Азия мен Еуропаның шекарасы Жайық тауы, Каспий теңізінің жағалауы және бірқатар бұғаздар мен өзендердің бойымен өтеді деп жалпы қабылданған. Мұндай жолдың ұзындығы шамамен 6 000 шақырымды құрайды. Сонымен қатар балама нұсқа бар, оған сәйкес шекара Орал өлкесінің және Кавказдың су алабы бойымен сызылады. Қай нұсқаның рас екенін білу үшін континентке тарихи, географиялық шолу көмектеседі.
Алғашқы қойылымдар
Ежелгі заманнан бері адамдар жер қай жерде аяқталады, дүниенің бөліктері қандай деп қызықтырады. Шамамен 3 мың жыл бұрын жер алғаш рет шартты түрде 3 аймаққа бөлінді: Батыс, Шығыс және Африка. Ежелгі гректер Азия мен Еуропаның шекарасы Қара теңіздің бойымен өтеді деп есептеген. Ол кезде ол Понто деп аталды. Римдіктер шекараны Азов теңізіне ауыстырды. Олардың пікірінше, дивизия Меотида суларымен, соның ішінде Еуропа мен Азия арасындағы Керчь бұғазы мен Дон өзені бойымен өтті.
Өз жазбаларында Полибий, Геродот, Пампоний, Птолемей және Страбон дүние жүзінің бөліктері арасындағы шекараны тарихи түрде Азов теңізінің жағалауы бойымен біркелкі жылжыту керек деп жазды. Дон төсегі. Мұндай үкімдер біздің заманымыздың 18 ғасырына дейін шындықты сақтады. Осыған ұқсас тұжырымдарды ресейлік теологтар 17 ғасырдан басталатын «Космография» кітабында келтірген. Соған қарамастан, 1759 жылы М. Ломоносов Азия мен Еуропа арасындағы шекараны Дон, Еділ және Печора өзендерінің бойымен сызу керек деген тұжырым жасады.
18 және 19 ғасырлардағы спектакльдер
Бірте-бірте дүниенің бөліктерін ажырату ұғымдары жақындай бастады. Ортағасырлық араб жылнамаларында шекара ретінде Кама мен Еділ өзендерінің акваториялары көрсетілген. Француздар бөлу сызығы Обь өзенінің арнасымен өтеді деп есептеді.1730 жылы Орал таулары алабының бойымен шекара сызу туралы ұсынысты швед ғалымы Страленберг көтерді. Сәл бұрын орыс теологы В. Татищев өз авторының еңбектерінде дәл осындай теорияны атап көрсетті. Ол әлемнің бөліктерін тек Ресей империясының өзендері бойына бөлу идеясын жоққа шығарды. Оның ойынша, Азия мен Еуропаның шекарасын Ұлы белдеуден Каспий теңізінің жағалауы мен Таврис тауларына дейін созу керек. Осылайша, екі теория да бір нәрсеге келісті - бөліну Жайық жотасының суларында жүреді.
Бір кездері Страленберг пен Татищевтің идеялары еленбеген. 18 ғасырдың аяғында олардың үкімдерінің шынайылығын тану Полунин, Фальк, Щуровский еңбектерінде көрініс тапты. Ғалымдар келіспейтін жалғыз нәрсе - Миасс бойымен шекараны сызу.
Анау 1790 жылдары географ Паллас бөлінуді Еділ, Общий Сырт, Маныч және Ергені өзендерінің оңтүстік беткейлерімен шектеуді ұсынған. Осыған байланысты Каспий маңы ойпаты Азияға тиесілі болды. AT19 ғасырдың басында шекара қайтадан батысқа – Ембі өзеніне қарай сәл ығысты.
Теорияларды растау
2010 жылдың көктемінде Ресей географтар қоғамы Қазақстан аумағына ауқымды экспедиция ұйымдастырды. Науқанның мақсаты жер шарының бөліктерін бөлетін сызық – тау сілемі туралы жалпы саяси көзқарастарды қайта қарау болды (төмендегі суретті қараңыз). Еуропа мен Азияның шекарасы Орал тауының оңтүстік бөлігімен өтуі керек еді. Экспедиция нәтижесінде ғалымдар дивизияның Златоусттан сәл алыста орналасқанын анықтады. Одан әрі Жайық жотасы ыдырап, өзінің айқын осінен айырылды. Бұл аймақта таулар бірнеше параллельдерге бөлінген.
Ғалымдар арасында дилемма туындады: сынған жоталардың қайсысын дүние жүзінің бөліктерінің шекарасы деп санау керек. Одан әрі экспедиция кезінде дұрыс бөлу Ембі мен Жайық өзендерінің жағасында жүргізілуі керек екені анықталды. Тек солар ғана материктің шынайы шекарасын анық елестете алады. Тағы бір нұсқа Каспий маңы ойпатының шығыс иінінің бойымен бөліну осін белгілеу болды. Ресей ғалымдарының баяндамалары ескерілді, бірақ олар Халықаралық одақтың қарауын күтпеді.
Заманауи жиек
Ұзақ уақыт бойы саяси көзқарастар еуропалық және азиялық державаларға дүниенің бөліктерін түпкілікті бөлу туралы келісімге келуге мүмкіндік бермеді. Соған қарамастан, 20 ғасырдың аяғында ресми шекараны анықтау жүзеге асырылды. Екі тарап та мәдени-тарихи концепциялардан шықты.
