Санкт-Петербургтегі Финляндия шығанағы сыртқы ұстамдылыққа және тіпті «суықтығына» қарамастан, табиғи сұлулық пен драмалық тарихқа толы көптеген таңғажайып бұрыштарға ие. Інжу-маржандардың бірі - Гогланд - Ленинград облысындағы үлкен арал. Гогландқа барғандардың бәрі оны керемет және қайталанбас жер деп айтады.
Этимология
Хогланд аралының шведше атауы «Биік жер» деп аударылады. Шынында да, мұнда орманмен жабылған салыстырмалы түрде биік таулар, жартасты жағалаулар, суға тігінен дерлік созылып жатыр. Жалпы ландшафт Шығыс Фенноскандияға тән. Финдер ежелден Суур-Саар аралын аудармада «Ұлы жер» деп атаған.
Өлшемдері
Гогланд аралы - Финляндия шығанағындағы Ресей суларындағы ең үлкен арал. Ол Ресейдің Финляндиямен теңіз шекарасынан шығысқа қарай 10 км жерде орналасқан. Солтүстіктен оңтүстікке қарай шамамен 11 км-ге созылып жатыр, ал ені 1,5-тен.3 км. Аралдың бүкіл ауданы 20,65 км2.
Орын
Бір қарағанда адам тұрмайтын жер учаскесі ыңғайлы, сондықтан маңызды стратегиялық жағдайға ие. Оң жақта 180 шақырым жерде Санкт-Петербург, Кронштадт бекінісімен Финляндия шығанағы, Ресейдің ірі порттары (Приморск, Высоцк, Выборг, Усть-Луга) орналасқан. Сол жақта, Финляндия және Эстония.
Арал Финляндия шығанағының батыс, тереңірек және тұзды бөлігін тайыз және тұщырақ шығыс бөлігінен бөледі. Аралдың географиялық координаттары:
- 60ᵒ01' – 60ᵒ06' б. ш.;
- 26ᵒ56' – 27ᵒ00' c. e.
Финляндияның ең жақын қаласы Котка солтүстік-шығысқа қарай 43 км жерде орналасқан. Оңтүстігінде шығанақтың Эстония жағалауы шамамен 55 км қашықтықта, ал Большой Тютерс аралы оңтүстік-шығыста, оңтүстік мүйістен 18,5 км қашықтықта орналасқан. Усть-Лугаға дейінгі түзу жолдағы қашықтық 85 км.
Финляндия шығанағы: Гогланд
Аралдың рельефі қатты кесілген, абсолютті белгілер солтүстік бөлігінде 108 м-ден (Похьеискоркия төбесі) оңтүстігінде 175,7 м-ге дейін (Лунаткоркия төбесі) өзгереді. Көбінесе биіктігі 10 м немесе одан да көп жартасты төбешіктер болады, олар Макиинпәаллус пен Хауккавуори төбелерінің батыс беткейлерінде максималды биіктігіне (50-70 м) жетеді.
Шығыс және батыс жағалауында шағын бухталар мен бірнеше шағын аралдар бар. Жағалаулары негізінен жартасты, шығанақтарда - тастары бар қиыршық тас, тек Сууркулянлахти шығанағында - таза құмды жағажай. Бұл кемелерге ыңғайлы жабық шығанағы аралдың солтүстік-шығысында орналасқан. Ол пирспен қорғалған және баркіреберістегі фарвааның тереңдігі 4,2 м, кіре беріс ені 90 м. Сууркулянлахти шығанағының оңтүстігінде ескі фин зираты орналасқан.
Маяктар
Аралда екі маяк бар. Похеискоркия төбесінде орналасқан солтүстік Гогланд маяк 1723 жылы Ұлы Петрдің тұсында салынған. Оңтүстік Гогландский 1905 жылы Николай II жарлығымен құрылды. 2006 жылдан бастап Оңтүстік Маяк маңында салынған кемелерді қашықтықтан бақылау станциясы жұмыс істейді. Екі нысанды қосатын жалғыз қара жол бүкіл арал арқылы өтеді.
Ғылыми қызмет
Финляндия шығанағы ғалымдар үшін бірегей табиғи зертхана болып табылады, онда адамның белсенді әрекетіне қарамастан, экожүйе өзінің бастапқы түрінде сақталған. 1991 жылдан 1995 жылға дейін жыл сайын Финляндия шығанағының ресейлік бөлігінің аралдарын, оның ішінде Гогланд аралын зерттеу бойынша Санкт-Петербург университетінің Биологиялық ғылыми-зерттеу институтының біріккен экологиялық экспедицияларының бастамасы және тікелей қатысуымен жүргізілді. Директор Д. В. Осипов.
