Біздің заманда мұнай таусылып, газ таусылып, атом энергиясы қауіпті, жалпы екі жүз жылдан кейін адамзат тасқа ауысатынын ғалымдар айына бір рет болса да айтуды ұмытпайды. балталар, өйткені әлемдік экономика мен өндіріс отынсыз қалады. Бұған қарағанда, БАҚ-та ауаның, судың, жануарлар мен адам қалдықтарының энергиясын пайдалану технологияларын дамыту және басқа да түрлі нұсқалар туралы көптеген мақалалар бар. Олардың кейбіреулері ғылыми фантастикаға ұқсайды, ал басқаларында нақты техникалық әзірлемелер бар және олар күн энергиясы сияқты күшті және негізгі ретінде пайдаланылады.
Күн энергиясы
Сүйікті шамның бізге жылу мен жарық беретініне, егін өсіруге көмектесетініне, көлдердегі, өзендердің, теңіздердің суын жылытатынына үйреніп қалдық. Бірақ, бұған қоса, күн сәулелерінің энергиясын басқа жолдармен пайдалануға болады. Бірнеше онжылдықтар бұрын нарықта күн энергиясымен жұмыс істейтін калькуляторлар пайда болды. Енді бұл ешкімді таң қалдырмайды. Дайын жобалар бар: оларда күн энергиясымен жылытылатын және қыста Ресейде жұмыс істейтін алғашқы үйлер салынды. Жоба резервтік жылытуды қарастырады, өйткені біздің ауданда күн ұзақ уақыт бойы бұлтпен жабылуы мүмкін.
Әрбір тұрғын күн панельдерін сатып ала алады, бірақ бағасы өте төмен. Сонымен қатар, энергия мен жылуды әдеттегі жолмен алу арзанырақ. Дегенмен, кәдімгі энергия көздері болмаған жағдайда, мысалы, алыс экспедицияларда немесе ғарышта күн батареялары негізгі болып табылады. Еуропада жеке сектор тұрғындары оларды өз үйлерінің төбесіне қойып, артық электр энергиясын өз мемлекетіне сатады. Бірақ Германия ең шуақты ел емес. Күн энергиясының артықшылығы оның жаңартылатын энергиясы болып табылады. Ғалымдар Күн үнемі жарқырай бермейтінін айтқанымен, адам өміріне қарағанда, біздің нұрымыз мәңгілік.
Күннен қуат алатын ұшақ
Біздің кезімізде мұндай ұшақ жасалды. Бұл өте жылдам және маневрлі болмауы мүмкін, бірақ оның жанармайының құны ештеңе жоқ, зиянды шығарындылар жоқ. Күн панельдері қанаттардың барлық беттерінде және корпустың өзінде орналасқан. Сынақ рейсінде ұшақ Феникстен Далласқа дейін 1541 км жол жүріп өтті. Максималды биіктігі 8200 метр және орташа жылдамдығы 84 км/сағ.
Күннен қуат алатын ұшақты жасаушылардың бірі Андре Боршерг басқарған. Бұл рейс оның келесі рекордтарының бірі, ол бұрын сол Solar Impulse деп аталатын ұшақта 26 сағаттық саяхат жасаған. Қазір сынақшы бүкіл Американы кесіп өтуді белсенді түрде жоспарлап жатыр, содан кейін әлемді айналып ұшады.
Кемені жасаған және оны пайдалануға дайындаған бүкіл топ,жұмысы бұқаралық ақпарат құралдарында барынша жариялануы үшін қолдан келгеннің бәрін жасауға тырысады. Өйткені, мұндай іс-шаралардың басты міндеті – бүкіл әлемге күн сәулесінің энергиясының болашағы зор екенін және адам оны барынша пайдалана алатынын көрсету.
Жаратылу тарихы
Solar Impulse – қанатының ұзындығы 63,4 метр, массасы 1,5 тонна, жалпы қуаты 7 киловатт төрт электр қозғалтқышы бар планер. Күн панельдерінің жарықтандыруы біркелкі болмауы мүмкін деп болжануда. Төрт жүз келіден астам салмақ тұрақта зарядталатын литий батареяларына тиесілі. Бұрынғы күн батареяларымен жұмыс істейтін ұшақтар тек күннен зарядтау арқылы ұшатын, егер бар болса, батареялары кішкентай болатын.
Қазір Solar Impulse 2 жасалды, ол өзінің алдындағыдан әлдеқайда үлкен, күн батареялары көп – 17 мыңға дейін. Қанаттарының кеңдігі - 70 метрден астам. Ол салмақты азайту үшін көміртекті талшықтан жасалған. Алайда оның салмағы 2,3 тоннаны құрайды. Қуатты батареялардың арқасында ол 50-100 км/сағ жылдамдықпен бірнеше күн мен түн ұша алады.
