар башқұрт ауылы үлкен елді мекенге айналғанша. Бұл жағдай оған уездік қала мәртебесінің берілуімен ерекшеленді. Сонымен қатар, императрица Екатерина II жарлығымен Челябі қаласының елтаңбасы бекітілді, онда губерниялық қалқанның төменгі жағында жүк тиелген түйе бейнеленген.

1788 жылы Челябинскіде дүниежүзілік оқиға болды: С. Андриевский бастаған бір топ дәрігерлер сібір жарасының белгілерін зерттеп, бұл ауруға ат қойып, адамды аурудан сақтай алатын сарысу ойлап тапты. өлімге әкелетін ауру.

Челябі қаласының күні
Челябі қаласының күні

19 ғасырда

Жаңа ғасыр сауда мен қолөнердің дамуымен ерекшеленді. Өзінің географиялық орналасуына және дәстүрлі керуен жолдарында орналасуына байланысты (Челябі қаласының елтаңбасы осы жағдайдың көрінісі), 19 ғасырдың ортасына қарай қала Орал жәрмеңкесінде жетекші орындардың бірін мықтап алды.. Алайда, оның жарылғыш өсуі 1892 жылдан кейін болды. Ол Челябинскіні Еуропа провинцияларымен байланыстыратын темір жол құрылысының аяқталуымен байланысты болды. Ресей империясы. Бұл іске Александр Үшіншінің өзі араласып, бұрын ұсынылған, қаланы айналып өтетін Қазан – Екатеринбург – Түмен арқылы темір жол салуды көздейтін жобадан бас тартқаны белгілі. 1892 жылдан бастап Транссібір темір жолы одан әрі шығысқа қарай жалғасты. 1896 жылы Екатеринбургке темір жолдың пайдалануға берілуі Челябинскінің аймақаралық сауда саласында жетекші орындарды алуына одан әрі ықпал етті. Бірнеше жыл ішінде жергілікті қор биржасы нан сатып алу/сату бойынша мәмілелердің көлемі бойынша Ресейде бірінші және импорттық шай саудасында екінші орын алғанын айтсақ та жеткілікті.

Челябі қаласының құрылған жылы
Челябі қаласының құрылған жылы

Челябі 20 ғасырдың басында

1897 жылы Челябі халқының саны шамамен 20 000 адамды құрады. Сонымен бірге оның күрт өсуі байқалды, бұл теміржол вокзалының айналасында жаңа қоныстардың көбірек пайда болуымен байланысты болды (бұл туралы толық ақпаратты Челябі қаласының тарихы мұражайына бару арқылы білуге болады).

Сонымен қатар қалада діни мектеп, әйелдер про-гимназиясы, реалды мектеп, сауда училищесі, т.б. сияқты түрлі бейіндегі оқу орындары жаңартылып, ашылды. Теміржолшылар клубы. және халық үйі салынды. Кәсіпкерлік саласына келетін болсақ, Челябіде 1500-ге жуық сауда және өнеркәсіп орындары жұмыс істеді, олардың жалпы жылдық айналымы шамамен 30 миллион рубльді құрады. Сауда кеңселері мен ондаған шетелдік компаниялардың өкілдіктері үздіксіз ашылып, Ресей империясын сол кездегі аса заманауи машиналар мен жабдықтармен қамтамасыз етіп отырды.

Тез үшінЧелябинскінің даму динамикасы мен үдемелі өсуі (қаланың XVIII-XIX ғасырлардағы тарихы жоғарыда келтірілген), олар тіпті Зауралды Чикаго деп атай бастады. Қазірдің өзінде 1910 жылы қала халқы үш есе өсті, ал 1917 жылы ол 70 000 адамға дейін өсті.

Революциялық оқиғалар кезіндегі және Кеңес өкіметінің алғашқы жылдарындағы Челябі қаласының тарихы

1917 жылдың қазанынан кейін қала бүкіл Ресей империясы сияқты оқиғалардың құйынына түсті. Бізге жеткен тарихи құжаттар мен куәгерлердің естеліктеріне қарағанда, жұмысшы және солдат депутаттары Кеңестерінің билігі тек бейбіт жолмен ғана емес, сонымен бірге қарулы жолмен де енгізілген.

Тарих ғылымының өкілдері арасында 1918 жылы 14 мамырда теміржолдағы чехословак корпусының көтерілісінен кейін кең ауқымды азамат соғысы басталғаны жалпы қабылданғаны көңілге қонымды. Челябинск станциясы. Саяси тұрақсыздық жағдайында да қала дамуын жалғастырды. Атап айтқанда, 1918 жылы облысты астықпен қамтамасыз етуде шешуші рөл атқаруы тиіс Челябі элеваторы іске қосылды.

1919 жылдың ортасына қарай Челябинскіде жаңа билік органдары біржола қалпына келтіріліп, құрылды, ал 1919 жылдың 3 қыркүйегінен бастап губерниялық орталық, кейінірек округтік орталық болды.

Челябі атауының тарихы
Челябі атауының тарихы

Соғысқа дейінгі кезеңде

1934 жылдың басында Бүкілресейлік Орталық Атқару Комитетінің қаулысымен Челябі облысы құрылды. Қала оның әкімшілік орталығына айналды және 1937 жылы керемет түрде Кагановичград атауын өзгертті.

Сонымен бірге Челябі қаласының өнеркәсіптік дамуы бір минутқа да тоқтаған жоқ. Мұны айтсақ та жеткілікті, егер 1919 жҚалада бар болғаны 2 кәсіпорын жұмыс істегендіктен, 1930 жылдардың басынан мұнда абразивтік, тракторлық, ферроқорытпа, станок жасау және мырыш зауыттары жұмыс істей бастады.

