Мидуэй Атолл шайқасы Тынық мұхитындағы АҚШ пен Жапония арасындағы текетірестегі бетбұрыс болды. Төрт ауыр ұшақ тасығышынан, екі жарым жүзге жуық ұшақтан және үздік ұшқыштарынан айырылған жапон флоты енді жағалаудағы ауа қабатынсыз тиімді жұмыс істей алмайды.
Географиялық деректер
Мидвэй Атоллы орталық Тынық мұхитында, Гавай аралдарынан солтүстік-батысқа қарай мың мильден астам жерде орналасқан. Аумақты Құрама Штаттар басқарады, бірақ ешбір штатқа немесе Колумбия округіне кірмейді. Атолл жалпы ауданы 6,23 км2 болатын үш шағын аралдан тұрады, лагунаның ауданы 60 км2.
1941 жылдан 1993 жылға дейін аралдарда АҚШ-тың әскери-теңіз базасы және континентаралық рейстерге жанармай құю пункті болды. Қазір атолл резервтік статусқа ие, бірақ бір ұшу-қону жолағы жұмыс күйінде қалды, сонымен қатар Мидуэйдеавиациялық отын қоры сақталады - әуе кемесі апатты жағдайда қонған жағдайда.
Midway Island Group Жапония мен Калифорнияның ортасында орналасқан (шын мәнінде, бұл аумақ өз атауына ие болды). Атоллдың стратегиялық маңызы зор. Ол американдық Перл-Харбор және Голланд-Харбор әскери базалары, сондай-ақ Уэйктегі жапондық базадан құралған үшбұрыштың ортасында орналасқан. Жапония үшін архипелагты басып алу империялық флоттың әскери операцияларын сәтті жоспарлау және жүзеге асыру мүмкіндігін ашады.
Императорлық Жапонияның жоспарлары
Жапония арал тобына шабуыл жасау мүмкіндігін 1942 жылдың ақпанында, Мидуэй аралындағы шайқастан (1942) алты айдан астам уақыт бұрын ұсынған деп есептеледі. Алайда сәуір айының ортасына дейін ұрыс жоспарының егжей-тегжейлері әзірленбеген, оның өзі тұтастай бекітілмеген. 1942 жылы 18 сәуірде американдық подполковник Дж. Дулитлдің Жапония астанасына жасаған бомбалаушы рейді Тынық мұхитындағы әрекеттерге қатысты дауларға нүкте қойды. Императорлық штаб бұдан былай олардың тезірек көшу керек екеніне күмәнданбады.
Жапонияның Мидуэйге шабуыл жасау туралы шешімінің бірнеше нұсқасы бар. Императорлық Әскери-теңіз күштері АҚШ-ты Тынық мұхитында бейтараптандыруы керек болды. Операцияның сәтті өтуін қамтамасыз ету үшін тіпті Алеут аралдарына диверсиялық шабуыл жасалды. Мидуэй атоллын басып алудың өзі екінші міндет болды. Атолл Жапонияға өз аумақтарының «қорғау периметрін» нығайту үшін пайдалы болар еді. Сөйлеу үшін келесіФиджи мен Самоа, содан кейін (мүмкін) Гавайи үшін жоспарланған.
Жапондықтар Перл-Харборға екінші шабуыл жасаған жоқ. Қолбасшылық Мидуэй атоллының жанындағы әскери-теңіз базасына шабуыл жасауды ұйғарды. Бір жыл бұрын (1941 ж. 7 желтоқсанда) Перл-Харборға жасалған шабуылдағыдай, Америка Құрама Штаттарының тосын және қорғанысқа дайын еместігіне ставка жасалды.
АҚШ ақпараты
Америка Құрама Штаттары жапондықтардың Тынық мұхитының суларында теңіз шайқасын бастауға әрекеттенетінін алдын ала күткен. 1942 жылдың мамырында криптографтар жапондық теңіз шифрлауын бұзып, келесі шабуылдың мақсаты Тынық мұхитындағы белгілі бір нысан болатыны туралы құнды ақпарат ала алды. Жапондық келіссөздерде оның кодтық атауы AF болды.
