Санкт-Петербург Адмиралтейті ғимараты - қаланың ең танымал символдарының бірі. Ол Петр I тұсында салынған және содан бері алқалар, министрліктер және басқа да мемлекеттік мекемелер орналасқан орын ретінде пайдаланылды.
Петр I-нің туындысы
Адмиралтейлік ғимараттың қала үшін маңыздылығы оның жаңа астананың негізі қаланғаннан кейін бірден бой көтергенімен ерекшеленеді. I Петр кемелердің құрылысы мен тұрағына қажетті кеме жасау зауытының жоспары мен сызбасын жасаумен жеке айналысты. Барлық қажетті дайындық жұмыстары бірнеше айдың ішінде жасалды және 1705 жылы адмиралтейдің ең бірінші ғимараты пайда болды.
Ол кезде Ресей Швециямен соғысып жатқандықтан (соның ішінде теңізде де) барлық шаруашылық ғимараттары бекініс қабырғасымен және қорғаныс батиондарымен қоршалған. Олар ешқашан пайдаланылмаса да, Петербург қоршауында қажет болды. Толығымен Адмиралтейте жасалған алғашқы кеме 1706 жылы суға жіберілді.
Сонымен бірге мұнда (министрліктің аналогы) бұйрық пайда болды, ол бүкіл ресейлік флотқа жауапты болды. Осылайша, I Петр ақырында елдің жаңа астанасы туралы арманын жүзеге асыра алды, бұл оның үстінеоның кеме жасауының жүрегі болды.
Ол кезде әкімшілік ғимараттардан басқа жаңа кемелер жасалатын ұсталар, шеберханалар мен қайықтар болатын. Қала каналдарының біртұтас жүйесіне кірген ғимарат бойымен Адмиралтейский канал төселді. Осылайша, бұл жер маңызды көлік торабы болды.
Мұнарада кеме
Адмиралтейт ғимараты алғаш рет 1711 жылы қайта салынды және сегіз жылдан кейін ол өзінің әйгілі шпильіне ие болды. Оның ең жоғарғы жағында флотқа деген сүйіспеншілігімен әйгілі голланд шеберлері жасаған кеме мүсіні қойылды. Бұл олардың еуропалық тәжірибесі Петр өз арманындағы қалаға енгізуге тырысты.
Шпильдегі кеме туралы зерттеушілер мен өлкетанушылар арасында әлі де өткір даулар бар. Оның прототипі туралы бірыңғай теория жоқ. Екі танымал көзқарас бар. Бірі кеменің үлгісі Санкт-Петербургтегі портында қабылданған алғашқы кеме екенін айтады. Әу бастан-ақ мұнда тіршілік қайнап, ыңғайлы кеме жасау зауыты көптеген бригадалардың мекеніне айналды. Басқа теорияға сәйкес, кеме фигурасы Eagle фрегатының силуэтінен көшірілген. Бұл 17 ғасырдың 60-жылдары Петрдің әкесі Алексей Михайловичтің бұйрығымен салынған орыс флотының алғашқы әскери кемесі болды.
Admir alty Spire бірнеше рет жөнделді. Бұл процедуралар кезінде қайық ауыстырылды. Сонымен бірге I Петр кезінде голландтар жасаған түпнұсқа мүсінше жоғалып кетті. Шпиль қала тұрғындарын бірден баурап алды. Олар үшін бұл Санкт-Петербургтің бейресми символына айналды. Бұл дәрежедегі Адмиралтейт кемесіҚола шабандозымен, көпірлермен және Петр мен Павел соборымен сәтті бәсекелесе алады.
18 ғасырда
Санкт-Петербургтегі Адмиралтейттің ғимараты өмір сүрген ұзақ жылдар ішінде бірнеше рет қайта салынды. 1730 жылдары сәулетші Иван Коробов ескірген ғимараттардың орнына жаңа тас ғимарат тұрғызды. Сонымен бірге жоба авторы Петрдің ескі макетін сақтап қалды, бірақ сыртқы түрін өзгертіп, оған монументалдылық берді.
Қасбеттің көрнекілігінің маңыздылығы өте жоғары болды, өйткені Бас адмиралтейлік астананың орталық және ең көп жүретін көшелері - Невский даңғылының, Вознесенский даңғылының және Гороховская көшелерінің қиылысында орналасқан. Дәл осы уақытта «ине» деп аталатын нәрсе пайда болды - алтын жалатылған шпиль.
