Жер планетасы Ғаламның өлшеусіз құдіретімен салыстырғанда құм түйірі. Сансыз жұлдыз шоғырлары, жұмбақ планеталар, қауіпті қара тесіктер - жер тұрғындары үшін апатты жағдайлары бар әлемнің тұрақты тұрғындары. Ғарыш және онымен байланысты барлық нәрсе көптеген ғасырлар бойы ізденімпаз саналарды қызықтырып, қызықтырды. Бұл кең және мүлдем жат дүние туралы кең көлемдегі білім зерттеулер мен ғылыми зерттеулердің нәтижесі болды. Әрине, бұл бағыттағы әзірлемелер жалғасуда, өйткені сіз ғарыш заңдарын мәңгілікке зерттей аласыз. Осындай еңбекке саналы ғұмырын арнаған жандар, әрине, құрметке лайық. Бұл астрономдар, космологтар, астрофизиктер және астронавтар.
Мәскеулік балалық
Лебедев Валентин Витальевич - кеңестік ұшқыш-ғарышкер, ғылым кандидаты, профессор және спорт шебері. Бұл адам ғарыштағы ғылыми зерттеулердің лайықты ісіне адал қызмет етті, сондықтан ол әлемдік астронавтика тарихына мықтап енді. Дүниежүзілік реестрде ол №70, ал кеңестік санақ бойынша №29 болып тағайындалды. Валентин Лебедев өзінің мансабында Жерден тыс екі рет ұшып, бір рет ұзақ уақыт (екі сағаттан астам) ғарышқа шықты. бос орын.
Болашақ дүниеге келдіМәскеу қаласындағы ғарышкер. Оның туған күні белгілі: 1942 жылы 14 сәуір. Мен қарапайым отбасында тәрбиеленгенмін. Анасы Антонина Федоровна есепші болып жұмыс істеді, ал әкесі Виталий Владимирович әскери мамандықты таңдады. Баланың бұл батыл мамандықты таңдауына әкесінің гені әсер еткен болса керек. Валентин Лебедев №4 Наро-Фоминск орта мектебінде оқыды, оны 1959 жылы бітірді. Бұл кезде жас жігіт қозғалыс векторы мен өмірлік басымдықтар туралы шешім қабылдап, ұшқыштың жолын таңдауға шешім қабылдады.
Ғарышқа апаратын ұзақ жол: басталуы
Орынбор авиация училищесі – болашақ ғарышкердің саналы таңдауы. Онда оқу жігітке таңдаған жолының дұрыстығы туралы ойлауға мүмкіндік берді. Өкінішке орай, сол күндері КСРО Қарулы Күштерін қайта құру және қысқарту болды, сондықтан бұл салада жиі өзгерістер болды. Ақырында Лебедев оқыған авиациялық училище таратылды. Валентин арманын өзгертпеуге шешім қабылдады және Мәскеу авиациялық институтының авиация факультетіне оқуға түсті. Бірақ жас жігіт оқумен шектеліп қалмай, сонымен бірге ұшақты басқарудың қиын жұмысын игере бастады. Як-18, Ил-29 сияқты құрылғылармен ұшты, МИ-1 тікұшағымен танысты. Сонымен қатар ол планерлерді (КАИ-12) әзірлеумен айналыса бастады. Осылайша, Валентин Лебедев металл ұшақтарды өзіне бағындырып, билігін сезінді.
Орталық конструкторлық бюрода жұмыс
Әлі С. Орджоникидзе атындағы Мәскеу авиация институтында оқып жүргенде-ақ жігіт ғарышкерлер корпусына оқуға түсуге өтініш береді. Ал 1963 жинституттың партиялық ячейкасынан ұсыныс алды. Қазір бұл таңқаларлық естіледі, бірақ кеңестік кезеңде мұндай қолдаусыз маңызды ұйымдарға жұмысқа қабылдау мүмкін емес еді. Валентин Лебедев институтты бітіргеннен кейін Орталық конструкторлық бюрода жұмыс істеуге рұқсат алды. Бұл ұйымды ол кезде аты аңызға айналған С. П. Королев басқарды. Кейінірек, 1979 жылы мекеме атауы өзгертіліп, NPO Energia деп аталды. Бұл ұйымда өмірбаяны шешуші бетбұрыс жасап жатқан Валентин Лебедев қатардағы инженерден аға ғылыми қызметкерге дейін жетті.
