Сесилия Берта Бенц - ерекше және керемет әйел. Ол немен танымал? Берта Бенц қашан дүниеге келді? Бұл туралы толығырақ айтатын боламыз.
Берта Бенс 1849 жылы 3 мамырда ағаш ұстасы Карл Фридрих Рингердің отбасында дүниеге келген. Ол неміс ұлтының өте әдемі жас қыз болатын. Ал оның күйеуі Карл Бенц әлемдік автомобиль өнеркәсібінің әйгілі неміс пионері болды. Бұл әйелдің танымалдылығы - ол әлемдегі бірінші ралли жасады. Бертаның арқасында біз қазір әртүрлі көлік түрлерін көріп, кептелістерді көріп отырмыз.
Неке
Ол небәрі 23 жаста болғанда, 1878 жылы 20 мамырда Карл Бенцке сәтті үйленді. Әдемі жұптың кездейсоқ танысуы дәл Карл мен оның серіктестері арасындағы кездесуде болды, онда ғылыми саладағы жаңа жобаның тақырыбы талқыланды. Карл қызды өз хикаясымен баурап алғаны сонша, Берта әкесінің барлық сылтауларына қарамастан Вильгельммен келісімін бірден тоқтатты. Карл қызға ғашық болды. Олар бірден болдыкездесу. Ерлі-зайыптылар көп ұзамай ерлі-зайыпты болды. Бұл неке оның өмірінің соңына дейін созылды. Берта Бенц күйеуімен бес әдемі бала тәрбиелеп өсірді.
Маңызды анықтама шешімі
Мақалада фотосын көруге мүмкіндігіңіз бар Берта Бенц күйеуінің істеріне әрқашан көмектесіп, моральдық және қаржылық жағынан қолдау көрсетті. Үйлену тойына дейін де Карл ұйымы үлкен қаржылық шығынға ұшырады. Берта, адаспаған, болашақ күйеуіне көмектесуге бел буады және оған әкесі жинаған барлық қанды береді. Бұл қаражат Карлға жаңа қозғалтқышты құрастыруға көп көмектесті. Бірақ ақша тез таусылды, өйткені ұстаның жинаған ақшасы, өкінішке орай, көп болмады. Ол кезде отбасында екі ұл пайда болды: Евген мен Ричард. Берта Бенцтің өмірбаяны осы кезеңде ең қуанышты болған жоқ. Ол тамақты дерлік жоқтан жасады. Отбасы аштыққа ұшырады. Әйел мүмкіндігінше ұстады. Карл осы уақыт бойы өзінің жаңа жобаларымен белсенді және ынталы жұмыс істеді.
Күйеуінің алғашқы көлігі
Соңында олардың бірлескен еңбегі елеусіз қалмады. 1885 жылы Карл «өзі жүретін арбаны» жасады. Оның қуаты бір аттың күшімен бірдей бір цилиндрлі қозғалтқышы болды. Мұндай қозғалтқыштың салмағы небәрі 60 кг болды. Ол кезде өте аз еді. Салыстыру үшін Deutz қозғалтқышын алыңыз - оның салмағы 660 кг болды.
Ол кезде ғылым мен техникадағы кез келген жаңалыққа адамдардың көзқарасы әртүрлі болды. Бірақ, айналадағы тұрғындардың мазағына қарамастан, Карл жұмысын жалғастырдыжобаларында, ал 1988 жылға қарай ол тағы бірнеше ұқсас машиналарды шығарды. Олар бірінші модельден ерекшеленді және барлық жағынан әлдеқайда жақсы болды. Олардың бірі конвертетті (жаңбырдан немесе басқа да қолайсыз ауа-райынан жақсы баспана болған, үстіңгі жағында тенті бар көлік) болды.
Бірақ барлық жобалар сәтсіз аяқталды, мұндай әзірлемелерге сұраныс болмады. Тұрғындар технологияға сақтықпен және менсінбей қарап: «Көшеде аттар жүргенде, өздігінен жүретін мотоциклдерді неге салу керек?»
Берта мен оның ұлдарының бірінші көліктегі саяхаты
Жеке өмірі барынша жақсы дамыған Берта Бенц болып жатқанның бәріне ең алдымен әйел көзқарасымен қарады, кез келген жұмыс белгілі бір демонстрацияны қажет ететінін түсінді. Адамдарға көліктің артықшылығын жеткізе білу, көрсете білу керек еді. Мұндай көлік кәдімгі ат арбасынан әлдеқайда жақсы екенін дәлелдеу үшін.
Оның пайымдауларына сүйене отырып, 1988 жылы 5 мамырда Берта тағдырлы шешім қабылдайды. Ол өз ойы туралы күйеуіне ескертпестен оның көлігін алып, екі ұлымен жолға шығады. Рульде 15 жасар ұлы Евгеннің үлкені болды. Олар Бертинаның ата-анасы тұратын Пфорцхайм қаласына барды. Қозғалыс жылдамдығы шамамен 15 км / сағ болды. Бір күнде жүріп өткен жол шамамен 106 километр болды.
Сапар барысында дәріханалардан бензин алу үшін мәжбүрлі аялдамалар жасалды, ол жерде «Нигроин» деп аталатын тазартқыш ретінде сатылды. Бұл сұйықтық сол кездеотын ретінде пайдаланылды. Сатылым өте кішкентай бөтелкелерде жүргізілді.
