Өмірбаяны мен ашқан жаңалықтары осы шолудың тақырыбы болып табылатын Генри Хадсон 16-17 ғасырлардағы әйгілі ағылшын теңіз саяхатшысы және ашушысы болды. Ол география ғылымының дамуына үлкен үлес қосты, Солтүстік Мұзды мұхитты, сонымен қатар жаңа бұғаздарды, шығанақтарды, өзендерді, аралдарды зерттеп, сипаттады. Сондықтан Солтүстік Америка материгінің аумағындағы бірқатар нысандар мен кейбір су айдындары оның есімімен аталған.
Дәуірдің жалпы сипаттамасы
Капитанның сапарын дәуір контекстінде қарастыру керек. Ол патшайым Елизавета I таққа отырған жылдары оқуын аяқтады, оның билігі ағылшын жүзу мен саудасының қарқынды дамуымен ерекшеленді. Ол теңіз компанияларының кәсіпкерлік рухын, сондай-ақ теңізшілердің жеке бастамаларын көтермеледі. Дәл оның билік еткен жылдары Ф. Дрейк өзінің әйгілі әлем бойынша саяхатын жасады. Королеваның қазынасы теңіз саудасымен байыды, сондықтан оның тұсында көптеген британдық компаниялар басқа континенттермен және елдермен байланысудың тиімді жолдарын табу үшін су кеңістігін зерттеуге кірісті.
Кейбір жеке басын куәландыратын ақпарат
Гудзон Генри 1570 жылы дүниеге келген және көптеген зерттеушілер теңізшінің ұлы деп есептейді. Болашақ штурманның алғашқы жылдары туралы ештеңе дерлік белгілі емес. Ол деп есептеледіжастық шағын теңіз жағасында өткізіп, теңізші мамандығын меңгеріп, каюта болып, кейін капитан шеніне дейін көтерілді. Д. Дэвистің сапары белгілі бір Д. Гадзонның үйінде ұйымдастырылды деген деректер бар, ол болашақ ашушының туысы болса керек. Демек, Хадсон Генри тәжірибелі теңізші болды және өзінің әйгілі саяхаттары басталмай тұрып-ақ, ол дарынды штурман атағын ала алды.
Алғашқы сапар
Ағылшындық «Moscovite Company» испан және португал иеліктерін айналып өтіп, сауданың солтүстік-шығыс жолдарын табуға мүдделі болды. 1607 жылы Азия елдеріне солтүстік бағытты іздеу үшін экспедиция ұйымдастырылды. Хадсон Генри басқаратын болды. Оның қарамағында шағын экипажы бар бір ғана кеме болды.
Теңізге шығып, Гренландия жағалауына жеткенше кемені солтүстік-батыс бағытта жіберді. Жолда штурман осы аймақтың картасын жасады. Ол Шпицбергенге жетіп, Солтүстік полюске жақындады. Мұз кемелердің ілгерілеуіне кедергі болғандықтан әрі қарай саяхаттау мүмкін болмағандықтан, Гудзон Генри отанына оралуға бұйрық берді. Мұнда ол солтүстік теңіздердегі кит аулау мүмкіндіктері туралы айтып, бұл саланың елімізде дамуына ықпал еткен.
Екінші саяхат
Келесі жылы капитан бұрынғы мақсатымен жаңа экспедиция жасады: солтүстік-шығыс немесе солтүстік-батыс арқылы Қытай мен Үндістанға теңіз жолын табуға тырысу. Саяхатшы мұздан бос кеңістік тапқысы келіп, іздеу барысында Новая Земля мен Шпицбергеннің арасындағы теңізге түседі. Алайда, Гудзон бұл жерден еркін жол таба алмады, сондықтан солтүстік-шығысқа бұрылды. Бірақ бұл жерде оны тағы да сәтсіздік күтіп тұрды: мұз тағы да жолын жауып тастады, капитан отанына оралуға мәжбүр болды.