1967 жылы ғалым Үнді мұхитында Айға ұшатын «Зонд» ұшқышсыз ғарыш аппаратын іздеу үшін ұйымдастырылған экспедицияларға қатысты. Келесі жылы тағы да Үндістанда инженер айды айналып ұшатын және жердегілерге алғаш рет спутнигіміздің жоғары сапалы суреттерін беретін Zond-5 ғарыш станциясына қызмет көрсететін мамандар тобын басқарды.
Лебедев Валентин Анатольевич өзінің қызметін кеңістікпен және осы саладағы оқиғалармен көбірек байланыстырды. Бұған оның өмірбаянындағы келесі кезеңдері дәлел:
- Суға және құрлыққа қонған кезде ғарыш экипаждарын құтқару құралдарының дамуы жетілдірілді.
- Прогресс, «Союз», «Салют» орбиталық станциялары сияқты кемелердің ұшу-конструкторлық сынақтарына қатысты (төртіншіден алтыншыға дейін).
- Байқоңыр ғарыш айлағында жедел-техникалық топтың жетекшісі болып жұмыс істеген.
- Болды«Союз» ғарыш кемесінің (4-9) экипаждарын ұшуға дайындаған ғарышкерлерді даярлау орталығының нұсқаушы-әдіскері.
- Қолмен қондыру және кездесу әдістері, сондай-ақ ғарыш аппараттары мен орбиталық станцияларды басқару бойынша әзірленген құжаттама.
Ұшуға дайындық
Қажетті тәжірибе жинақтап, осындай сан-салалы жұмыстармен айналыса отырып, Валентин Лебедев мақсатына жақындады. 1969 жылы көрнекті инженер арнайы оқуға қабылданды. Ол болашақ ғарышкерді жан-жақты және жан-жақты тексергеннен кейін Бас дәрігерлік кеңес берді. Бұл биомедициналық мәселелер институты деп аталатын беделді ұйымның қабырғасында өтті. Лебедевтің өміріндегі осы маңызды оқиғаға байланысты ол сынақшы-ұшқыштар мектебіндегі оқуын тоқтатуға мәжбүр болды. Оқу барысында ол МиГ-15 және МиГ-21 жойғыш ұшақтарын басқаруды меңгерді.
Ғарышқа ұшуға арналған қарқынды дайындықтан кейін (оқушы ретінде) Валентин Витальевич керемет нәтиже көрсеткені сонша, ол жанама түрде негізгі экипажға алынды.
Лебедевтің ғарышқа алғашқы сапары
Ұшу 1973 жылы қыста (18 желтоқсанда) орын алды. Валентин Лебедев «Союз-13» экипажында бортинженер ретінде болған. Оның шақыру белгісі Кавказ-2. Ұшу қысқа болды - шамамен 7 күн, бірақ үлкен ғылыми маңызы болды. Ғарыш кемесі Орион-2 маркалы телескоптардың жаңа жүйесімен жабдықталды, бұл соңғы жабдықтар мен кәсіби инженерлердің жақсы үйлестірілген жұмысының арқасында.вакуум жағдайында ультракүлгін спектрін ең маңызды астрофизикалық бақылаулар басталды.