Жолдағы шытырман оқиғалар
Саяхат барысында өте қызықты жол оқиғалары болды. Апаттың бастапқы себебі тежегіштер болды. Автокөлік жол бойымен жоғары жылдамдықпен келе жатқанда, тіпті бұрылысқа дейін тежегіштер түтіндеген, дәлірек айтқанда, былғары төсемдер. Балалар қатты қорқып кетті, бірақ Берта тағы да ренжіген жоқ. Оның автоконструктордың әйелі ретіндегі мәртебесі осы жерде ойнады және сол сәтте ол: «Бәрі бұрылыстың жағына еңкейіңіз!» деп айқайлады. Дұрыс шешіммен олар жол апатынан құтылды. Жаңа тежегіш төсемдер жақын маңдағы ауылдағы етікшіден сатып алынды.
Сапардағы келесі сәтсіздік сапар кезінде созылған металл шынжыр болды. Бұл мәселені ауылдың бір ұстасы шешті. Берта бір секундты да босқа өткізген жоқ, керілген тізбек жөнделіп жатқанда, көліктің барлық жақсы қасиеттерін атап өтіп, айналадағы көпшілікке технология ғажайыбының шағын тұсаукесерін ұйымдастырды. Қатысушы ханымдар Бертаны қатты қызғанды, өйткені олар да мұндай арбаға мінгісі келді. Берта Бенцтің сөзі халыққа үлкен әсер қалдырғанын ерекше атап өтуге болады, өйткені бәрі анық көрсетіліп, көрсетілді.
Бір қызығы, Берта шаш қыстырғышының көмегімен сапар кезінде бітеліп қалған газ құбырын жөндей алды.
Бірақ бұл бәрі емес. Тоқ сымның электр тогының бұзылуы кезінде Берта шұлық кигенілмектер тұтану жүйесінде оқшаулау жасады.
Осылайша, Берта мен оның балалары үшін Мангеймнен Пфорцхаймға қызықты, қызықты және пайдалы саяхат жасалды. Олар күйеуіне келгендері туралы жеделхатта жазды, ол сол кезде жүйкесі жұқарған және отбасы үшін қатты уайымдаған, тіпті олармен не болатынын елестете де алмады.
Автомобильді жаңарту
Карлдың ұлдары көлік үлгісін аяқтады: олар түнгі сапарға арналған шамдар жасады, екінші беріліс қосты және революциялар санын көбейтті. Мұның бәрі әжемге жасаған сынақ сапарының нәтижесінде ойластырылған.
Соңында, егер Карлдың дана және тәуекелшіл әйелі Берта Бенц болмағанда, жасалған автомобиль моделі көптеген басқа ұқсас өнертабыстар сияқты макет ретінде қалар еді деп қорытынды жасауға болады. Тек ондаған жылдардан кейін ғылымдағы барлық сақталған жетістіктер үлкен мәнге ие болды.
Алғашқы тапсырыстар
Берта Бенц, нағыз моторист, мұндай көліктің мағынасын бірден ойлады: бұл адамдардың, сондай-ақ көп физикалық күш жұмсамай-ақ тауарлардың оңай және жылдам қозғалысы. Бүкіл әлемде қарапайым неміс қызы ағаш ұстасының қызы арқасында өзгерістер болды.
Саяхат адамдарды қатты таң қалдырды, біраз уақыттан кейін Карл Бенц жаңа көліктерді көбірек жасауға тапсырыстар ала бастады. 1893 жылы Карл 25-ке жуық автокөлікті сатты. Бұл үш доңғалақты көліктер болып табылатын Motorwagen типті автомобильдер (неміс тілінен аударғанда «моторлы экипаж» дегенді білдіреді),тек екі адамға арналған. Олардың шамамен жылдамдығы сағатына шамамен 16 км болды. Мұндай машина өзінің энергиясын гальваникалық батареядан алатын электрлік тұтануды қолдана бастады. Жанармай бұрынғыдай «Нагроин» болды. Бүкіл қозғалтқыш жүргізуші маховикті қолмен айналдырғаннан кейін ғана іске қосылды. Ал сол кезде руль дөңгелегі орнына рульдік тетік орнатылған болатын.
Жақында Карл Бенз жетілдірілген Velo-ны жасады.
Отбасы жайлылығы
Әйел енді күйеуінің ісіне араласпайды. Жалпы, ол мұны өмірінде екі рет жасады. Біріншісі, ол өзінің барлық жинаған ақшасын бергенде, ал екіншісі - сол кездегі белгісіз техника бойынша тәуекелді «жарнамалық» сапар. Берта қалған өмірін үйдегі жайлылықпен өткізді. Отбасылық бизнес құрылып, барлық қаржылық қиындықтар шешілді.
Өлім
1944 жылы ұлы әйел дүниеден өтті. Ол 95 жаста еді. Ол күйеуінен 15 жылға ұзап кетті. Пфорцхайм қаласында Рене Дантес Берта мен оның ұзақ сапарының құрметіне мүсін орнатты.
Берта Бенц: қызықты деректер
Бір қызық факт тректің Б. Бенцтің құрметіне атауы болды. 1888 жылы әйел оның бойымен үлкен саяхат жасады, бұл Бенц отбасының өміріндегі үлкен оқиға болды. 2008 жылы ақпан айында бұл бағыт Германияның өнеркәсіп тарихына арналған ескерткіш ретінде танылды.
2011 жылы неміс режиссері Тиль Эндеман Карл мен Берта Бенцтің бірлескен өмірбаянын сюжет ретінде алып,көркем фильм түсірді. Ол көліктің пайда болғанына 125 жыл толуына орай көрермен назарына ұсынылды. Оны 4,5 миллионға жуық көрермен қарады.
Бүгін біз өмірімізді көліксіз елестете алмаймыз және мұның бәрі ұлы әйел Берта Бенц пен оның күйеуі Карлдың арқасында.