Келесі онжылдықтарда қала билігі кешенге жақын аумақтарды жүйелі түрде жақсартып, қайта тұрғызды. Мереке күндері олар халықтық мерекелердің сүйікті орнына айналды. Елизавета Петровнаның билігінің соңында ғимаратты қоршап тұрған шабындық толығымен асфальтталды. Бұл жаяу жүру жолы қала тұрғындары мен қонақтары арасында бірден танымал болды.
Адмиралтейдің айналасындағы акватория флоттың әскери-теңіз жаттығулары үшін орталық платформа қызметін атқарды. Қала ішіндегі көлік артериясы болған арна мезгіл-мезгіл бітеліп тұратын. Елизавета Петровна кезінде оны тазалау бойынша жүйелі жұмыстар басталды.
Захаров жобасы
Қысқы сарай 18 ғасырдың ортасында салынған. Ол кейінірек Элизабет барокко деп аталатын стильге сәйкес келді. Сарай болдыадмиралтейге өте жақын. Олардың таңқаларлық ұқсастығы мен әртүрлі дәуірлерге жататындығы оңай байқалды. Сондықтан 19 ғасырдың басында қала билігі Адмиралтейт ғимаратын жөндеу және қайта салу бойынша бірнеше жобаны қарастырды.
Бас сәулетші болып Андреян Захаров таңдалды. Ол 1806 жылы жұмысқа кірісіп, өз баласын көрмей тұрып қайтыс болды. Оның жобасын студенттер жалғастырды. Олар Захаровтың негізгі хабарлары мен ниеттерін өзгерткен жоқ.
Адмиралтейдің жаңа қасбеті
Сәулетшінің ұсынысы бойынша Бас адмиралтейдің барлығы дерлік қайта салынды. Ескі ғимараттан тек бұрынғы мұнара ғана қалды, оның үстінде қайықпен алтын жалатылған шпиль орналасқан. Солтүстік соғыс кезінде қалада қалған бұрынғы бекіністер қиратылды. Енді елорда бейбіт өмір кешіп, бастиондарға деген қажеттілік жойылды. Босаған жерде Санкт-Петербург тұрғындары арасында танымал бульвар пайда болды. Қазір мұнда сұранысқа ие Александр бағы орналасқан.
Жаңа қасбеттің ұзындығы 400 метрге жетті. Захаровтың барлық сәулеттік шешімдері бір ғана мақсатпен жүзеге асырылды - астананың келбетіндегі адмиралтейлік ғимараттың маңыздылығын атап өту. Сол кезде де, қазір де Санкт-Петербургті осы әкімшілік кешеннің әйгілі қасбетісіз елестету қиын.
Ғимаратты безендіру
19 ғасырдағы қалпына келтіру жұмыстары Бас адмиралтейлік ансамбльге көптеген жаңа мүсіндер қосты, бұл ғимараттың бай бейнесін толықтырды. Орыс тілінде жасалған сәндік рельефтершеберлер ежелгі көріністер мен аллегорияларды, сондай-ақ Ресейдегі флоттың құрылу тарихын бейнеледі. Мұның бәрі кемелері әлемнің барлық теңіздерін жыртқан ұлы теңіз державасының империялық мәртебесін ерекше атап өтті.
Ғимарат салынған жылы (1823), Захаровтың жобасы бойынша кешен өзінің бірегей интерьеріне ие болды. Оның басым бөлігі бүгінгі күнге дейін сақталған және бүгінгі күні үлкен мәдени құндылыққа ие. Адмиралтейт залдарының маңызды ерекшеліктері - таңғажайып атмосфераны тудыратын бай және жарқын жарықтандырумен үйлесетін ерекше үнемділігі.
Флот қорғаны
Адмиралтейдің қызықты тарихы оны пайдаланудың әртүрлі кезеңдерін қамтиды. Бастапқыда Петрдің өсиеттері бойынша Әскери-теңіз басқармасы ғимаратта, ал кейінірек - Әскери-теңіз министрлігі болды.
