«Кілемді бомбалау» («кілемді бомбалау») термині әдетте үлкен аумақтарды қиратумен үздіксіз, ұзақ мерзімді, дәйекті бомбалау деп түсініледі.
Бұл әдіс жаудың жеке құрамымен бірге материалдық бөлігін жою үшін де, елді мекендерді, темір жол тораптарын, кәсіпорындарды немесе кең ормандарды жою үшін де қолданылады. Таңдалған нысанды толық жою үшін әдеттегі бомбаларға фосфор, напалма және т.б. толтырылған тұтандырғыш бомбалар жиі қосылады.
Кілемді бомбалау тарихы
Кілемдегі жарылыстар олар болмас бұрын болжанған. Мысалы, әйгілі фантаст-жазушы Х. Г. Уэллс «Болашақтың пішіні» романында ұшақтардың шабуылы кезінде қаланың қирағанын суреттеген. Болашақ соғыстарда тараптар жау қалаларына оларды барынша жою мақсатында міндетті түрде шабуыл жасайды деген болжамды 1921 жылы атақты итальяндық әскери теоретик Джулио Дю айтқан.
Бірінші кілемдегі жарылыстар көп бомбалаушы ұшақтардың қатысуымен жасалды. Мысалы, Герника қаласын неміс авиациясының қиратуы кезінде (1937 жg, Испания) бүкіл легионды пайдалану қажет болды. 100-ден астам бейбіт тұрғын өлді деп саналады.
Бұл стратегия дамыған сайын, немістер бір уақытта көбірек ұшақтарды пайдалануды үйренді, бұл әрекетті мүмкіндігінше ұзақ жалғастырды. Мысалы, Сталинградты кілеммен бомбалау қанша күнге созылғанын және оған қанша ұшақ қатысқанын білесіз бе?
Сталинград
Бұл 1942 жылы 23 тамызда болған. Бұл күні немістер 4-ші әуе флотының күштерімен тарихтағы ең ұзақ және ең жойқын кілем бомбалауын жасады. Ол үш күнге жуық уақытқа созылды. Ол кезде қаланың шетінде ұрыс жүріп жатыр, оның тұрғындары мүлдем тыныш өмір сүрді: зауыттар, фабрикалар, дүкендер, тіпті мектептер мен балабақшалар әдеттегідей жұмыс істеді.
Алғашқы ұшақтар 18.00-де пайда болды. Штабтың бұйрығына сәйкес, барлық дерлік зениттік зеңбіректер танк шабуылдарын тойтаруға қатысты, оның келесісін сол кезде немістердің 169-шы танк дивизиясы қаланың солтүстік шеттерін басып алуға тырысты.. Зенитшілерге ұшақтарға оқ атуға тыйым салынды, осылайша танктер көбірек снарядтар алады. Жау бұл жағдайды пайдалануды ұйғарды.
Ұшақтар 30-40 бомбалаушыдан тұратын топ-топ болып ұшты. Машиналардың әрқайсысы бір күнде бірнеше рет ұшуды орындай алды. Рейдтен кейін қаладағы тұрғын үй қорының жартысынан астамы қирап қалды. Соғыс алдындағы қала жанып жатқан үйіндіге айналды. Барлығы отқа оранды. Ғимараттар мен құрылыстардан басқа, жер, шөп пен су жанды - немістер қираттышикі мұнай цистерналары және ол өзенге төгілді. Сырттың ыстық болғаны сонша, үрейлене жүгірген адамдардың үстіндегі киімдер өртеніп кетті. Сантехника бұзылғандықтан, су жоқ, сондықтан өртті сөндіруге ештеңе болмады. Сол күні шамамен 40 000 адам қайтыс болды.
Германияны бомбалау
Қорқыту әдісі ретінде және Германияның бейбіт тұрғындарының қарсылық көрсету ерік-жігерін басу үшін Ұлыбританияның Корольдік Әуе күштері мен АҚШ Әскери-әуе күштері кілемді бомбалауды қолданды.
Отты торнадо әсерін тудыру үшін ұшақтар бірнеше эшелонға тізіліп тұрды, олардың әрқайсысында вагондар ішінде әртүрлі бомбаларды алып жүрді: миналар, бетонды тесу, бөлшектеу және т.б.
Британдық бомбалау нысандарын жариялады
Одақтастардың Германиядағы кілемді бомбалауының мақсаты әртүрлі болды. Ағылшын ұшақтары бейбіт тұрғындардың, әсіресе өнеркәсіп қызметкерлерінің рухын түсіру үшін негізінен неміс қалаларының тұрғын аудандарын бомбалады. 1941 жылдың 22 қыркүйегіне қарай Британ әуе күштерінің штаб-пәтерінде Германияның 43 қаласын жоюға бағытталған бірқатар жоспарлар қабылданды.