Бірақ американдық команда дәл осы AF нысанасын біржақты анықтай алмады. Бұл Перл-Харбор немесе Мидуэй атоллындағы теңіз шайқасы болуы мүмкін деп болжанған. Күні де белгісіз болды. Болжамдарды тексеру үшін американдықтар Мидуэйде су жеткіліксіз деген хабарлама жіберді. Жапондық "Ат AF сумен жабдықтау мәселелері"ұстады.
Қарсыластардың сипаттамалары
Императорлық Жапонияның күштері екі бөлікке бөлінді: ұшақ тасығыштардың соққы тобы және эскорттары бар жауынгерлік кемелер тобы. Жапониядан төрт авиатасымалдаушы, жеңіл крейсер, екі ауыр крейсер, екі әскери корабль, екі жарым жүзге жуық ұшақ, он екі эсминец шықты. Сонымен қатар, тағы екі жеңіл ұшақ тасығыш, бес жауынгерлік кеме, екі жеңіл және төртауыр крейсерлер, отыздан астам тірек кемелері.
Адмирал С. Нимиц Мидуэй атоллының маңында болатын шайқас туралы ақпаратқа негізделген жауап әрекеттерін жоспарлады. Мидуэйдің солтүстік-батысында шайқасқа толығымен дайын Enterprise, Йорктаун және Хорнет ілгері жылжыды. Контр-адмирал Раймонд А. Спруанс Корнет пен Кәсіпорынның негізгі басшылығына, ал контр-адмирал Фрэнк Дж. Флетчер Йорктаунға басшылық етті.
Алғашқы кездесулер
3 маусым күні таңертең американдық барлау ұшағы ұшқышы Мидуэйге бет алған жапон флотының тобын тапты. Бірінші соққыны америкалықтар Мидуэй Атолл шайқасында берді. Сондықтан ұрыс барысын бастапқыда АҚШ күштері анықтады. Рас, жапондық кемелерге тасталған бомба нысанаға жете алмады.
4 маусым күні таңертең жапон әскері Мидуэй атоллына жетіп, оған соққы берді. Әскери-теңіз базасы айтарлықтай зардап шекті, бірақ соған қарамастан американдық жауынгерлер тойтарыс берді.
Мидуэй атоллындағы теңіз шайқасы жалғасты. Көптеген американдық көліктерді жапондықтар атып түсірді, бірақ зениттік артиллерия сәтті жұмыс істеді. Әскери-теңіз базасына шабуыл жасаған жапон бомбалаушыларының үштен біріне жуығы жерден атып түсірілді. Шабуылға жауапты жапон лейтенанты Императорлық штабқа америкалықтардың Мидуэй шайқасы алдында негізгі күштерін шығарғанын және жердегі қорғаныс жеткілікті түрде басылмай қалғанын, сондықтан тағы бір әуе шабуылы қажет екенін хабарлады.
Американдық күштердің бірінші жеңілісінен кейінЖапондық қолбасшылық енді сәттілік олардың жағында екеніне сенімді болды. Барлаушылар императорлық штабқа әскери-теңіз базасында бір ғана авиатасымалдаушы табылғанын хабарлады (қалғандары көрінбеді). Бірақ персонал жетіспейтіндіктен, палубада торпедалар мен бомбалар қалды, олар жертөлелерге тығылып үлгермеді. Бұл қауіпті жағдайдың туындау қаупін тудырды, өйткені палубаны тесіп өткен бір әуе бомбасы барлық оқ-дәрілердің жарылуына әкелуі мүмкін.
Ұшақ тасушы шайқасы
Америкалықтар жау ұшақтары таңғы сағат тоғыздар шамасында әуе кемелеріне қайтып оралады деп есептеді. Императорлық флоттың күштеріне шабуыл жасау үшін олар ұшақтарды қабылдап, жанармай құйып жатқанда, барлық американдық ұшақтарды толық жауынгерлік әзірлікте ұшыру туралы бұйрық берілді. Алайда жапон флоты бірнеше ұшақтарды қабылдауды аяқтап, бағытын өзгертті. Американдық команда қате есептеді.
