Әр елдің тарихында қайғылы беттер бар. Олар қарама-қайшы сезімдерді тудырады. Бірақ олар бір нәрседе біріктірілген: қайталанудың алдын алу үшін оларды есте сақтау керек. АҚШ-та мұндай беттердің бірінің аты «Аризона» - 1941 жылы қаза тапқан және елді Екінші дүниежүзілік соғысқа қосуға әкелген линкорлық кеме.
Бәрі қалай басталды?
ХХ ғасыр әлемді қайта бөлу үшін ең үлкен күрестен басталды. Әскери кемелер үшін бұл модернизацияны білдіреді. Елдер кемелерінің сапасын жақсарту және олардың санын көбейту үшін жарысты.
Жауынгерлік кемелер флоттың негізгі күші саналды. ХІХ ғасырдағы жауынгерлік кемелер әскери кеменің мүлде басқа үлгісі болып шықты. Жауынгерлік корабльдер эскадрильяға жауынгерлік қатысуға жарамды деп саналды. Олар құрлықтан ілеспе артиллериялық қолдауымен жау кемелерін жою үшін пайдаланылды. Бұл броньды ауыр машиналар 280-460 мм калибрлі зеңбіректермен жабдықталған. Экипаж бір жарым мың адамнан тұрды, үш мыңға жетуі мүмкін. Кеменің орташа ұзындығы жүз елуден үш жүз метрге дейінгі су ығысуы жиырмадан жетпіс мың тоннаға дейін өзгерді.
Әскери кемелерге көбірек көңіл бөлудің басты себебі мемлекеттердің әскери күште басымдыққа ие болуға ұмтылуы болды. Көптеген елдер соғыс флотына назар аударды. Кейбіреулер авиацияға назар аударды. Сонау 1922 жылы АҚШ пен Англия Жапония, АҚШ және Ұлыбритания флоттарының сандық қатынасы туралы Вашингтон шартына қол қойды. Біріншісі Англия мен АҚШ флотының қырық пайызына ғана иелік ету құқығын алды. Жапондықтар авиацияда қарсыластарынан асып түсуді ұйғарды.
Отызыншы жылдары екі көрші мемлекеттің мүдделері мұнай ресурстарына байланысты қақтығысты. Армия мен флотқа отын керек болды, ал Жапонияда мұнай қоры жоқ еді. Сол кездегі қара алтынды жеткізушілер Оңтүстік-Шығыс Азия елдері, мысалы, Индонезия болды. Жапонияның мұнай ресурстарын тартып алу ниеті Америка Құрама Штаттарымен қақтығысқа әкелді.
Американдық қолбасшылық Калифорниядан Гавайиге әскери кемелерді орналастырды (олар мұнда жапондық шабуылды күткен). Жапондық әскерилер Америка қойған әскери кемелер мен крейсерлерге жауап ретінде өз кемелерін қайта қаруландыруды бастады. Олар әскери кемелерді сауытты тесетін бомбалармен жабдықтап, оларды әуе кемелеріне айналдырды.
Калифорниядан жөнелтілген кемелердің арасында Аризона әскери кемесі де болды.
Жауынгерлік статистика
Бруклин кеме жасау зауытында 1914 жылы наурызда «Аризона» кемесінің құрылысы басталды. Жауынгерлік корабль Бірінші дүниежүзілік соғыстағы шайқастарда жойылмайтын әскери бөлімге айналды.
Оның қарулану сипаттамалары кеменің жауынгерлік күші үшін шешуші мәнге ие. Американдық Аризона әскери кемесі үлкен калибрлі әсерлі арсеналға ие болдықару-жарақ: он екі 356 мм зеңбірек; жиырма екі 5 /51 мылтық; төрт 76/23 зеңбірек; төрт 47 мм салюттік мылтық; екі 37 мм 1 фунт; екі 533 мм мина-торпедо зеңбірегі. Кемеде көптеген экипаж болды - 1385 офицерлер мен матростар.
Сыртқы өлшемдер де құрметті тудырды. Ұзындығы бір жүз сексен және ені отыз екі метр кеменің ығысуы 31 400 тоннаға жетті. Максималды қозғалыс жылдамдығы – жиырма бір түйін.
Кеме судағы алынбайтын бекініс болды, өте күшті жақтары болды. Бірақ жапондықтар оған күткен дәстүрлі түрде шабуыл жасаған жоқ. Үстіңгі палубаның сауытының күші жетіспеді және ену қиын болмады.