Британдықтардың есептеулері бойынша 800 тұрғынға 1 тонна бомба қолданылған алты жарылыстан кейін халықтың белсенділігі толығымен жойылуы керек. Халықты үнемі қорқынышта ұстау үшін әр 6 ай сайын қайталау керек.
Шынымен
Айта кету керек, неміс «Люфтваффе» алға басып келе жатқан Қызылға қарсы шайқасты. Армиялар, британдықтар аз немесе мүлдем қарсылықпен соққы берді. Британдық әуе соққыларының қарқындылығы үнемі өсіп отырды. Кейбір қалалар қираған деген болжам бар, өйткені Ялта келісімі бойынша соғыстың соңында олар Кеңес Одағының оккупациясына өтуі тиіс еді.
Мысал ретінде Дрездендегі кілемді бомбалауды келтіруге болады. Алайда, одан басқа Магдебург (90%-ға дейін аумақ жойылды), Штутгарт, Кельн (65%), Гамбург (45%) және т.б. Жиі британдықтар қорғаныс мәні жоқ шағын қалаларды жойып жіберді. Вюрцбургты солардың бірі деп санауға болады.
Америкалықтар жариялаған бомбалау нысандары
Британдықтардан айырмашылығы, американдық ұшақтар негізінен өнеркәсіптік нысандар мен көлік коммуникацияларын жою үшін пайдаланылды. Объектілерді таңдау принциптерге сәйкес анықталды: экономикадағы ең осал орын, мүмкіндіктер мен қажеттіліктердің арақатынасы, кәсіпорындардың орналасуы, шығарылатын өнімнің пайызы және т.б. Нәтижесінде бомбалауға арналған объектілердің тізімі келісілді. Ол 76 нысаннан тұрды.
Америкалықтар бомбалауда британдықтар сияқты ынталы болмады. Және бұл адамшылық немесе басқа нәрсе туралы емес. Тек Дармштадттағы, Швайнфурттағы және Регенсбургтегі өнеркәсіптік нысандарды кілеммен бомбалау кезінде оларға тойтарыс бергені сонша, олар ұшақтарының үштен бірінен айырылды, нәтижесінде қалған машиналар бригадалары нағыз ереуілге шықты.
Германия қалалары мен кәсіпорындарын бомбалаудың негізгі мақсаты – кейінгі соғыстар үшін барынша қолайлы жағдай жасау. Одақтастардың Еуропаға басып кіруі.
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі кілемді бомбалау
Америкалықтар жинақталған тәжірибені Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін де қолдануды жалғастырды. Мысал ретінде Солтүстік Вьетнамның Ханой мен Хайфон сияқты қалаларын кілеммен бомбалауды келтіруге болады. Авиацияның дамуымен және бомбалардың жойғыштығымен мұндай операциялардың салдары барған сайын қорқынышты болды. 2000 жылы АҚШ президенті Б. Клинтон Вьетнамға ұсынған Үндіқытайды бомбалау туралы есеп бойынша бір ғана Камбоджаға шамамен 3 000 000 (үш миллион) тонна әртүрлі бомба тасталды. Елдің бір тұрғынына шамамен 500 кг.
Америкалықтар бүгінде кілемді бомбалауды ұмытқан жоқ. Атап айтқанда, ДАИШ-пен күресу үшін Вашингтон Таяу Шығысқа В-52 ұшағын жіберуде. Олар Сирия мен Иракта кілемді жарылыс жасауға мәжбүр болады. Олар қазір сол жерде орналасқан B-1 стратегиялық бомбалаушы ұшақтарын ауыстырады.
Ресейдегі кілемдегі жарылыс
Ауғанстанда кілемді жарылыс жасаудың бірнеше оқиғасы тіркелді. Кеңестік авиациядағы бұл стратегияның бастамашысы және әзірлеушісі Джохар Дудаев болды. Айта кету керек, таулы Ауғанстанда ол тиімсіз болып шықты. Душмандар ұшақтарды алыстан байқап, әртүрлі үңгірлер мен жердің басқа қатпарларына тығылып үлгерді.
Соғыстың соңғы жылдарында белгілі бір ауыстыру үлкен тиімділік көрсетті - ірі калибрлі бомбалармен нүктелік бомбалау. Оларды пайдалану шатқалдарды құлатты, емесмоджахедтерге қашу мүмкіндігін беру.
Шешенстанда да кілем жарылыстары болды. Ауғанстанда алған дағдылары туған жерінде де пайдалы болды. Атап айтқанда, 1999 жылы 7 қазанда Елістанжы ауылының үлкен биігінен кілем жарылыс фактісі белгілі. 34 адам қайтыс болды, олардың көпшілігі әйелдер мен балалар.
Кілемді бомбалау стратегиясы жақсаруда. Келесі жолы қайда қолданылатыны сұрақ болып қала береді.