Мидуэй Атолл шайқасында сәтсіздікке ұшырағандай көрінгеніне қарамастан (әуе кемелерінің шайқасы 1942 жылдың 4 маусымы), американдықтар алтыдан астам шабуыл жасады, ал кешке қарай екі жапондық авиатасымалдаушы суға батып кетті..
Наутилустың шабуылы
Мидуэй Атоллдағы тасымалдаушылар шайқасынан кейін бірнеше сағаттан кейін USS Nautilus жапон күштеріне бірнеше торпедомен оқ жаудырды. Хабарламада сүңгуір қайықтың жапондық «Сорю» авиатасымалдаушы кемесіне шабуыл жасағаны, ал шын мәнінде торпедалардың Кагаға тигені айтылады. Осы кезде екі торпеда ұшып өтті, біреуі мүлде жарылмады. Рас, Билл Брокман, үшінші дәрежелі капитан, «Наутилустың» командирі өмір бойы осыған сенімді болған. Сорю суға батты. Осылайша «Наутилус» сүңгуір қайығы Америка тарихына енді.
Жапондық кек
Мидуэй Атоллдағы шайқаста (1942) кері соққы беру үшін жапондықтар Хирюге он сегіз бомбалаушы ұшағын жинай алды. Америкалықтар тосқауыл қою үшін он екі ұшақ көтерді. Жапондық бес сүңгуір бомбардировщик атып түсірілді, бірақ жетеуі тасымалдаушыға үш рет соққы жасады. Тек бес сүңгуір бомбалаушы мен бір истребитель қайтып оралды.
Бірден Мидуэй Атолл шайқасында қайтадан шабуыл жасау туралы шешім қабылданды. Жапондықтар бірнеше торпедо бомбалаушы ұшақтары мен истребительдерін аспанға көтерді. Йорктаунда олар алдағы шабуыл туралы бірден білді. Шайқастан тек жапондық ұшақтардың бір тобы және басқа топтардың үш жауынгері ғана тірі шықты. Йорктаун қатты зақымданған және оны Перл-Харборға сүйреп апарған.
Соңғы әуе кемесінің шабуылы
Йорктаунға шабуыл жасалған кезде соңғы жапондық ұшақ тасығышының табылғаны туралы ақпарат келді. Америкалықтардың енді торпедо бомбалаушы ұшақтары болмады, сондықтан бірнеше сүңгуір бомбардировщиктен тұратын соққы тобын құру туралы шешім қабылданды.
Әуе тобын лейтенант Эрл Галлахер басқарды. Жапондықтар бұдан былай шабуылға жауап беруге уақыты болмады, американдықтар төрт бомба тастап, трюмдерде жарылыстар мен көптеген өрттерді тудырды. Біраз уақыттан кейін империалистік Жапонияның флотына тағы бірнеше бомба тасталды, бірақ бірде-бір соққы болмады.
Үмітсіз зақымдалған Хирю 5 маусымда таң атқанда жапон адмиралы Ямагучидің шешімімен құлап қалды. Мидуэй әскери-теңіз базасының ұшақтары жапондарға шабуылын жалғастырды, бірақ олар негізгі күштерді анықтай алмады. Жапония флотты батысқа қарай алып кетті, оған қоса қолайсыз ауа-райы жапондықтармен бірге жүрді - олардың кемелері американдықтарға көрінбеді.
6 маусымда АҚШ ұшақтары Жапонияның ауыр крейсерлеріне тағы да шабуыл жасады. Бір крейсер суға батып кетті, екіншісі айтарлықтай зақымданып портқа жетті.
Жапон теңіз флотының нәтижелері
Мидуэй Атоллының жанындағы шайқаста екі жарым мыңнан астам адам қаза тапты, екі жарым жүзден астам авиатасымалдаушы ұшақтар, төрт ауыр авиатасымалдаушы және ауыр крейсер зақымданды. Қайтыс болғандардың арасында ең жақсы және тәжірибелі жапон ұшқыштары болды.
