Ауаның ластануының негізгі көздерін қарастырыңыз. Қазіргі уақытта екі үлкен топ бар: антропогендік және табиғи. Олардың әрқайсысының өзіндік ерекшеліктері мен ерекшеліктері бар.
Табиғи көріністер
Атмосфераны ластаудың табиғи көздеріне өсімдік, минералды немесе микробиологиялық табиғаты бар топтар жатады. Мысал ретінде нені келтіруге болады? Бұл өсімдік тозаңы, жануарлардың нәжісі, шаң, жанартау атқылауының өнімдері. Адамның ауаны ластайтын осы көздерге әсер ету мүмкіндігі жоқ. Адамзаттың қолындағы жалғыз нәрсе – олардың халық денсаулығына кері әсерін азайту үшін ең жақсы әдістерді қолдану.
Жасанды түрлер
Атмосфераны ластаудың антропогендік көздері – жер атмосферасына түсетін адам әрекетінің өнімдері. Бірнеше топқа бөлу бар, олардың әрқайсысы егжей-тегжейлі қарастыруға және зерттеуге лайық.
Көлік ластағыштары
Біздің планетамыздағы экологиялық жағдайдың айтарлықтай нашарлауына байланысты іздестіру қажет.балама энергия көздері, олардың жануы көміртегі оксидтерінің көп мөлшерін шығармайды. Автокөлік ауаны ластаушы көз болып табылады. Әлеуметтанулық зерттеулердің нәтижесі бойынша кейбір елдерде бір отбасына 1-2 көліктен келетіні анықталды. Миллиондаған көліктер бүгінде ірі қалалардың көшелерімен қозғалады, ауада улы газдардың мөлшері артып келеді. Ресей қалаларында автомобильдерден атмосфераға шығарылатын CO/CH шығарындылары үлкен өндірістік цехтардың жұмысынан шыққан шығарындылардан әлдеқашан асып түсті. Біздің еліміздегі автомобиль қозғалтқыштарының жалпы қуаты республикадағы барлық жылу электр станцияларының белгіленген қуатынан әлдеқайда жоғары. Ауаны ластайтын мұндай көздер халықтың денсаулығына үлкен қауіп төндіреді.
Автокөлік пайдаланылған газдардың құрамында неше түрлі заттар бар. Олардың құрамында көмірсутектер бар – жанармайдың жанбаған немесе толық жанбаған бөліктері, қозғалтқыш төмен жылдамдықпен жұмыс істегенде олардың мөлшері айтарлықтай артады.
Көлік күрт тартыла бастаған уақыт аралығы да үлкен қауіп болып табылады. Жүргізуші газ педальын басқан кезде қозғалтқыштың стандартты режимде жұмыс істеуіне қарағанда атмосфераға жанбаған химиялық қосылыстар он есе көп бөлінеді.
Атмосфераның бұл жасанды ластану көздері адамның психикалық жағдайына кері әсер етеді.
Бензин қозғалтқышының зияны
Бұл поршеньді қозғалтқыштың ерекше түріішкі жану, онда цилиндрлердегі ауа мен отын қоспасының тұтану процесі электр ұшқынының көмегімен мәжбүрлі түрде жүреді. Бензин қозғалтқыштары отын ретінде бензинді пайдаланады.
Атмосфераның ластануы отынның осы түрін құрайтын көмірсутектерден туындайды.
Төрт тактілі қозғалтқыш – әрбір цилиндрдегі жұмыс процесі иінді біліктің екі толық айналымымен, яғни цикл деп аталатын төрт поршеньдік жүріспен аяқталатын поршенді іштен жану қозғалтқышы.
Шығарылатын заттардың құрамы
Осы ауаны ластайтын көздерді толығырақ қарастырайық. Жоғары сапалы бензинмен жұмыс істейтін қозғалтқыштың пайдаланылған газдарының құрамында шамамен 2,7% көміртегі тотығы бар. Жылдамдық төмендеген жағдайда бұл көрсеткіш 3,9%-ға дейін артады, ал төмен жылдамдықта ол 6,9%-ға жетеді. Көміртек тотығы қандағы гемоглобинмен химиялық қосылыстардың түзілуінде дененің әртүрлі тіндеріне оттегінің тасымалдану процесіне теріс әсер етеді. Пайдаланылған газдардың құрамында аллергиялық реакция тудыратын жағымсыз өткір иісі бар альдегидтер бар.
Атмосфераны ластаудың елеулі көзі этилен қатарындағы қанықпаған көмірсутектер: гексендер, пентендер. Пайдаланылған газдарда кездесетін бұл органикалық қосылыстар адамның орталық жүйке жүйесін тежеп, агрессия мен ашушаңдық шабуылдарын тудырады.
