Адольф Гитлер бүкіл әлемге Үшінші рейхтің диктаторы ретінде танымал. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қарулы күштерді басқарды. Осы неміс саясаткерінің төңірегінде әрқашан көптеген құпиялар мен өсектер болған. Бірақ әрқашан Гитлердің сүйікті көлігі ерекше қызығушылық тудырды, ол әлемнің жартысын дерлік аралады. Тіпті біраз уақыт адасып, қайта табылғаны белгілі.
Жаратылу тарихы
Гитлердің сүйікті көлігінің өте қызықты тарихы бар. Сонымен, Мерседес моделі алғаш рет 1938 жылы жаңа буын көлігі ретінде ұсынылды. Көліктің сәнді болғаны сонша, оған ғашық болмау мүмкін емес еді. Бұл модель Адольф Гитлерге де ұнады, ал рейх канцлері бұл көлік сол кездегі ең қымбат болғанына қарамастан, оны бірден сатып алғысы келді.
Көлік жолда ұзақ уақыт тоқтап қалмас үшін көліктің барлық қосалқы бөлшектері екі данада жасалған. Сонымен қатар, фотосуреті осы мақалада берілген Гитлердің көлігі лимузиннен конверттелетінге және керісінше оңай өзгере алады. Рейх-канцлерге көлік ұнағаны сонша, тура бір жылдан кейін ол қарамағындағыларға тағы бірнеше модель жасауды талап етті.
Машина сипаттамасы
Mercedes-Benz 770K шамамен 40 мың рейхсмарк тұрады. Басқа ешбір көлікте мұндай қымбат баға болмаған. Гитлер осы көлікті үнемі жүргізетіндіктен, олар оны «Гитлер-Ваген» деп атай бастады. Саясаткер Берлиннен Ташкентке, одан Ресейге барып, одан кейін отанына, одан кейін Ресейге оралды.
Мерседес ең қымбат көлік қана емес, сонымен бірге ең жылдам, ең бастысы ауыр да болды. Соңғы сипаттама мұндай көліктің құрышы әлі идеалдан алыс екендігімен негізделді. Көліктің шанағы жолаушы ешнәрсеге алаңдамайтындай етіп жасалған. Ал Мерседестің терезелері брондалған ғана емес, қалыңдығы кем дегенде 5 сантиметр болатын.
Инженерлер барлығын жақсы ойластырғаны сонша, олар тек бронды арқаны ғана емес, сонымен қатар құрыш функциясы бар қосалқы дөңгелектерді де орналастырды. Сондықтан Гитлер жауынгерлердің арасында соншалықты байсалды мініп, тіпті оларға жақындай алады. Дегенмен, ол көлігін оқтардан және кез келген қастандық әрекеттерден сенімді қорғағандықтан, оны тастамауға тырысты.
Гитлердің жеке көлігі оның жүргізушісінің өтініші бойынша жүргізу функцияларына да өзгертілді. Осылайша, кез келген уақытта, мысалы, шабуыл кезінде сіз бірден кете аласыз. Дегенмен, бұл көліктің қорғалмаған жері болды - төбесі ашық.
Қозғалтқышының көлемі 7,7 литр болатын осы көлікте және230 ат күші бар фашистік Германияның көшбасшысы әрқашан салтанатты шерулерге барды. Ресейдің фашистер басып алған бөлігінде түсірілген фотосуреттер бар. Бірақ сонымен бірге сүйікті көлік «әскери» емес, бұл үшін Адольф Гитлердің басқа машиналары болды.
Рейхканцлердің көліктері
Осылайша, фашистік Германияның көсемі басып алынған жерлерге сүйікті әскери көлік саналатын «Хорх 930» спорт ұшағымен келген жағдайлар бар.
Адольф Гитлер басқа да машиналар пайдаланған. Мысалы, Maybach SW35. Оның өндірушісі канцлердің досы болды, сондықтан оған жаңа қозғалтқыш жасалып, дизайны жаңартылды. Бұл үлгінің шығарылымы да шектеулі болды.
Фашистік Германия көшбасшысының тағы бір сүйікті көлігі Фольксваген Кафер болды. Бұл өте практикалық және өте арзан болды. Қалған көліктерді жоғары лауазымды неміс шенеуніктері ғана сатып алатын болса, мұндай көлік кез келген неміс үшін қолжетімді болып шықты.