Одан кейін олар 2003-2004 жылдары BNII мен Финляндияның қоршаған ортаны қорғау орталығының (COSF) бірлескен жобалары аясында жалғасты. 2004 жылы зерттеу Ленинград облысының табиғатты қорғау қорынан қаржылық қолдау алды. Аралды геологиялық зерттеу 2001 жылы басталып, 2003-2004 жылдары жалғасты. Өсімдік жамылғысын сипаттауға арналған материалдарды жинауды Ресей ғылым академиясының Ботаникалық институты 1994-1998 және 2004-2006 жж. Жинақталған материал ботаникалық, зоологиялық және геологиялық картаны құруға мүмкіндік бердіаймақ, сондай-ақ бұрын алынған деректер негізінде табиғаттағы өзгерістерді қадағалау.
ЮНЕСКО туы астында
Гогланд аралы тек табиғи тартымдылық емес. 1826 жылы неміс-орыс астрономы, Пулково обсерваториясының директоры В. Я. Струве аралда Жер планетасының өлшемі мен пішінін есептеуге арналған үлкен жобаның бөлігі болып табылатын бірегей нүктенің негізін қалады. Солтүстік Мұзды мұхит жағалауынан Дунайға дейін созылып жатқан «Струве доғасы» деп аталатын жерді ЮНЕСКО Дүниежүзілік мұра нысаны ретінде таниды.
Тізілімге сәйкес екі нысан – «Z нүктесі» және «Мякипяллус нүктесі» (аттас тастың атымен) - жағалаудан шалғайдағы осы жер учаскесінде орналасқан. Мұнда Виктор Яковлевич бұрыштар мен азимуттарды бақылап, құнды астрономиялық мәліметтер алуға мүмкіндік берді. Бұл Финляндия шығанағының қаншалықты маңызды екенін дәлелдейді.
Струве доғасының нүктелеріне арналған конференция Санкт-Петербургте өтті. Аралға арнайы экспедиция жіберілді, ол ЮНЕСКО алаңының нақты жағдайын бағалады. Тарихи оқиғаны еске алу мақсатында мұнда екі астрономиялық белгі орнатылған. Біріншісі Макиинпяллус тауында. Бұл «Mäkiinpyällus геодезиялық пункті 1826 жылы В. Я Струве негізін қалады» деген жазуы бар ескерткіш тақта. Исмаилға 841657 тоисе, Хаммерфастқа 660130 тоисе. Ресейдегі меридиан доғасының алғашқы өлшемі 1816 жылдан 1855 жылға дейін.”
Сууркулянлахти шығанағынан алыс емес жерде, орманда, Солтүстік Маякқа апаратын жолдың айырығында тағы бір ескерткіш орнатылды, сонымен қатарВ. Я. Струве меридианының өлшеміне арналған. Бұл «Gogland Z» астрономиялық белгісін Пулково обсерваториясының қызметкерлері орнатқан.
Тарихи дерек
Финляндия шығанағындағы аралдар ежелден бері адамдар мекендеген. Саамилер оларды бірінші болып игерді. Бұған Кола түбегінің самилерінің діни ғимараттарына ұқсайтын төбелердің басынан табылған киелі заттар – тастар-қалпақтар, сеидтер, «құрбандық орындары» дәлел.
Тарихи болжамды уақытта Гогланд Швецияның бір бөлігі болды. Дәстүр бойынша арал тұрғындарының алыстағы ата-бабалары қарақшылар мен контрабандашылар болған. Бұл аңыздар әбден орынды, өйткені арал маңызды сауда жолының жанында орналасқан, ал жартасты ландшафт батыстан Нева мен Новгородқа баратын кемелерді тонаған филибасшылар үшін тамаша баспана болған.
Арал 1743 жылы Швециямен бітімгершілік келісім жасасқан соң Ресейге кетті. 1788 жылы шілдеде Гогланд маңында орыс және швед флоттары арасында Гогланд шайқасы деп аталатын теңіз шайқасы болды. Ол орыс флотының жеңісімен аяқталды, нәтижесінде Ресей аралға иелік ету құқығын қамтамасыз етті.
Кеме зираты
Гогланд аралы Финляндия шығанағының арғы жағында, оның қақ ортасында орналасқан, сондықтан ежелден бері жақын теңіз жолы бар. Көптеген су асты және жер үсті жыныстары Гогланд жағалауында кемелердің жиі апатқа ұшырауына себеп болды. Замандастардың жадында қазан айының түнінде болған ресейлік Американың үш мачты желкенді кемесінің қазасы туралы оқиға сақталған.1856. Кеме бөренелер мен темір тиелген Таллинге қарай жүзіп бара жатқан еді, бірақ солтүстік-шығыс жағалауда дауылға ұшырап, тастарға соғылып, Солтүстік Маяк маңында суға батып кетті. Сууркиля ауылының жанындағы зиратта апатқа ұшыраған «Америка» кемесінің 2 офицері мен 34 матросы жерленген екі бейітті көруге болады. 1999 жылы тағы бір суға батқан желкенді қайықтың қалдықтарын эстониялық Ихтиандр клубының мүшелері аралдың батыс жағалауындағы Маахелли шығанағында тапты.