Күн отынының болашағы
Күн энергиясын пайдаланудың көптеген мысалдары бар. Ең қарапайымы кеңестік «3+2» фильмінде көрсетілді, онда физика ғылымдарының докторы қолшатырға айна қойып, шағылысқан жарықпен кастрюльде тамақты қыздырды. Қазір ғылым жылу оқшаулауды қолдану технологиясын жасауда, ол баркүн энергиясын алатын жер беті.
Бірдей технология бойынша ауылшаруашылық дақылдарын кептіруге және үйлерді жылытуға арналған қондырғылар қазірдің өзінде шығарылып, жұмыс істеп тұр. Оларды ауданда тым үлкен етпеу үшін жылытқыштардың бетінде күн энергиясын алатын материалдың ауданын ұлғайту үшін ойықтар жасалады.
Ғаламшарымыздың қысы қатал аймақтарында энергияның көп бөлігі жылытуға жұмсалады. Энергияны үнемдеу үшін күн көзіне қарайтын кең алаңы бар, энергияны жинап, үйді жылытатын пассивті күн жүйелері әзірленуде. Идея жақсы, бірақ жүзеге асыру қиын. Үй жақсы оқшауланған болуы керек, желдету реттелуі керек, тек күн энергиясын пайдаланған кезде үйдегі оңтайлы температура күннің ортасына дейін жетпейді, ал жазда өте ыстық болады.
Күн энергиясымен жұмыс істейтін ұшақ – пайдаланылмаған мүмкіндіктердің тамаша үлгісі. Оған пассивті жүйенің белгілі бір прототипі орнатылған. Бірақ белсенділері де бар. Олар суды немесе ауаны қыздырады. Сонда ғана олар салқындатқыш ретінде үйге кіреді. Оларды басқару оңайырақ, қазірдің өзінде салынған үйлерге орнатуға болады, бірақ олардың тиімділігі Ресейдің қатал қысы үшін жеткіліксіз. Дегенмен, гибридті жүйелерде кәдімгі қуат көздерімен үйлескенде белсенді күн жүйелері энергияның 60 пайызына дейін үнемдей алады.
Sunmobile
Күн энергиясымен жұмыс істейтін ұшақ бұл энергия түрімен жұмыс істейтін жалғыз заманауи көлік емес. Күн көлігі бар, тіпті жоқбір. Жыл сайын Швейцарияда осындай машиналар арасында жарыс өтеді, ол Тур де Сол деп аталады. Жарыс алты күнге созылады. Күн сайын қатысушылар Швейцария мен Австрия жолдарында 80-ден 150 шақырымға дейінгі қашықтықты еңсеру керек.
Бірнеше жыл бұрын осындай күн көлігі Ресей арқылы өткен. Оның дөңгелегі біздің ел жолдарында жүре алмай, қозғалыс тас жолдарда болып шықты. Ресей үлкен, және барлық жерде күн жеткіліксіз. Бірақ, барлық қиындықтарға қарамастан, күн көлігі өз бағытын аяқтады. Мұндай көліктің максималды жылдамдығы 170 км/сағ. Күн энергиясын күн көлігі түрінде пайдалану тағы бір оң расталды. Еуропада кейбір модельдер серияға енді.
Күн батареялары. Бағасы. Өндіріс
Күн панельдері күн энергиясын түрлендіретін күн батареялары болып табылады. «Марсиялық» фильмінде олар бас кейіпкер апаттан кейін шаңнан тазартқанда анық көрсетілген. Ресейде олар танымал емес және өндірілмейді. Әдеттегі ең төменгі жеке тапсырыс 9 мың рубль мөлшерінде қалыптасады. Күн батареяларының өзі, бағасы өнімнің көлеміне байланысты өзгереді, құны бір жарым мың рубльден 15 мыңға дейін.
Ресейде пайдалану
Біздің елде күн үнемі жарқырайды, бірақ өте қатты емес. Күн энергиясын пайдаланудың жоғарыда келтірілген мысалдарын еліміздің кең байтақ аумағында қолдануға болады. Өкінішке орай, батареяның қызмет ету мерзімі тек ұзақ мерзімді перспективада өтеледі. Бірақ тек қана емесақша сомасын, сонымен қатар табиғи ресурстарды үнемдей отырып, біз бұл технологияны барынша дамытып, белсенді түрде пайдалану керек деп сенімді түрде айта аламыз.