Түрлі шайырлар мен күйелердің ең көп мөлшері ауыр болса түзіледіақау.
Атмосфераның ластануының бұл көздері әсіресе жүргізуші бензин қозғалтқышының жұмысын арттырып, ауа мен жанармайдың арақатынасын азайтып, «бай бензин қоспасын» жасауға тырысқан кезде өте қауіпті. Мұндай жағдайларда көліктің артында бензапирен сияқты полициклді көмірсутектердің едәуір мөлшері бар түтіннің құйрығы шығады.
Атмосфераны ластаудың табиғи көздері мезгіл-мезгіл пайда болса, онда пайдаланылған газдар Жерге үнемі кері әсер етіп, оның атмосферасын жүйелі түрде бұзады.
CO/CH атмосфераға және адам денсаулығына әсері
Біз кейбір көздер мен салдарды анықтадық. Атмосфераның ластануы жасыл өсімдіктердің жойылуына, көптеген генетикалық аурулардың пайда болуына әкеледі. Мұның бәрі пайдаланылған газдар туралы. Бұл мәселеге толығырақ тоқталайық.
Ғалымдар жер атмосферасына көп мөлшерде пайдаланылған газдар түскенде, жүктіліктің кеш және ерте кезеңдерінде жатырдағы ұрықтың дамуында күрделі мәселелер туындайтынын анықтады.
Елді мекендердің бензин қозғалтқыштары бар көліктер жүретін ірі магистральдарға жақын орналасуына байланысты әйелдер денсаулығында ауыр ақаулары бар нәрестелерді дүниеге әкеледі.
Бұл қызық
Американдық ғалымдар зерттеу барысында пайдаланылған газдар нейрондарға айтарлықтай зиян келтіретінін анықтады.мидың жұмысына әсер етеді, есте сақтау қабілетін жоғалтады. Олар сондай-ақ ерте қартаюмен және Альцгеймер ауруының дамуымен байланысты қабынуға әкеледі. Шығарылған газдардағы жанбаған көмірсутектердің бөлшектері шағын өлшемді, сондықтан олар автомобильдің фильтрация жүйесімен ұсталмайды. Өкінішке орай, ғалымдар халықты бензиннің жану өнімдерінің жағымсыз әсерінен қорғаудың тиімді әдісін әлі таба алмады.
Баламалы қозғалтқыш опциялары
Жоғарыда қарастырылған ауаны ластайтын негізгі көздер адамзатқа үлкен қауіп төндіретіндіктен, ғалымдар ұзақ уақыт жұмыс барысында бензинді пайдаланбайтын электр қозғалтқышын жасаумен айналысты. Электр қозғалтқышы - бұл электр энергиясы механикалық жұмысқа түрленетін қондырғы, сонымен қатар жылу да бөлінеді. Мұндай жүйе екі бөліктен тұрады: қозғалмайтын статор, айналмалы ротор.
Көптеген инженерлер электр қозғалтқыштарын нөлдік көміртекті көліктер деп атайды. Оның тиімділігі 95% жетеді (бензин үшін бұл көрсеткіш 60% аспайды). Электр қозғалтқышының артықшылықтарының ішінде біз техникалық қызмет көрсетудің шамалы шығындарын, мұндай көліктерді пайдалануды атап өтеміз.
Атмосфераны ластау көздері қандай екенін, олардың жанармайдың құрамына қаншалықты қатысы барын талдағаннан кейін біз электрлі көліктер қоршаған орта үшін ең жақсы нұсқа деген қорытынды жасауға болады.
Оларды салудың қажеті жоқмеханикалық тежегіштер және көлік тоқтаған кезде пайдаланылған газдардың едәуір мөлшері атмосфераға тарайды.
Электр қозғалтқышының экологиялық аспектілері
Батареялар оларды өңдеу үшін белгілі бір химиялық заттар арқылы жасалады. Мысалы, гексафторид (SF6) сияқты атмосфераны ластаудың химиялық көздері көмірқышқыл газына қарағанда жаһандық жылыну үшін 20 000 есе қауіпті. Бірақ электр қозғалтқыштарында қолданылатын бұл зат көлемі жағынан әлдеқайда аз, сондықтан электр қозғалтқыштарын экологиялық таза түрлер деп санауға болады.
Бензинмен жүретін көліктер мен электромобильдердің айырмашылығын түсіну үшін салыстырып көрейік.
