Нағыз көрнекті тұлға өзі қайтыс болғаннан кейін көп жылдар өтсе де халықтың жадында сақталады. Бұл, әсіресе, жұмыстары бізді осы күнге дейін қуантып келе жатқан осындай адамдарға қатысты. Еліміздің осындай белгілі ғалымдарының бірі Евгений Оскарович Патон, оның өмірбаяны мақалада егжей-тегжейлі зерттелетін болады.
Жалпы ақпарат
Болашақ ең дарынды инженер және инноватор 1870 жылы 4 наурызда Францияның Ницца қаласында дүниеге келген. Оның әкесі Ресей консулы және отставкадағы гвардия полковнигі болған. Евгенийден басқа отбасында төрт ұл және екі қыз болды.
Евгений Оскарович Патон алғашқы жылдардан бастап нақты ғылымдарды іс жүзінде қолдануға әуес болды. Жас жігітті құрғақ сандар қызықтырмады, бірақ осы есептеулердің нәтижесінде алынған нәрселер қызықтырды.
Білім
Мақаланың кейіпкері Германияның Штутгарт қаласындағы орта мектепті бітіргеннен кейін Дрезден политехникалық институтына түсуге бел буды. Евгений осы оқу орнын бітірген1894. Оның үстіне, осы университеттің соңғы жылдарында Евгений Оскарович көптеген күрделі техникалық мәселелерді шешуге және жобаларды жүзеге асыруға атсалысты. Диплом алғаннан кейін Патон үлкен сұранысқа ие болды, өйткені оны көптеген неміс компаниялары жұмысқа шақырды, бірақ ол өзінің тарихи отанына - Ресей империясына оралуды таңдады.
Отаны жас жігітті тым жылы қарсы алмады: оның неміс дипломы Ресейде цитаталанбады және ол Санкт-Петербург темір жол институтының студенті болуға мәжбүр болды, ол жерде 12 емтихан мен 5 курсты жақсы тапсырды. жобалар бір жыл ішінде. Сайып келгенде, мақалада суретін көруге болатын Евгений Оскарович Патон фермаларды есептеудің жаңа әдісі бойынша кандидаттық диссертациясын сәтті қорғап, университетті бітірді.
Жұмыс әрекеті
Ресей институтының қабырғасынан шығып, талантты инженер Николаев темір жолындағы жол қызметінің техникалық бөлімінің қызметкері болды. Патон өз лауазымында көпірлер мен металл төбелерді жобалаумен айналысты. Адам бұл жұмысты он жылға жуық берді. Сонымен қатар ол Мәскеу инженерлік училищесінде оқытушы болды, екі томдық оқулық шығарды және тіпті профессор атағын алды.
1904 жылы Евгений Оскарович Патон сол кездегі ректор Зворыкиннің жеке шақыруымен Киев политехникалық институтының көпірлер кафедрасын басқарды.
Өмірінің осы кезеңінде ғалым көп нәрсені басқарды: ол Тбилисиге көпірлер, Рос өзені арқылы өтетін екі көпір, Петровский аллеясы арқылы жаяу жүргіншілерге арналған бір көпір жобалады. Тағы бірнеше оқулық шығарылды.
ОрындаБірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Патон әскерилермен белсенді жұмыс істеді. Оның арқасында орыс әскері арнайы құламалы көпірлерге ие болды - автомобиль және теміржол. Тіпті азамат соғысы да ғалымды Киевтен кетуге мәжбүрлеген жоқ, қала бірнеше рет соғысушы тараптардың қолын ауыстырғанына қарамастан. Оның үстіне Евгений Оскарович оққа ұшқан ағасынан айырылды, бірақ бұл қайғылы оқиға инженерді эмиграцияға мәжбүрлеген жоқ.
1920 жылы Патон Киев көпір сынақ станциясын құрды, оның негізінде студенттер қажетті практикалық тәжірибе алды.
1929 жылы көрнекті ғалым Украина Ғылым академиясының мүшелігіне кандидаттыққа ұсынылды.
Инноватор
1929 жылы Патон Евгений Оскаровичтің өмірбаяны тағы бір қызықты фактімен толықтырылды - ол металдарды электрмен дәнекерлеуге қызығушылық танытты. Ол кезде бұл сала КСРО-да әлі жоғары деңгейде дамымаған және ғалым дәнекерлеу мәселелерін шешудің арнайы бағдарламасын өзі әзірлеген. Кеңестік жоғары оқу орындары дәнекерлеушілерді дайындамағандықтан, Патон Киев политехникалық институтының базасында дәнекерлеу кафедрасын құрып, оны өзі басқарды. 1934 жылы дәл осы Евгений Оскаровичтің зертханасы сол кездегі әлемде бірінші және жалғыз болып шықты, онда дәнекерлеудің барлық нәзіктіктері егжей-тегжейлі зерттелген.
1932 жылы академик ашық доғалық пісіруге арналған автоматты дәнекерлеу бастиегін жасады. Ал екі жылдан кейін ғалым планетадағы алғашқы Дәнекерлеу институтын құрды. 70 жасында Патон астындағы электр дәнекерлеудің құпияларын аштыағын. Ал Днепровский металл конструкциялар зауытының базасында Евгений Оскаровичтің ескі арманы орындалды - көпір салу мен дәнекерлеу бір-бірімен тығыз байланысты болды, өйткені кәсіпорын толық дәнекерленген құрылыс көпірлеріне арналған арқалықтарды шығара бастады.
Евгений Оскарович Патон мен сталинизм – бөлек мәселе, бірақ тұтастай тазарту дәуірі де ғалымды қозғаған жоқ. Ұлы Отан соғысы жылдарында академик Нижний Тагил қаласында жұмыс істеп, танк сауыттарын автоматты дәнекерлеуді меңгеріп, сол үшін Социалистік Еңбек Ері атағын алды.
Өмірдің соңы
Евгений Оскарович Патон Киевке оралғаннан кейін қайтадан электр дәнекерлеу институтының тізгінін ұстады. 1952 жылы ғалым Неман өзені арқылы автомобиль көпірін құру жұмысын аяқтады. 1950-1953 жылдары академик тойтармаларсыз Днепр арқылы көпір салды.
Аты аңызға айналған профессор 1953 жылы 12 тамызда қайтыс болып, Киевте жерленді.