Бірнеше авиатасымалдаушы кемелердің командирлері зақымданған кемелерді қалдырудан бас тартып, олармен бірге қаза тапты. Ереуілге жауапты вице-адмирал өз-өзіне қол жұмсамақ болды, бірақ аман қалды.
АҚШ Тынық мұхит флотының шығыны
Америка Құрама Штаттарының Тынық мұхит флоты Мидуэй шайқасында, ірі теңіз шайқасында 300-ден астам персонал мен 150 ұшақтан айырылды. Сондай-ақ USS Yorktown ұшағы мен бір эсминец суға батып кетті. Аралдарда ұшу-қону жолағы қатты зақымданған, ангар мен жанармай қоймасы қираған.
Жапонияның жеңілу себептері
Жапондық күштердің жеңілу себептері көп, бірақ олардың барлығы бір-бірімен байланысты. Біріншіден, команда бір-біріне қайшы келетін екі мақсатты, атап айтқанда арал тобын басып алу және американдық флотты жоюды қойды. Бұл міндеттер де соны талап етедібірдей әуе күштері, бірақ әртүрлі қарулармен.
Сонымен қатар жапондықтар сәтті шабуыл жасау үшін күштердің шоғырлануы жеткіліксіз болды. Кейбір зерттеушілер мен сарапшылар Жапония шешуші соққы күшін – ұшақ тасығыштарын сақтаса жақсы болар еді деп есептейді. Мидуэй атоллындағы шайқас тарихы және жоспарлаудағы кемшіліктер әсер етті. Жоспарлар қатал және күрделі болды, жаудың стандартты емес әрекетімен мағынасын жоғалтты.
Жапондықтар сәтсіздіктерін алдын ала жоспарлаған. Ереуіл тобының қолбасшылығы қолайсыз жағдайға қойылды. Мидуэй шайқасында американдықтар шын мәнінде елеулі қателіктер жібермеді. Әрине, кадрлардың дайындығы жеткіліксіз, тактикадағы кемшіліктер болды, бірақ бәрібір бұл саналы қателіктер емес, кез келген қақтығыстың қалыпты бөлігі.
Стратегиялық салдарлар
Мидуэйдегі шайқаста жеңіліске ұшырағаннан кейін империалистік Жапония тек қорғаныс позициясына мәжбүр болды және барлық бастамадан айырылды. Теңізде соғыс жүргізу тактикасында да, стратегиясында да қайтымсыз өзгерістер орын алды.
Мидуэйдегі ірі теңіз шайқасының бөлігі ретіндегі ұшақ тасығыштардың шайқасы қазір Тынық мұхитындағы жетекші рөлді авиатасымалдаушыларға алғанын анық көрсетті.
Шайқас туралы мифтер
Мидуэй шайқасы туралы бірнеше мифтер бар. Міне, олардың кейбіреулері:
- Жапондықтар сәтсіздікке ұшырады. Шындығында, олар өздерінің бұл «бақытсыздығына» көмектесті.
- Штаб ақпараттарды ереуіл тобының қолбасшылығына уақтылы бермеді, ал біреуіұшақ тасығыштары және ақпараттық хабарламаларды қабылдауға мүлдем бейімделмеген. Іс жүзінде техникалық ақаулар болған жоқ.
- Жапондықтар ең жақсы ұшқыштарынан айырылды. Әрине, шығындар болды, бірақ олар салыстырмалы түрде аз болды. Жапонияда қызметкерлер басқа операциялар үшін қалды, бірақ стратегиялық бастама жоғалғандықтан, олардың білімі мен тәжірибесі қажет болмай қалды.
Жад
Зақымдалған әуе кемесінен кетуден бас тартқан Хирю командирі қайтыс болғаннан кейін вице-адмирал дәрежесіне көтерілді.
Америка Құрама Штаттары жеңісті еске алып, бірнеше кемелерге – көліктік ұшақ тасығыштарына «Мидвей» атауын берді. "Midway" атауын АҚШ Әскери-теңіз күштерінің бір типті ұшақ тасығыштарының барлық сериялары да пайдаланады.