Жапонияны шабуылға дайындау
1940 жылы Аризона басқа әскери кемелермен бірге Гавайиге келді. Жауынгерлік кеме Перл-Харбор әскери базасын қорғауға келді. Америкалықтар алдағы соғыс кемелер соғысы болады деп әлі де сенді. Бірақ жапондар басқаша ойлады.
1941 жылға қарай адмирал Ямамото басқарған команда әскери кемені әуеден жоюдың ерекше жоспарын жасай алды. Үш адамнан тұратын экипажы бар ұшақ әуе кемесінен көтеріліп, бортында бір тонна бомба болған. Ұшу жылдамдығы сағатына бес жүз шақырымға жетті. Тынық мұхитындағы әуе кеңістігіндегі бөлінбейтін үстемдік Жапонияға өтті.
«Аризона» шайқасының соңғы минуттары
1941 жылдың жетінші желтоқсаны – қайғылы да қайғылы бет. АҚШ тарихы. Жексенбі күні таңертең Перл-Харбор порты тыныш ұйықтап жатқанда, жапондық қолбасшылық әскери портқа қос шабуыл жасады. Біріншісі жеті минуттан сегізге дейін басталып, он сегіз минутқа созылды. Екіншісі сағат тоғызда қайталанып, жиырма минутқа созылды. Бірінші шабуылдың он үшінші минутында (сегіз сағат алты минутта) Аризона әскери кемесі жоғалды.
Перл-Харборға шабуылды қырық торпедо бомбалаушы және үш жүз елу үш бомбалаушы ұшақ жасады. Әрбір кеме мен ұшақтың өз міндеті болды. Бомбалаушы ұшақтар аэродромдарды жоюға аттанды, торпедалық бомбалаушы ұшақтар бекініс аралының екі жағынан шабуыл жасады. Сағат сегіз төрт минутта бірінші бомба жауынгерлік кемеге тиді, содан кейін тағы төрт. Алғашқы бомба мылтық оқпанына тиіп, қайта секіріп кетті. Бірнеше секундтан кейін жарылыс болып, өрт басталды. Жалын екі жүз қырық метр биіктікке жетті.
«Аризона» линейкасының өлімі торпедо соғуынан болған жоқ. Торпеданың зақымдалуына сәйкес келетін зақым табылмады.
Құжатты дәлелдер
Жақын маңдағы Soles аурухана кемесінен доктор Эрик Хаакенсон ұшақтың алдыңғы палубасына бомба түскен сәтін түсіріп алды. Мұнда әскери кеменің мылтық қоры болды. Оқ-дәрі жарылып, кейінгі жарылыстар толқынын тудырды. Бөлімнен кейін бөлім ауаға жарылды. Жауынгерлік кеме екіге бөлініп, түбіне бата бастады. Бүкіл кеме үш күн бойы жалынға оранды. Кеме жоғалды.
Перл-Харборға жасалған шабуылдың нәтижесі
Рейд кезінде 1177 адам қаза тапты. Олардың ішіндеАдмирал Исаак Кит. Ол сол күні таңертең әскери кемеде болды. Әскери-теңіз академиясының адмиралының бітіру сақинасы ғана аман қалды, Аризона жағына біржола дәнекерленген. Жауынгерлік кемені өз экипажының тағдырын бөліскен Франклин Ван Валкенбург басқарды. Тірі қалғандары аз. Ұшақ қалдықтары екі жыл бойы тазартылды. Темір тұтқыннан 233 өлген адамның денесін құтқару мүмкін болды. Тоғыз жүзден астам матрос «Аризона» кемесінде мәңгі қалды. Жауынгерлік кеме әлі су астында.
Бұл рейдте қаза тапқан Аризона ғана емес. Бұл соғыс кемесі 1941 жылы 7 желтоқсанда апатқа ұшыраған АҚШ Әскери-теңіз күштерінің төрт шайқастарының бірі болды. Олардың екеуі 1944 жылға дейін қалпына келтірілді. Тағы төрт әскери кеме әртүрлі ауырлықтағы зақымданды. Жапондықтардың шабуылынан үш эсминец, бір миналағыш және үш крейсер зардап шекті. Америкалық авиация екі жүзге жуық ұшағын жоғалтты. Екі жарым мың адам өлді, бір мың екі жүз сексен екі адам жараланып, масқара болды.