Бірінші рейсі аяқталғаннан кейін екі жыл өткен соң Лебедев оқу стенді мен бұған ықпал ететін әдістемелік әдістерді пайдалана отырып, экипаждарды оқыту туралы диссертациясын қорғады. Осы уақыт ішінде ғарышкер NPO Energia-да жұмысын жалғастырады. Ол тамаша қорғаған кандидаттық диссертация ғарышқа аттанар алдында оқытуға түбегейлі жаңа, жетілдірілген көзқарасты ұсынды. Ең бастысы, оларды өткізу шарттарының максималды шынайылығы болды: жұлдызды кеңістік, кездесудің нюанстары, қондыру, ғарыштық маршруттар.
"Эльбрус-2" шақыру белгісі бар бортинженер
Лебедевтің 1982 жылы «Союз-Т-5» ғарыш кешенінде (одан басқа, «Прогресс» жүк кемесі мен «Салют-7» орбиталық станциясы сияқты кемелерді қамтитын) екінші ұшуы Гиннес кітабына енді. Ғарышта болу ұзақтығы (211 күннен астам) бойынша рекордтар саны.
Ұшу ұзақтығы бойынша ғана емес, сонымен бірге осы уақыт ішінде Лебедев көптеген тәжірибелер жасап, ауқымды зерттеу бағдарламасын жүзеге асырғаны үшін тарихқа енді. Бір қызығы, бортинженер бұл рейсті «Эльбрус-2» шақыру белгісімен қоштаспастан өткізді. Ұшу кезінде Лебедев ғарыш кеңістігіне шығып, онда екі сағаттан астам уақыт болды. Нәтижесінде оған бірінші дәрежелі нұсқаушы-сынақ-ғарышкер атағы берілді.
Айтпақшы, кешен құрамына кіретін «Салют-7» орбиталық станциясывакуумдағы ғылыми, медициналық және технологиялық зерттеулер осы серияның соңғы үлгісі болды.
Баға жетпес ғылыми тәжірибелер
Талантты бортинженер екі ғарыштық сапарында ғылым мен техниканың әртүрлі салаларында үш жүзге жуық қажетті тәжірибелер жүргізді. Олардың көпшілігі бірегей болды. Станция маңындағы атмосфераның құрамы өлшенді, ғарыш кешенінің ішіндегі діріл деңгейі нақтыланды, стерильді биологиялық үлгілерді алу әдістері әзірленді. Ақырында, астронавтика тарихында алғаш рет толық даму циклінен өткен ғарыш кемесінің бортында «арабидопсис» деп аталатын өсімдік өсірілді.
Сонымен қатар, планетамыздағы тектоникалық-геологиялық құрылымдарды анықтау үшін «Салют-7» орбиталық станциясын автономды басқару әдісін әзірлеу мүмкін болды. Осылайша, Алтай аймағындағы мұнай, полиметалл және газ кен орындарын қай бағытта іздеу керектігі туралы түсінік берілді.
Ұшулардан кейін Валентин Лебедев Конструкторлық бюрода жұмысын жалғастырып, ғылыми қызметпен айналысты. Сонымен, 1985 жылы инженер орбиталық кешендердің жұмысын жеңілдететін және олардың тиімділігін арттыратын әдістемелік әзірлемелер тақырыбы бойынша докторлық диссертациясын қорғады. Бұл жұмыс белгілі бір дәрежеде революциялық сипатқа ие болды - онда Валентин Витальевич экипаж жұмысын оңтайландыруды, оны қажетсіз күнделікті жұмыстан құтқаруды ұсынды, сонымен қатар түсіру жабдығының орналасуына түзетулер енгізді.
Валентин Лебедев: ғарышкер күнделігі
Ғылыми еңбектерден басқа (193),Валентин Витальевич белгілі бір бағыттағы көптеген жоғары оқу орындарының студенттерімен әлі күнге дейін негіз ретінде алынған кітаптар жазды. Мысалы, «Менің өлшеуім» және «Бортинженердің ғылыми зерттеулерінің материалдары». Бірақ бұл жұмыстар аты аңызға айналған «Ғарышкер күнделігі» материалдары арқылы жасалған. Жазбалардың бірегейлігі – олар басып шығару үшін емес, жай ғана өз сезімдері мен тәжірибелерін қағазға төгу үшін жасалған. Стильді елемей, ғарышкер ұшырылым алдындағы күндерді, оның кезінде, сондай-ақ станция бортында болғанын сипаттады. Лебедевтің ұшу алдында бірден өзіне берген анты ерекше. Онда ол қызбауға, серіктесін ренжітпеуге, қабылданған шешімдерге жауапкершілікпен қарауға және өзін толығымен жұмысқа беруге уәде берді.