Үшінші сапар
1609 жылы штурман жаңа саяхатқа шықты, бірақ қазір Голландия туы астында. Бұл ел жаңа жерлерді игеру және колонияларды құруда британдық тәждің бәсекелесі және табысты бәсекелесі болды. Хадсон навигация бағытын өз қалауы бойынша таңдай алады. Ол Баренц теңізіне жүзіп, ауа райының қолайсыздығынан сақтанып қалды. Экспедиция өте қиын жағдайда болды: салқын ауа-райы орнады, команда арасында шу көтеріліп, тәртіпсіздікке айналады. Содан кейін ашушы Дэвис бұғазына қарай жүзуді немесе Солтүстік Америка жағалауына бет алуды ұсынды.
Екінші нұсқа таңдалып, кемелер Генри Хадсон сенетін жағалауды іздеу үшін солтүстік-батысқа қарай бет алды. Солтүстік Американы ол жеткілікті егжей-тегжейлі зерттеді: ол қазіргі мемлекеттердің жерлеріне жақындап, шығанаққа кіріп, қазіргі уақытта оның атымен аталатын үлкен өзеннің бойымен жүзді. Бұл өте маңызды жаңалықтар болды, бірақ капитан өзінің сапарының мақсатына ешқашан жетпегеніне және ол тапқан жол Қытайға апармайтынына көз жеткізді.
Қызықты факт, сол уақытта француззерттеуші және саяхатшы Шамплейн де осы жерлерді бір мақсатпен зерттеген: Қытайға су жолын табу. Ол Гудзон тұрған жерге жете алды, бірақ тек арғы жағында ғана оларды жүз елу шақырым ғана бөліп тұрды.
Осы кезде ағылшын кемесінің бортында тәртіпсіздіктер қайта басталып, саяхатшы қайтып кетуге мәжбүр болды. Жолда ол ағылшын портына барды, ол жерде оны басқа отандастарымен бірге тұтқындады: ел заңдары бойынша олар тек патшалық туының астында жүзуі керек еді. Көп ұзамай олар босатылды, ал келесі жылы, 1610 жылы жаңа экспедиция ұйымдастырылды.
Төртінші сапар
Бұл жолы ашқан жаңалықтары географиялық зерттеулердің дамуында маңызды рөл атқарған Генри Хадсонды Британдық Ост-Индия компаниясы жұмысқа алды. Ол қайтадан солтүстікке бет алды, Исландия және Гренландия жағалауларына жүзді, содан кейін қазір оның есімімен аталатын бұғазға кірді. Лабрадор жағалауымен жылжыған саяхатшылар кемесі шығанаққа кірді, ол да оның есімімен аталған.
Келесі бірнеше айда штурман Америка жағалауын картаға түсірумен айналысты, ал қыста экспедиция қыста жағаға шығуға мәжбүр болды. Мұз еріген кезде капитан зерттеуін жалғастыруды ұйғарды, бірақ кемеде тәртіпсіздік басталды: ол ұлымен және жеті матроспен бірге тамақ пен сусыз қайыққа отырғызылды. Оның кейінгі тағдыры туралы ештеңе белгісіз, ол қайтыс болған болуы мүмкін.
Мағынасы
Жерлердің ашылуына үлкен үлес жәнеГеография ғылымының дамуын Генри Хадсон жасады. Навигатор не ашты, біз жоғарыда қарастырдық. Оның ашқан жаңалықтары қарастырылып жатқан кезең карталарында көптеген бос орындарды толтырды. Ол ашқан шығанақ Балтық теңізінен бірнеше есе үлкен. Ол сипаттаған жағалау кейінірек компания ұзақ уақыт бойы жүргізген аң терісі саудасының тиімді орнына айналды. Гудзон бұғазы - Атлант мұхитынан Арктика суларына шығуға ыңғайлы. Көптеген географиялық нысандар саяхатшының атымен аталады, соның ішінде өзен, округ, қала.
Генри Хадсон өз заманының ең көрнекті ашушыларының бірі болды. Фотосуреттер, сондай-ақ континенттердің карталары штурманның өз есімін мәңгілікке қалдырғанын растайды. Өкінішке орай, ол сол кездегі көптеген саяхатшылар сияқты бірден танылған жоқ. Штурманның бірнеше кемеде жүруге мүмкіндігі болмады, оған бір немесе екі кеме берілді. Соған қарамастан оның география ғылымына қосқан үлесін бағаламау қиын. Оның арқасында солтүстік теңіздер мен жағалаулардың жетуге қиын аймақтары сипатталды.