Ұлы Отан соғысы

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде армияны броньды техникамен қамтамасыз етуде Челябі қаласы (20 ғасырдың соңындағы қала тарихы кейінірек айтылады) маңызды рөл атқарды.

Соғыс басталғалы қала бірнеше жүз мың эвакуацияланған азаматтарды қабылдады. Нәтижесінде Челябі халқының саны 2,5 есеге өсіп, 630 мың адамға жетті. 200-ден астам эвакуацияланған кәсіпорындардың негізінде жергілікті өнеркәсіптермен бірігу арқылы ЧКПЗ, ЧМК, ЧТПЗ өнеркәсіп алпауыттары құрылды. Сонымен қатар, 1941 жылдан 1945 жылға дейін Челябі (осы кезеңдегі қала тарихы кеңес халқының жаппай еңбек ерлігі туралы әңгіме) танк өнеркәсібі, оқ-дәрілер, орта инженерлік және электр станциялары халық комиссарларының орналасқан жері болды..

Осы кезеңде жергілікті трактор зауытының қуаттары эвакуацияланған Харьков мотор жасау және Ленинград Киров зауыттарымен байланысы болды. Бұл рекордтық мерзімде Т-34 танктерінің өндірісін іске қосуға мүмкіндік берді. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Челябіде жауынгерлік шынжыр табанды броньды машиналарға арналған 60 000 дизельдік қозғалтқыштар шығарылды. Сонымен қатар, Колющенко зауытында атақты Катюшалардың өндірісі игерілді. 1941-1945 жылдары Челябі кәсіпорындары сонымен қатар дизельдік қозғалтқыштарды, оқ-дәрілерді, броньды машиналарға арналған электр жабдықтарын, ЗИС машиналары мен танктеріне арналған бөлшектерді, сондай-ақ жеңіске қажетті басқа да өнімдерді шығарды.

Челябинск қаласының тарихы мен дәстүрлері
Челябинск қаласының тарихы мен дәстүрлері

Соғыстан кейін

Жеңіске жеткеннен кейін Челябі Донбассты, Сталинградты, ДнепроГЭС-ті және басқа да қираған елді мекендерді және еліміздің маңызды өнеркәсіптік және энергетикалық объектілерін қалпына келтіру үшін машиналарды, жабдықтарды және жұмыс күшін жеткізуші болды.

1947 жылы қаланы дамыту жоспары бекітілді. Оны жүзеге асыру нәтижесінде жаңа шағын аудандар мен өнеркәсіптік кәсіпорындар пайда болды.

1960 жылға қарай қаладағы жоғары оқу орындарының саны да күрт өсті, 1976 жылы онда ЧелГУ ашылды, ол Оңтүстік Оралдағы бірінші классикалық университет болды.

Әсіресе Челябідегі өнеркәсіптік қарқынды өсу 80-жылдардың басында, оның кәсіпорындары тот баспайтын болат, құбырлар, ферроқорытпалар және жол машиналары өндірісінде жетекші орындарға ие болған кезде тіркелді.

Қала мәдени жағынан да дамыды. Атап айтқанда, 1980 жылдары мұнда 1200 орындық драма театрының жаңа ғимараты, камералық-органдық музыка залы, геологиялық мұражай, сондай-ақ «Жаңа жолмен» және И. Курчатов ескерткіштері ашылды.

Қазіргі кезең

«Шұғыл» 90-жылдардың бірінші жартысы Челябі үшін қиын кезең болды, өйткені ол кәсіпорындардың банкротқа ұшырауымен, жалақының төленбеуімен және әлеуметтік бағдарламалардың жеткіліксіз қаржыландырылуымен сипатталды. Бақытымызға орай, бұл жағдай ұзаққа бармай, осы онжылдықтың аяғында қалада өнеркәсіп қайта жұмысын бастады, көптеген комбайндар мен зауыттар әлемдік нарыққа шықты. Басқа салаларда да жандану байқалды. Атап айтқанда, 1996 жылы хайуанаттар бағы ашылды. 2004 жылы Челябі көшелерінің тарихы жаңа парақпен толықты, әйгіліКировка жаяу жүргіншіге айналып, туристер мен қала тұрғындарының сүйікті орнына айналды. Екі жылдан кейін ол Оңтүстік Орал мемлекеттік тарихи мұражайының жаңа ғимаратына көшіп, жаңа ғимарат, 2009 жылы 7500 көрерменге арналған «Трактор» мұз аренасы ашылды.

Соңғы онжылдықта Челябіде болған белгілі оқиғалардан метеориттің құлауын атап өтуге болады, ол кезде жарылыс салдарынан 7320 ғимарат зақымданған.

Челябі қаласының тарихы мұражайы
Челябі қаласының тарихы мұражайы

Челябі қаласы күні

Бұл мереке 2016 жылы ерекше болды. Өйткені, қалаға 280 жыл! Челябі қаласы 10 қыркүйекте қала күнін керемет мерекелермен және халықтық мерекелермен атап өтті. Барлығы 60 іс-шара өткізілді. Олардың барлығын 24 сағатта сыйғызу мүмкін болмағандықтан, мереке бірнеше күнге созылып, оған астанадан көптеген жұлдыздар қатысты.

Челябі қаласында қандай қызықты оқиғалар болғанын енді білесіздер. Бүгінде ол еліміздің индустриялық алпауыттарының бірі және болашаққа сеніммен қарайды.

Егер сізді Челябі қаласының тарихы мен дәстүрлері қызықтырса, мұражайларға бару және жергілікті тұрғындармен сөйлесу арқылы қызығушылығыңызды қанағаттандыратын бұл қалаға міндетті түрде барыңыз.

Ұсынылған: