20 ғасырдың басындағы Ресейдің жағалау артиллериясының жағдайы, кейінгі барлық жылдардағыдай, қатаң құпия күйде сақталды. Атап айтқанда, бұл фактор бұл қарулардың бастапқыда көрінбейтін болуымен байланысты болды. Монархисттік те, кеңестік жағалау артиллериясы да қарапайым адамдар қол жеткізе алмайтын арнайы аймақтарда орналасты. Ол кезде алдыңғы қатарға үлкен әскери кемелер мен крейсерлер қойылды, олар өздерінің өлшемдерімен бірден назар аударды, бірақ қызмет ету бойлығы бойынша олар жағалаудағы батареялармен бәсекелесе алмады. Бұл мақалада 20 ғасырдағы ресейлік жағалау артиллериясының тарихы, оның жағдайы және пайдаланылған ең танымал үлгілері сипатталады.
Тарихи дерек
Ресейде жағалық артиллериялық зеңбіректер өте ерте қолданыла бастады, бірақ олардың нақты тарихы тек 1891 жылдан басталады. Дәл сол кезде ең заманауи үлгі болып табылатын ұзын бөшкелері бар аккумуляторлардың жаңа үлгілері өндіріске енді. Тиімділігімен олар ескі мылтықтарды толығымен ауыстырды, сондықтан оларда басым рөл атқара бастадыжағалау жүйелері ретінде.
Жағалау артиллериясының тарихы орыс флотының тарихымен тығыз байланысты, дегенмен оның ұйымдастырылуы мен қызметі одан біршама алшақ болды. Олар тек қана Бас артиллериялық басқармаға бағынды, оның бірқатар оң және теріс жақтары бар екені сөзсіз. Бұл ережеден бірінші ерекшелік тек 1912 жылы, Финляндия шығанағын қорғайтын Ұлы Петр бекінісі Әскери-теңіз күштері департаментінің құзырына берілген кезде ғана жасалды.
КСРО жағалау артиллериясы
Қазан төңкерісінен кейін және Кеңестер билігіне келгеннен кейін барлық жағалау батареялары Қызыл Армияның тікелей қолбасшылығына берілді, тек 1925 жылы олар Әскери-теңіз күштері бастығының құзырына өтті. Дегенмен, мұндай даму салыстырмалы түрде қысқа мерзімде орын алды - бұл саладағы барлық жұмыстар ел басшысы Никита Хрущевтің бұйрығымен ресейлік жағалау артиллериясын орнату бойынша 1957 жылы тоқтатылды. Осыдан кейін жүйелерді бірте-бірте бөлшектеу басталды, сирек жағдайларда олар жай ғана мотболды болды. Тіпті сол жылдардағы жағалық артиллерияның фотосуреттері, сондай-ақ осы мәселе бойынша көптеген құжаттар жай ғана жойылды немесе жоғалды.
Бұл жүйе өз дамуының жаңа кезеңін тек 1989 жылы жағалау әскерлері Әскери-теңіз күштеріне тағайындалған кезде бастады. Қазіргі уақытта барлық жағалау артиллериясы осы департаменттің бақылауында.
Қолданылған құралдар
Өзінің гүлденген кезіндежағалау қорғаныс жүйесі әртүрлі қуаттағы көптеген, өте тиімді зеңбіректермен мақтана алды. Төменде біз Ресейде ғана емес, әлемнің басқа елдерінде де танымал болған ең танымал және кеңінен қолданылатын жағалаудағы артиллериялық зеңбіректер туралы сөйлесетін боламыз.
Кейн Гунс
1891 жылы пайда болғаннан кейінгі нағыз сенсацияны Кейн жүйесінің қарулары жасады. Олар жағалық артиллерияны ғана емес, теңіз флотын да басып алып, жаңа дәуірдің басталуын белгіледі. Олардың үстемдігі кезінде олар «Варяг», «Потемкин» және тіпті «Аврора» сияқты әртүрлі крейсерлермен кеңінен жабдықталған. Бұл мылтық ұзын ұңғылы, жылдам әрекет ететін және патрон заряды бар 6 дюймдік зеңбіректің алғашқы үлгісі болды, бұл оны тез қайта тиеуге мүмкіндік беріп қана қоймай, сонымен қатар мылтықтың дәлдігі мен құрыш енуін күрт арттырды.
Бұл мылтық Францияда ойлап табылған, бірақ ресейлік делегация басқа елден қаруға тапсырыс бермеген, тек сызбалардың үлгісін алған. Көп ұзамай олардың өндірісі басталды. Жалпы, император Николай II жарлығымен 1 зеңбірек 6 "/50 жасалды, бірақ ол жеткілікті тиімділікті көрсетпеді, сондықтан сызбаларда көрсетілгендей 6" / 45 жүйесіне оралуға бұйрық берілді.
Жалпы мұндай құрал 3 бөліктен тұрды: муфта, корпус және бөшке. Ол көлемі бір метрден асатын және салмағы 43 келі болатын снарядтарды атқылаған. Мылтық 20 ғасырдың 40-жылдарының соңына дейін кеңінен қолданылды.
Модернизация №194
1926 жылы артиллериябасшылық Кейннің қаруларын жаңартуға бұйрық берді. Олардың негізгі талабы биіктік бұрышының күрт артуы болды - оны тағы 60 градусқа арттыру қажет болды. Бұл жағалау артиллериясына зениттік атысты үйренуге көмектеседі, бірақ олар мұны істей алмады.
Алайда, оның орнына LMZ №194 зеңбіректің прототипін ұсынды. Бір қызығы, сынақтар кезінде мылтықтың дәлдігі де, атыс жылдамдығы да анықталмағанына қарамастан, ол өндіріске қабылданды.. Тағы бірнеше жыл бойы олар оны жаңғыртуды жалғастырды, өйткені Кейннің қарулары айтарлықтай ескірген. Тәжірибе көрсеткендей, оларды жаңарту іс жүзінде мүмкін болмады, сондықтан жаңа канондар бойынша түбегейлі жаңа жағалау артиллериясын құру қажет болды. Кейн зеңбірегі арқылы барлығы 281 түрлі модель жасалды, олардың ешқайсысы әскерилердің қалауын толық қанағаттандыра алмады.
Жағалау мылтықтары 10 дюймдік 45 клб
Кейн зеңбіректерінен басқа, 19 ғасырдың 90-жылдарында 254 мм, яғни 10 /45 жағалық мылтықтар қабылданды. Олар тек жағалауды қорғауға арналған. Атап айтқанда, бұл Бұл 2 факторға байланысты: артиллериялық комитеттің кез келген жаңалықтан қорқуы және флотқа мұндай зеңбіректерді қабылдау. Ол кезде Ресей флотында батыстықтан айырмашылығы, олар қаруды нысанаға алу және жабдықтау үшін физикалық күш қолдануды жөн көрді. электр жетектерінен гөрі оқ-дәрі.
Өкінішке орай, іс жүзінде мұндай зеңбіректерді орнату кем дегенде он жылға кешіктірілгенін көрсетті. Ол кезде батыстық әскери кемелер, оларда қолданылған мылтық сияқты, айтарлықтай массаға ие болды. Ұқсасжоғары дәрежелі әскери қызметкерлердің техникалық сауатсыздығы және кейінгі жеңілістерге әкелді.
Алайда, тіпті зеңбірек құрылымының өзінде генералдар консерватизмнен бас тартты. Олар түбегейлі жаңа зеңбіректер мен зеңбіректер арбасын жасауға кірісті, бұл теңіз күштерінен күрт ерекшеленеді. Соңында құрылымдық жағынан бұрынғыдан да ескірген прокат машинасы бар жүйе құрылды. Мұның бәрі олардағы жұмыстың тоқтатылуына әкелді, бірақ, таңқаларлық, бірнеше жылдан кейін ол қайтадан қалпына келтірілді. Осылайша, жағалау артиллериясы көптеген кемшіліктері бар қаруларды қолдана бастады. Олардың негізгі диапазоны Порт-Артурда орнатылды. Ұқсас қарулар, кейін бірқатар жаңартулар 1941 жылға дейін қолданылды.
Жағалау мылтықтары 120/50 мм
Орыс-жапон соғысындағы жеңіліс бұрыннан бар жағалау артиллериясын жаңарту қажеттілігін көрсетті, бұл жаңа 120/50 мм зеңбіректердің пайда болуына әкелді. Бұл бүкіл соғыс Романовтардың ұлы князьдерімен байланысты алаяқтар тобының баюына әкелді. Солардың бірі – Василий Захаров болатын. Ол 20-дан астам 120/50 мм Викерс зеңбіректерін сатқан. Олар соғыс кезінде пайдаланылмады және мүмкін емес. Бірте-бірте бірқатар тасымалдаулардан кейін олар Кронштадтқа орналасты. Бастапқыда олар жаңадан салынған Рюрик сияқты кемелерге отырғыза бастады, сондықтан олардың өндірісі басталды. Неліктен екені белгісіз, бірақ әскери кафедра жағалаудағы артиллерияға да үлкен тапсырыс берген. Бұл зеңбіректер тамаша баллистикаға ие болды, бірақ олардың калибрі тым кішкентай болдыкрейсерлерге немесе әскери кемелерге айтарлықтай соққы. Алайда, жағалау қорғанысы мен құрлық күштеріндегі салмағы аз болғандықтан, олар Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде айтарлықтай танымал болды.
