Орыс қаруының барлық дәуірдегі жеңістерін дәріптеу тарихшылар, жазушылар мен ақындар, ең алдымен, Отан ұлдарының ерлігін еске алады. Дегенмен, бұл өрнектің басқа, тікелей және тура мағынасы бар.
Техникалық артта қалу немесе артықшылық ХХ ғасырдағы мемлекеттердің ыдырауына немесе салтанат құруына себеп болды. Екінші дүниежүзілік соғыс 1939 жылдың 1 қыркүйегіне дейін басталып, конструкторлық бюролардың сурет тақталары көрінбейтін шайқастардың алаңына айналды. Жаһандық қақтығыстың анық болмай қоймайтыны жасырын қалмады, бұл туралы ел басшылары биік мінберлерден айтып, оған уақытынан бұрын дайындала бастады.
Фашистік Германияның КСРО-ға шабуылынан кейін кеңестік әскери доктрина айтарлықтай өзгерістерге ұшырады. 1941 жылдың 22 маусымына дейін Қызыл Армияның жарғыларында жазылған ресми стратегиялық идеологияда алдағы соғыста әскери қимылдар «аз ғана қантөгіспен» және «бөгде территорияда» жүргізіледі деп көрсетілген. Шындық басқаша болып шықты.
Техникалық база шұғыл өзгертуді қажет етті. КСРО-да 30-шы жылдардың аяғынан 1941 жылға дейін жасалған жоғары жылдамдықты және амфибиялық танктер өздігінен жұмыс істеуге іс жүзінде жарамсыз болып шықты.аумақта, әуе кемелері де әуе үстемдігін жеңуге болатын шарттарға толық сәйкес келмеді. Жеңіс қаруын үлкен көлемде шығару қажет болды және бұл оңай емес еді, әсіресе бірінші жылы еуропалық аумақтың айтарлықтай бөлігі мен өнеркәсіптік әлеуеттің үлкен үлесін жоғалтуды ескере отырып. Алда ұзақ соғыс күтіп тұрғаны ел басшылығына белгілі болды.
Жеңістің қаруы қандай болғаны бүгін баршаға аян. Т-34 және КВ танктері, Ил-2 шабуылдаушы ұшақтары, Лавочкин истребительдері, Катюша гвардиялық минометтер, ППШ автоматтары - мұның бәрі тарих әлі білмеген үлкен көлемде шығарылды. Барлығы майдан үшін жасалды. Сонымен бірге, оны шығару жоспарын қысқартпай, әскери техниканың үлгілерін жаңарту қажеттілігі туралы ұмытпау керек.
Мысал ретінде неміс басқыншылары «қара өлім» деп атаған нағыз жеңіс қаруы – Ил-2 шабуылдау ұшағы. Оның дизайнының бірегейлігі қос функцияны орындаған мойынтіректердің брондалған корпусында жатыр, ол бір мезгілде қорғаныс және қуат жақтауы болды. Бастапқыда екі орындық ретінде ойластырылған, соғысқа дейін Ил-2 артқы жарты шарды қорғайтын зеңбірекшілерді алып тастайтын нұсқада шығарылды. Алғашқы жоғалтулардан кейін олар оны қайтадан артқы кабинамен жабдықтауды бастады, кейде далалық жөндеу шеберханалары жағдайында. Ақырында екі орынды нұсқа өндіріске қайта қосылды.
Тағы бір мысал. 1940 жылдан 1943 жылға дейін Т-34 орташа танкі 76,2 мм мұнара зеңбірекімен шығарылды. Бұл кез келген бронды техникамен тиімді күресуге жеткілікті болдыжау. Немістер арасында ауыр танктердің пайда болуы Т-34-ті жедел жаңғыртуды талап етті. Нәтижесінде нағыз жеңіс қаруы болды. Үлкен габаритті құйылған мұнара және ұзын ұңғылы 85 мм зеңбірек дизайн схемасының басқа да негізгі артықшылықтарымен біріктіріліп, кеңестік танкті Екінші дүниежүзілік соғыстағы ең жақсылардың біріне айналдырды.
Тылда, тіпті қоршауда қалған Ленинградта жаппай шығарылған жауынгерлік машиналардан басқа, Кеңес Армиясы көптеген көмекші, бірақ одан кем емес қажетті және маңызды техниканы қажет етті. Оқ-дәрілерді, азық-түлікті, жанар-жағармайды, дәрі-дәрмекті, яғни онсыз сәтті әскери қимылдарды жүргізу мүмкін болмайтынның барлығына көлік қажет болды. Керемет US6 Studebaker жүк көліктері мен Willys джиптері, сол кездегі әлемдегі ең жақсылар АҚШ-тан жеткізілді. Дуглас компаниясының лицензиясы бойынша соғысқа дейін КСРО-да Ли-2 көліктік ұшақтарын шығару басталды. Олар сондай-ақ ең жақсы болды, және біз Америкаға қарағанда көбірек құрастырдық, бұл да жеңіс қаруы болды.
Нацизмді талқандаған қылыш осылай соғылды. Кеңес тыл еңбеккерлеріне мәңгілік даңқ!