Радиобайланыстың дүниеге келуі
А. С. Поповтың ғылыми тәжірибелері аралға шынымен дүниежүзілік атақ әкелді, бұл кезде 1900 жылдың қаңтар айының соңында Гогланд пен Финнің Котка маңындағы Куцало аралы арасында сымсыз телеграф байланысы алғаш рет орнатылды. Кеме апаты радиобайланыс сынақтарын жүргізуге де себеп болғаны маңызды. 1899 жылы 13 қарашада Кронштадттан Лиепая портына қарай қыстақтарға бет алған «Генерал-Адмирал Апраксин» линкорды оңтүстік-шығыс жағалауда су астындағы жартасқа соқтығысты.
Қысқы ауа райының басталуы және арал жағалауында мұз жамылғысының тез қалыптасуы жағдайында оны жардан алып тастау мүмкін болмады. Құтқару жұмыстарын ұйымдастыру үшін ең жақын елді мекенмен, яғни Котка қаласымен және ол арқылы Санкт-Петербургпен үздіксіз байланыс орнату қажет болды. Радиотелефон байланысының бірінші желісін орнатуға жасалған бірқатар нәтижесіз әрекеттерден кейін 24 қаңтарда Лоунаткоркия төбесінен (қазір Попов төбесі деп аталады) бірінші радиограмма сәтті жіберілді. Осы оқиғаны еске алу үшін стела жәнеА. С. Поповтың ескерткіші.
XX ғасыр
Финляндия Республикасы тәуелсіздік алған 1917 жылдан бастап Гогланд аралы Финляндияға кетті. Екі фин деревнясы болды - Сууркиля (аудармасы Үлкен ауыл) және Киискинкиля (Руф ауылы), олардың саны мыңға жуық адам болды, олар негізінен балық аулау және итбалық аулаумен айналысты. Сонымен, 1929 жылғы санақ бойынша аралда 896 адам тұрған. Үйлердің берік іргетасы, тас қоршаулар, тазартылған алқаптар – мұның бәрі бұрынғы ауылдардың орнында арал тұрғындарының бұрынғы бейбіт өмірінің айғағы. Кеңес-фин соғысы аяқталғаннан кейін, бейбітшілік шартының (1940) шарттарына сәйкес Гогланд КСРО-ға берілді.
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде аралдың жанында болған драмалық оқиғалар. 1941 жылы тамызда босқындарды - балаларды, әйелдерді тиеген кемелер қоршаудағы Таллиннен Кронштадтқа шығып кетуге әрекеттенді, бірақ неміс авиациясы қиратты. Адмирал И. Г. Светов басқарған кемелер отрядының матростары суда болған 12 мыңнан астам адамды құтқарды. Адмиралдың өсиеті бойынша ол 1983 жылы Сууркулянлахты шығанағының жағасында қаза тапқан жауынгерлер бейітінің жанына жерленген. Бұл жерге обелиск қойылды.
Ұлы Отан соғысы кезінде Финляндия шығанағы кеңестік-германдық текетірестің аренасына айналды. Кеңес, фин және неміс әскерлері арасында және Гогландта кескілескен шайқастар болды. Лиивалахденжарви көлінің жағасында орнатылған ескі ағаш крест қаза тапқан жауынгерлерге арналған ескерткіш ретінде қызмет етеді.
Ағымдағы күй
Соғыстан кейінгі уақыттаОсы жылдар ішінде аралда қорғаныс құрылымдары құрылды, жақында бөлшектелген қуатты әуе қорғанысы радиолокациялық станциясы орналастырылды. Қазір мұнда тек шағын шекара заставасы мен маяктарға қызмет көрсететін навигациялық қызметтің қызметкерлері, сондай-ақ аралда 19 ғасырдың ортасынан бері жұмыс істейтін метеорологиялық станцияның қызметкерлері ғана бар.
Әкімшілік жағынан Гогланд Кингисепп ауданының бөлігі (Финляндия шығанағы, Ленинград облысы). Сууркылянлахти шығанағында туристік орталық дамып келеді. Туристерді қабылдап үлгерген екі қабатты «Еврокласс» қонақүйі салынды. Осылайша, Ресейдің аумақтық суларының шекарасындағы заставалық аралдан Гогланд бірте-бірте Шығыс Балтықтағы туристік Меккеге айналуда.