Жапондықтардың күтпеген шабуылы және Перл-Харбор аралындағы американдық әскери базаның жойылуы американдық саясаткерлердің көзқарастарының өзгеруіне әкелді. Франклин Рузвельт Жапонияға соғыс жариялауды талап етті. 1941 жылдың 7 желтоқсаны АҚШ-тың Екінші дүниежүзілік соғысқа кірген күні. Ал мұның себебі мынада: жапондық ұшақтардың бомбалануы нәтижесінде түбінде орналасқан «Аризона» әскери кемесі.
Мәңгілік естелік
Аризона апаты болған жерге табыну 1950 жылы басталды. АҚШ Тынық мұхиты флотының сол кездегі қолбасшысы адмирал Артур Рэдфорд жаңа дәстүрді бастады,қаза тапқан экипаждың құрметіне еліміздің мемлекеттік туын көтеру. Ол үшін кеменің қондырмасының бір бөлігі бөлшектеліп, конструкцияға беріктік беру үшін қабырғалары бойымен бетон қадалары қағылды. Шағын павильон қадаларға орнатылды, ол шайқастың қалдықтарына ілініп тұрғандай болды. Мұнда олар Аризона теңізшілерін құрметтеу рәсімдерін өткізді.
1962 жылы «Аризона» әскери кемесі суға батқан жерге ескерткіш тұрғызылды. Мемориал теңіз беті арқылы анық көрінетін кеме қалдықтарының үстінде орналасқан. Бетон конструкция жауынгерлік кеменің корпусына тимейді. Мұражай кешеніне кіре берісте келушілерді Аризонадан көтерілген якорь қарсы алады.
Басты залда келушілер әскери кеменің қайтыс болған күнін білдіретін жеті терезеге назар аударады. Мұражай қабырғаларында қаза тапқан теңізшілердің есімдері жазылған. Ол жерге жету үшін су бөгетін еңсеру керек, құрлық жолы жоқ. Туристерге ыңғайлы болу үшін пирс салынды.
Мәңгілік қайғының дәлелі
Өлген 1177 теңізшінің мәңгілік естелігін сақтаудың американдықтар үшін маңызы бірнеше фактілермен расталады:
- 1989 жылы 5 мамырда кеменің аман қалған корпусы Ұлттық тарихи ескерткіш болып белгіленді.
- Мемориал болған кезде оған миллионнан астам адам келді.
- Әрбір Америка президенті Ақ үйде болған жылдары бұл тарихи жерге кем дегенде бір рет баруы керек. Бүгін біз «Аризона» әскери кемесі мемориалына бардық.ел басы дәстүрге айналды.
- Жапония императоры қайтыс болған теңізшілер тізіміне гүл шоқтарын қою рәсіміне қатысты.
Соғыс кемесінің өлімі туралы аңыз
Соғыс кемесінің өліміне қатысты көптеген сұрақтарға әлі жауап берілген жоқ. Сондықтан 1941 жылдың 7 желтоқсанындағы есте қаларлық оқиғаға байланысты аңыздар пайда болды.
Соның бірі әскери кеменің осындай тез жойылуымен байланысты. Олар жеті әуе бомбасының бірлескен соққысымен кеменің корпусына үлкен торпедо соққысы туралы айтады. Бірақ Аризона тіпті селт етпеді. Тек бір ғана бомбаның құбырға тиюі әскери кеменің жойылуына әкелді. Түтін арнасын тексеру бұл нұсқаның сәтсіздігін көрсетті. Мұндай соққыға және кейінгі жарылысқа сәйкес келетін ешқандай зақым табылмады.
Тірі аңыз
Екінші аңыз кеме қайтыс болғаннан кейін бірнеше жыл өткен соң, оны су басқан жерде бетон ескерткіші салынғаннан кейін пайда болды. Мерзімді түрде майлы дақ судың бетіне таралады. Оның контуры көзге жақын жас сияқты. Сирень-қызыл түсі қанға ұқсастықты білдіреді. Туристер дәл осы сәтте «Аризона» әскери кемесін суретке түсіруге тырысады. Америкалықтар осылайша жауынгерлік кеме өзінің қайтыс болған экипажын жоқтайтынына сенімді. Бұл шын мәнінде тот басқан машина бөлмесінен ағып жатқан қозғалтқыш майы. Бірақ аңыздар сақталады және кейінгі ұрпаққа беріледі.