Сонымен қатар штаб-пәтер де осында орналасқан, оның мүшелері империяның ең атақты адмиралдары болған. Дәл осы қабырғалардың ішінде Романовтар тарихындағы маңызды әскери жорықтар қарсаңында шешімдер қабылданды. Адмиралтада дүниеге келген және келісілген стратегия Қырымдағы және Бірінші дүниежүзілік соғыстағы теңіз операциялары кезінде қолданылған.
Әскери-теңіз мұражайы
Бейбіт тұрғындар үлкен кешеннің кейбір ғимараттарына ғана қол жеткізе алды. Атап айтқанда, Адмиралтейт пайда болғаннан бастап онда Әскери-теңіз мұражайы ашылды. Мұнда Петрин дәуірінің ең маңызды ескерткіштері сақталған. Мысалы, бұл кеме макеттері, сызбалары және бірінші императордың Балтық флотын құруға қатысты жеке хаттары болды.
1939 жылға дейін бұл бай мұражайАдмиралтейт ғимаратын орналастырды. Сәулетші Захаров экспозициялар алаңын кеңейтті, ол әр буын сайын үлкейе берді. Сталин дәуірінде мұражай Васильевский аралының түкпіріндегі бұрынғы Санкт-Петербург биржасының ғимаратына көшті.
Соңғы Романовтар кезінде
Адмиралтейлік аумағында кемелердің құрылысы 1844 жылы аяқталды. Барлық құрал-жабдықтар Новоадмиралтейская кеме жөндеу зауытына берілді. Осыған байланысты кешенді қоршап тұрған каналдардың қажеті болмады. Олар ұйықтап қалды. Бұл жерде Конногвардейский бульвары осылай пайда болды.
1863 жылы император II Александрдың жарлығымен Адмиралтейлік кешенінің ішіндегі шағын шіркеу Тримифунцкий Әулие Спиридон соборы мәртебесін алды. Содан кейін қоңырау мұнарасы тұрғызылды. Бұл өзгерістер зәулім ғимараттың сыртқы келбетінен көрініс бермеуі мүмкін емес еді. Православие шіркеуі пұтқа табынушылық құдайлары – ежелгі мифологиялық сюжеттердің кейіпкерлері бейнеленген рельефтерді ұнатпады.
Біраз уақыт діни қызметкерлер мен Әскери-теңіз министрлігі арасында қыңыр күрес болды. Ақырында, Александр II шіркеуге жеңілдік жасауға келісті. Ғимарат бірнеше мүсіндер мен басқа да өнер туындыларынан айырылды. Ескерткіштерді қирату Санкт-Петербург сәулетшілері мен суретшілерінің белсенді наразылығына қарамастан орын алды.
1869 жылы Адмиралтейский мұнарасы Еуропадан тапсырыс берілген жеке циферблатты сатып алды. Ол қырық жыл бойы ілулі тұрды, содан кейін ол Николай II тұсында соңғы электр аналогымен ауыстырылды. Адмиралтей жиі орынға айналдыРомановтар әулетінің мүшелерінің жұмысы, өйткені патшалардың кейбір туыстары флоттағы ең жоғары шендерді алды. Мысалы, Ұлы Герцог Константин Николаевич 1855-1881 жылдар аралығында бүкіл теңіз министрлігін басқарды.
Заманауи
Қазан төңкерісінен кейін большевиктер үкіметі ғимаратқа әскери-теңіз мектебін орналастырды. Көп ұзамай ол Феликс Дзержинский есімін алды. Мекемеде инженерлер де дайындалды. Осыған байланысты 1930 жылдары Адмиралтейте зымыран қозғалтқыштарын шығаратын стратегиялық маңызды зертхана болды.
Бақытымызға орай, ғимарат Ленинградты қоршау кезінде немістердің әуе шабуылынан зардап шеккен жоқ. Кемемен бірге әйгілі шпиль қапталған. Ғимараттың соңғы күрделі реставрациясы 1977 жылы Брежнев дәуірінде өтті.
Посткеңестік кезеңде Санкт-Петербург тұрғындары арасында Адмиралтейдің болашақ тағдыры туралы қызу пікірталас жүріп жатыр. 2013 жылы мұнарада шпильі бар православие шіркеуі пайда болды, оның ашылуына орыс флотының жоғары генералдары қатысты.