Одан басқа Гитлердің коллекциясында алты доңғалақты Mercedes-Benz G4 көлігі де болған. Көліктің интерьері өте кең болды. Тағы бір автокөлік - Mercedes-Benz 24/100/140 PS - Гитлерге Германияның рейх президенті Гиндербург сыйға тартты. Бірақ рейх канцлері көлікті ұнатпай, оны тез ауыстырды. Гаражда Bell көлігі де болды.
Атын өзгерту әрекеті
Гитлердің сүйікті көлігі Мерседес болғанымен, нацистік Германияның көшбасшысы емес.компанияның атауы ұнады. Ол жаңа түрге берілген атау әйелдік, тіпті еврейлік деп есептеді. Сондықтан оған бұл ұнамады. Ол, әрине, компанияға басқа атау беруді талап етті, бірақ ол көп ұзамай испан тілінде бұл сөздің «мейірім» деп аударылатынын білді. Германия Испаниямен жақсы қарым-қатынаста болды, сондықтан канцлер енді атын өзгертуді талап етпеді.
Рейхканцлердің сүйікті көлігінің тағдыры
Біраз уақыттан кейін Гитлердің көлігі Хорват диктаторы Павеличке сыйға тартылғаны белгілі. Бірақ Хорватия азат етіліп, билікте басқа адам тұрғанда, бұл көлік алдымен ұлттандырылды, содан кейін Сталинге сыйға тартылды.
Ұзақ уақыт Гитлердің көлігі гаражда соғыс олжасы сияқты тұрды. Иосиф Виссарионович оған мінбеді, Сталиннің Гитлердің көлігінен кем емес өзінің лимузині болды. Төбе бос тұрып қалмас үшін Сталин Өзбекстанның хатшысына «Мерседес» сыйға тартты. Бірақ бұл елде де ол көп тұрмады: оған қосалқы бөлшектер алу мүмкін болмады. Содан кейін ол бұл машинаны жүргізушісіне берді, ол одан кеңестік көлік жасауға шешім қабылдады. Ол ондағы барлық бөлшектерді ауыстырып қана қоймай, жүк көлігіне айналдырды.
Гитлердің сүйікті көлігі енді тек ауыл шаруашылығы жұмыстарына ғана пайдаланылды. Ондағы өнімдер сату үшін базарға тасымалданды. Ол мүлдем істен шыққан кезде, Мерседестің жаңа иесі көлікті 2000 жылға дейін тұрған далаға тастап кетті. Ескі көліктен аздап өшірілген нөмірлері бар нөмірлер ғана қалды. Қазіргі уақыттаолар арнайы қоймада сақталады.
Машинаны қалпына келтіру
2000 жылдары Гитлердің көлігін Вадим Задорожный бастаған топ іздеген. Олардың басты мақсаты – бұл көлікті Ресейге жеткізу. Олар көліктің эволюциясын бақылап қана қоймай, құнды жәдігер алғылары келді. Жеткізу процесі өте ұзақ болды. Бірақ көлік Ресейде болғаннан кейін оның барлық бөлшектері жоқ екені белгілі болды. Қосалқы бөлшектерді табу өте қиын болды, өйткені мұндай машиналардың тек жүзі ғана шығарылды.
Соған қарамастан, қандай да бір керемет және ғажайып жолмен жер шарының әртүрлі бөліктерінде орналасқан барлық қажетті қосалқы бөлшектер табылып, сатып алынды. Көлікті құрастыруға 14 жыл қажет болды. Алайда оның 90 пайызы ғана орындалды. Қазіргі уақытта Гитлердің көлігі әлі де оны қалпына келтірумен айналысатын Задорожныйда. Әлемде мұндай машина бестен артық емес.
Көлікке арналған «туған» бөлшектерді бояу және жинаумен қатар, оны келешекте серуендеуде сынау қажет болады. Егер ол кем дегенде үш жүз шақырым жүре алса, онда қалпына келтіру бекер болған жоқ және бәрі дұрыс жасалды. Содан кейін ғана ол мұражайға барады.