Атмосфераны ластаудың негізгі көздері бензинді тасымалдаумен байланысты болғандықтан, автокөлікті 64 километрге жылжыту үшін 3785 литр сұйық отын қажет делік. Мұндай жолды электр қозғалтқышы бар автомобильмен өту үшін 10 кВт/сағ энергия қажет болады. 3,785 литр бензиннің жану процесінде жер атмосферасына 8,887 грамм көмірқышқыл газы бөлінеді. Альтернативті 10 кВтсағ электр энергиясын өндіру кезінде, өндіру, өндіру, беру және жану процесін қоса алғанда, су электр станциялары үшін 900 г CO2, 550 г күн станциялары, ядролық энергия үшін 150 г.
Электрокөлік адамның жүйке жүйесіне кері әсерін тигізбейді, тірі ағзалардың толық тыныс алуына, таза ауада ләззат алуына кедергі жасамайды.
Қашанпайдаланылған электр аккумуляторларын қайта өңдеу технологияларын қарастыратын болсақ, қозғалтқыштардың бұл түрлері жердегі экологиялық жағдайды жақсартудың ең жақсы нұсқасы болады.
Өндірістік шығарындылар
Атмосфераның ластануының негізгі көздерін талдағанда халықты химиялық заттармен, киім-кешекпен, азық-түлікпен, тұрмыстық техникамен, жылу энергиясымен қамтамасыз етуге қажетті әртүрлі технологиялық процестерге тоқталу қажет. Қазіргі уақытта атмосфераға өнеркәсіптік шығарындылардың үлесі азаюда, өйткені ірі кәсіпорындар тиімді газды қалпына келтіру қондырғыларын орнатады. Біздің елімізде атмосфераға өнеркәсіптік шығарындылар заңнамалық негізде реттеледі, бұл зиянды химиялық шығарындыларды азайтуға да көмектеседі.
Тұрмыстық ластағыштар
Бұл топқа әртүрлі тұрмыстық қалдықтарды өңдеу кезінде түзілетін, сонымен қатар жану процестерінде жер атмосферасына түсетін қосылыстар кіреді. Олардың көлемдегі үлесі көліктен, өнеркәсіптік кәсіпорындардың жұмысынан шығарылатын шығарындылардан әлдеқайда аз.
Жіктеу опциялары
Егер мектеп оқушыларына «Атмосфераны ластайтын көздерді атаңыз» деген сұрақ қойылса, олар оған жауап бере отырып, мұндай заттарды бірнеше топқа бөлуді пайдаланады. Осы жіктеу үшін қолданылатын кейбір критерийлерді қарастырыңыз:
- Композицияда. Қатты отын қосылыстарын жағу, цемент өндіру кезінде алынатын шаң сияқты механикалық қоспаларды бөліңіз. Бұған күйе де кіреді,шинаның құрамдас бөліктері жол бетіне үйкеліс.
- Газ немесе қатты күйдегі химиялық ластаушылар өнімдері атмосфераға теріс әсер ететін процестерге ықпал етеді. Олардың ішінде: аммиак, азот оксидтері, күкірт диоксиді, альдегидтер, кетондар.
- Радиоактивті көздерге изотоптар мен радиация жатады.
- Ауадағы биологиялық ластаушылар – саңырауқұлақ, микробтық, вирустық организмдер.
Қорытынды
Қазіргі уақытта жер атмосферасы әртүрлі ластаушы заттардың шабуылында. Табиғаты бойынша олар табиғи, жасанды шығу тегі болуы мүмкін. Жанартау атқылауымен байланысты процестерге тоқталайық. Процестер жер қойнауында жүзеге асады, нәтижесінде органикалық және бейорганикалық табиғаттың әртүрлі қосылыстары түзіледі.
Вулканның атқылауы кезінде шаң мен басқа қатты компоненттерден басқа атмосфераға көптеген қосылыстар түседі: күкіртті сутегі, күкірт оксидтері, сульфаттар. Бұл ластаушы заттарды болжау мүмкін емес, сондықтан адамдар оны басқара алмайды.
Соңғы уақытта жер атмосферасына зиянды шығарындыларды азайту мәселелеріне бүкіл әлемде ерекше назар аударылуда. Өсімдіктер мен жануарлар дүниесін химиялық, өндірістік, табиғи ластанудан қорғаудың ең жақсы әдістері мен құралдарын табу басты мақсаты болып табылатын көптеген халықаралық ұйымдар бар.
Оң әсер ететін тиімді шаралардың қатарындакөміртегі тотығының, күкірт қосылыстарының, азоттың шығарындыларын азайту, жоғары сапалы отынға біртіндеп көшуді, сондай-ақ бензин қозғалтқыштарынан ішінара бас тартуды атауға болады. Көптеген негізгі автомобиль концерндері атмосфераға зиянды химиялық заттарды шығармайтын электр және сутегі қозғалтқыштарын жасауда.