Әрине, күнделікте ғарышкердің отбасына, анасына қатысты басынан өткерген сезімдерінің орны бар. Жолдардың арасында туған-туысқа, Жерге деген сағыныш бар. Сондай-ақ жазбалар жерден тыс жағдайларға бейімделудің физикалық күрделілігі туралы ақпаратты қамтиды: ұйқысыздық, жүрек айнуы, тұрақты бас аурулары. Сондай-ақ қолайсыз психологиялық сәттер болды - жинақталған шиеленіске байланысты серіктеспен байланыс орнату қиын болды.
«Космонавт күнделігі» алғаш рет шымылдығын ашып, бұл адамдардың күнделікті өмірін, ойлары мен сезімдерін көрсетеді. Бұл жазбалар ғарыштағы әрекеттерге қызығушылық танытатындар үшін өте мазмұнды.
Марапаттар батырды тапты
Көрнекті ғарышкер Валентин Витальевич Лебедев ғарыш, астрофизикалық, навигациялық және геологиялық зерттеулерге елеулі үлес қосты. Бұл адам шын жүректенсаналы ғұмырын ғылымға арнаған талай марапаттар мен атақ-даңқыларға ие болмай қала алмады. Ол атақты болуға ұмтылмады, тек өз жұмысын сапалы және жан-тәнімен атқарды. Мысалы, Валентин Витальевич каникулда жүргенде де бос отыра алмады – ол шәкірттерімен бірге аты аңызға айналған БАМ құрылысына көмектесуге аттанып, сол үшін тағы бір марапат – «БАМ құрылысы үшін» медалін алды. Сонымен қатар, ғарышкерге келесі атақтар мен ерекшеліктер берілді:
- "Кеңес Одағының Батыры" (екі рет).
- IV дәрежелі «Отанға сіңірген еңбегі үшін» ордені.
- Ленин ордені (екі марапат).
- "Ғарышты игерудегі сіңірген еңбегі үшін" - медаль.
- Францияда ғарышкер Құрмет легионының орденін алды.
- Ресей Федерациясының еңбек сіңірген ғылым қайраткері.
Сонымен қатар, оның ұшағы Гиннестің рекордтар кітабына енген, Мәскеу ғарышкерлер аллеясында даңқты бортинженердің бюсті орнатылған, Валентин Витальевич Ресейдің көптеген қалаларының құрметті азаматы, әсіресе Наро-Фоминск. Ал НАСА астронавтиканың дамуына қосқан елеулі үлесі үшін Лебедевті Техастың құрметті азаматы ету туралы ұсыныс жасады. Ақырында, кіші планеталардың біріне дарынды ғалымның есімі берілді - бұл шешімді Халықаралық астрономиялық одақ қабылдады.
Жеке өмір туралы аздап
Валентин Витальевич Лебедевтің жеке өміріне келсек, мұнда бәрі тұрақты – ол көптен бері өзіне рухы жағынан да, кәсіби жағынан да жақын сұлу әйелге үйленді.(ол да инженер). Ғарышкердің жары Людмила Витальевна қазір зейнеткер мәртебесінде лайықты демалыста. Ерлі-зайыптылардың 1972 жылы туған ұлы бар - Виталий Валентинович. Ол заңгер болып жұмыс істейді.
Лебедевтердің Демид деген немересі мен Анастасия деген немересі бар. Валентин Витальевич отбасымен бірге Мәскеуде тұрады.