Мылтық 6"/52
Бұл мылтық бастапқыда жақсы баллистикасы және атыс жылдамдығы жоғары Canet зеңбіректерінің жетілдірілген нұсқасы ретінде жасалған. Олар әртүрлі снарядтарды - жоғары жарылғыш, бронетранспортер және тіпті снарядтарды ату үшін оларды тек 1912 жылы шығара бастады. Дизайнының тамаша кезеңінде олар Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі шайқас кемелеріне тиімді төтеп бере алды, бірақ прототипі бүкіл әлемдегі ең тамаша жағалау қондырғысы болғанына қарамастан, олардың өндірісі аяқталмады. Олардың өндірісі 1917 жылы тоқтатылды, содан кейін олар әрлеу мәселесіне ешқашан оралмады. Осылайша, дұрыс емес басқару салдарынан жағалаудағы ең жақсы қарулардың бірі жоғалды.
Бір мылтықты ашық қондырғылар
Зеңбіректерден басқа, жағалық артиллерия ретінде ашық аспалар да пайдаланылды. Олардың ішінде 12 /52 қондырғысы ең танымал болды. Мылтық арбасының конструкциясы көп жағынан Севастополь шайқасында орнатылған кеме машиналарына ұқсас болды. Олардың дайын түрінде, жеткізілгеннен кейін, оларды соғыс уақытына арналған эрсац қондырғылары деп атауға болады. Сондықтан да олар екінші дүниежүзілік соғыс кезінде де пайдаланған. Ең атақты аккумулятор Мирус өзінің жауынгерлік тиімділігін соғыстың соңына дейін көрсетті.содан кейін ол британдықтарға берілді.
Үш зеңбіректі мұнаралар
1954 жылға қарай жағалау артиллериясында үш мылтық қондырғылары пайда болды. Олардың дизайны 1932 жылы басталды, содан кейін тиімді жүйені құру үшін көптеген жаңартулар жасалды. Бірақ олар мұны зеңбірекпен басқарылатын «Залп-В» радиолокациялық станциясы пайда болғаннан кейін ғана еске түсіре алды. Бұл дәлдікті айтарлықтай жақсартуға, сондай-ақ бүкіл қондырғының мүмкіндіктерін айтарлықтай кеңейтуге мүмкіндік берді. Сайып келгенде, олар 1996 жылы Украинаға берілді, өйткені олар өздерінің конструктивті жаңалығын айтарлықтай жоғалтты және жақсы нәтиже бере алмады.
Ультра ұзақ қашықтықтағы зеңбіректер
1918 жылы тәжірибелі артиллерия мамандары тым алыс қашықтыққа ату жүйесін жасауға тырысты. Алайда Кеңес Одағының құрылуы кезінде түбегейлі жаңа жүйелерді құру мүмкін болмады, сондықтан олардың міндеті арнайы снарядтар жасау болды. Алғаш рет айтарлықтай нәтиже тек 1924 жылы, 1250 м/с жылдамдықпен ұша алатын центнер салмағы бар заряд салынған кезде ғана көрсетілді. Дегенмен, оның бір күшті кемшілігі болды - үлкен дисперсия. Осыдан кейін ол бар кемшіліктерді жою мақсатында үнемі өзгертілді, бірақ соғысқа дейін нәтижеге жету мүмкін болмады. Осыдан кейін даму қысқа мерзімге ұмытылып, тек 1945 жылы қайта жалғасты. Орнатудың ең оңай және арзан нұсқасын жасаған неміс дизайнерлері серпіліс жасады. Тіпті қазіргі уақытта көпшілігі сол кезеңде жасалғаносы тақырыптағы сызбалар жіктеледі.
Жоғарыда аталған зеңбіректер мен қондырғылардан басқа, жағалаудағы артиллерияда көптеген модельдер қолданылды, олардың кейбіреулері сәтті болды, бірақ көпшілігі сәтсіз болды. Дамудың қазіргі кезеңінде жағалау күзеті жүйесі дамуын жалғастыруда, өйткені ол Әскери-теңіз күштерінің ең маңызды күн тәртібінің бірі болып табылады.