Бүгінгі күнге дейін осьЕуропа мен Азияның бөлінуі Эгей, Мәрмәр, Қара және Каспий теңіздері, Босфор және Дарданелл бұғаздары, Орал арқылы Солтүстік Мұзды мұхитқа дейін өтеді. Мұндай шекара халықаралық географиялық атласта берілген. Осылайша, Жайық Еуропа мен Азияның арасындағы бөліну өтетін жалғыз өзен болып табылады. Ресми нұсқа бойынша Әзірбайжан мен Грузия дүние жүзінің екі бөлігінің аумағында ішінара орналасқан. Ыстамбұл - Азия мен Еуропаға жататын Босфор бұғазына байланысты трансконтинентальды қала. Осыған ұқсас жағдай бүкіл Түркия елінде бар. Бір қызығы, Ростов қаласы да Ресей аумағында орналасқанымен Азияға жатады.
Орал бойынша нақты бөлу
Әлемнің бөліктері арасындағы шекара осі туралы мәселе күтпеген жерден Екатеринбург тұрғындары мен билігі арасында белсенді пікірталас тудырды. Еуропа мен Азияның арасындағы бұл қала қазіргі уақытта шартты бөлу аймағынан бірнеше ондаған шақырым жерде орналасқан. Территорияның қарқынды өсуін ескере отырып, Екатеринбург алдағы жылдары трансконтинентальды бола отырып, Ыстамбұлдың тағдырына ие болуы мүмкін. Бір қызығы, Ново-Московский трактінен 17 шақырым жерде дүние жүзінің бөліктерінің шекарасын көрсететін мемориал орнатылған.
Қаланың айналасындағы жағдай әлдеқайда қызықты. Сондай-ақ үлкен су айдындары, тау жоталары, елді мекендер бар. Қазіргі уақытта шекара Орта Оралдың су алабы бойымен өтеді, сондықтан әзірге бұл аймақтар Еуропада қалады. Бұл Новоуральскке де қатысты, ал Котель, Березовая,Варначья, Храстальная, Чусовское көлдері. Бұл факт Ново-Московский трактатындағы шекаралық мемориалды орнатудың дұрыстығына күмән келтіреді.
Трансконтиненталды мемлекеттер
Бүгінгі таңда Ресей Еуропа мен Азия арасындағы шекаралық аумақ бойынша ең үлкен мемлекет. Мұндай ақпарат 20 ғасырдың аяғында БҰҰ саммитінде айтылды. Ресей Федерациясын қосқанда барлығы бес трансконтиненттік мемлекет бар. Бұл ел Еуропа Кеңесінің мүшесі де емес, Азиядағы баламасы да емес. 2,7 млн шаршы метрді құрайтын республика. км және шамамен 17,5 миллион халқы бар континентаралық мәртебеге ие. Бүгінде ол Еуразиялық қоғамдастықтың бір бөлігі болып табылады.
Еуропа Кеңесінің юрисдикциясына Армения мен Кипр, сондай-ақ Түркия, Грузия және Әзірбайжан сияқты шекаралас елдер жатады. Ресеймен қарым-қатынас тек келісілген ережелер аясында анықталады.
Бұл мемлекеттердің барлығы трансконтинентальды болып саналады. Олардың ішінде Түркия ерекше көзге түседі. Ол небәрі 783 мың шаршы метрді алып жатыр. км, алайда, Еуразияның маңызды сауда және стратегиялық орталықтарының бірі болып табылады. НАТО мен Еуроодақ өкілдері бұл аймақта әлі де ықпал ету үшін күресіп жатыр. Мұндағы халық саны 81 миллионнан астам адам. Түркия бірден төрт теңізге шыға алады: Жерорта, Қара, Мәрмәр және Эгей. Ол 8 елмен шектеседі, соның ішінде Греция, Сирия және Болгария.
Трансконтиненталды көпірлер
Барлық нысандарға 1,5 миллиардтан астам қаражат жұмсалдыдоллар. Азия мен Еуропа арасындағы негізгі көпір Босфор арқылы өтеді. Оның ұзындығы 1,5 шақырымнан асады, ені 33 м. Босфор көпірі аспалы, яғни негізгі бекітпелер жоғарғы жағында, ал құрылымның өзі доға тәрізді. Орталық нүктедегі биіктігі 165 метр. Көпір көркем емес, бірақ Стамбулдың басты құрлықаралық символы болып саналады. Құрылысқа билік тарапынан 200 миллион долларға жуық қаржы жұмсалған. Айта кетейік, суицид жағдайларын болдырмау үшін жаяу жүргіншілерге көпірге шығуға қатаң тыйым салынған. Көлік ақысы төленді.
Сонымен қатар Орынбор мен Ростовтағы шекаралық көпірлерді бөлектеуге болады.
Трансконтиненталды мерейтойлық белгілер
Обелисктердің көпшілігі Оралда, Қазақстанда және Стамбулда орналасқан. Солардың ішінде Югорский Шар бұғазының маңындағы мемориалдық белгіні ерекше атап өткен жөн. Ол Вайгач аралында орналасқан және Еуропа мен Азия арасындағы шекараның ең солтүстік нүктесі болып табылады.
Трансконтиненттік осьтің ең шығыс координаталары Малая Щучье өзенінің жоғарғы ағысында белгімен белгіленген. Обелисктерден Промысль ауылы маңындағы, Орал стансасы жотасындағы, Синегорский асуындағы, Котель тауындағы, Магнитогорсктегі және т.б. ескерткіштерді ажыратуға болады.
