«Авиация» сөзі саяхат, жүк тасымалдау, экстремалды ойын-сауық және әскери миссиялармен тығыз байланысты. Бұл термин ғылыми-техникалық жұмыс саласына жатады, оның мақсаты Жер атмосферасының шегінде әуе кеңістігін дамыту болып табылады. Авиация деген не, оның ерекшеліктері мен түрлері осы мақалада талқыланады.
Бастау
«Авиация» сөзінің мағынасын зерттей отырып, түсіндірме сөздікке жүгіну керек. Онда былай делінген:
- Ұшақ көлігі саласы.
- Әуе көліктері, әуе флоты.
Авиация сөзі орыс тіліне қай тілден енген? Бұл термин француз авиациясынан шыққан, ол өз кезегінде латын тілінен аударғанда «құс» дегенді білдіретін avis тілінен шыққан.
Адам ерте заманнан бері тартылыс күшін жеңіп, көтерілуге тырысады. Ұшақ жасауда жұмыс істеген алғашқы белгілі сынақшы - Архит Тарентум. ҚалайЕжелгі грек философы және ғалымы Фаворин, шамамен б.з.б. 400 ж. e. ағаштан екі жүз метрдей қашықтыққа ұша алатын көгершін жасай алды. Сондай-ақ 559 жылы Қытайда жүзеге асырылған адамның әуе шарындағы ұшуы белгілі.
Сипаттамасы
Авиацияның не екенін ескере отырып, бұл ең жас және ең дамып келе жатқан ғылыми салалардың бірі екенін атап өткен жөн. Бұл ғылымның негізгі бағыты әртүрлі типтегі және мақсаттағы ұшақтарды дамыту және одан әрі жасау болып табылады. Сондай-ақ қашықтықты, ұшу жылдамдығын жақсарту, сондай-ақ жанармай шығындарын азайту үшін өнімділікті жақсарту жұмыстары жүргізілуде.
Мұның бәрі көптеген ғылыми-зерттеу институттарынан, конструкторлық бюролардан және көптеген кәсіпорындар мен фабрикалардан тұратын тұтас ғылыми кешен. Мәселен, бір ұшақ жасаумен бірнеше ондаған кәсіпорын жұмыс істей алады.
Ұшақ түрлері
Авиацияның не екенін зерттеуді жалғастыра отырып, біз ұшақтардың түрлерін қарастыруымыз керек. Ең алдымен, олар ғарышта және Жер атмосферасында ұшуға арналған деп бөлінеді. Бүгінгі таңда келесі түрлер шығарылады:
- дирижабдықтар;
- шарлар;
- гиропландар;
- квадрокоптер;
- мультикоптер;
- тікұшақтар;
- планерлер;
- WIG;
- дельтпландар;
- ҰАО (ұшқышсыз ұшу аппараттары);
- көлбеу ұшақтар (айналмалы жазықтықтар);
- тікұшақтар;
- ұшақтар;
- зымырандар.
Парашют те қателікпен оларға жатқызылған, бірақ бұл дұрыс емес. Бұл жай ғана адамның қауіпсіз жерге қонуы. Дегенмен, оның бір түрі - қанатты толыққанды ұшақ деп атауға болады.
Көрулер
Авиацияның не екенін егжей-тегжейлі қарастыра отырып, Ресей Федерациясының Әуе кодексіне сәйкес ол келесіге бөлінгенін атап өткен жөн:
- азаматтық;
- мемлекет;
- әскери;
- ФСБ;
- MES;
- жалпы мақсат;
- коммерциялық;
- эксперименттік.
Ұшу принципі бойынша да бөлу бар, атап айтқанда:
- Аэродинамикалық – реактивті күштің көмегімен, оның қозғалысы кезінде ұшатын денені айналып өтетін ауа бөлігінің төмен лақтырылуына байланысты. Мысалы, реактивті қозғалтқышы бар ұшақ.
- Аэростатикалық - белгілі бір ауа массасының (шарлардың) дененің өзі ығыстыратын ауырлық күшіне тең архимед күші деп аталатын күшін пайдалану.
- Инерциялық – биіктік пен жылдамдықтың бастапқы қоры есебінен алынған ұшатын дененің инерция күшінің көмегімен. Ұшудың бұл түрі пассивті (планерлер) деп те аталады.
- Зымыран динамикасы - реактивті күштің көмегімен, ұшатын дене массасының бөліктерін (бөліктерін) қабылдамау есебінен. Бүкіл жүйенің импульсінің сақталу заңы бойынша қозғалыс (зымырандар, ракеталар) бар.
Күрделі жіктеу жүйелері бар, бірақ олар осы салада жұмыс істейтін адамдардың тар шеңбері үшін арнайы жасалған.
Авиация – бүкіл адамзат өміріндегі аса маңызды сала. Бүкіл әлем жағдайында жылдам байланыс жүйесі оған тікелей байланысты. Тауарлар мен жолаушыларды мыңдаған қашықтыққа қысқа мерзімде жеткізу автомобильмен де, теміржолмен де, теңіз арқылы да мүмкін емес.
Авиация бүгінде ең жылдам дамып жатқан ғылыми сала. Жылдамдық кедергілерін табиғаттың өзі белгілейді, әйтпесе қазіргі жолаушылар ұшағы 3000 км/сағ жылдамдыққа жетуі мүмкін, бірақ адам денесі мұндай шамадан тыс жүктемелерге арналмаған. Айта кету керек, авиация саласы бір орында тұрмайды және бұл салада адамзатты қандай жаңалықтар күтіп тұрғанын кім білсін.
