Орталық Африкада, сондай-ақ осы континенттің солтүстік бөлігінде бірегей, сәнді және өте толы аттракцион бар - Замбези. Өзен Замбиядан басталып, Ангола, Намибия, Ботсвана, Зимбабве және Замбия сияқты державалар арқылы ағып өтеді. Мозамбикте Замбезидің сағасы Үнді мұхитына құяды. Бұл өзеннің бойында Африканың ең көрікті жері - Виктория сарқырамасы орналасқан.
Өзеннің ағысы. Үздік
Замбези өзенінің көзі Замбияның солтүстік-батыс бөлігінде, қара батпақтармен қоршалған. Мұнда теңіз деңгейінен биіктігі бір жарым метр. Бастапқыдан сәл жоғары тау беткейі орналасқан, оның бойында екі су ағыны - Конго мен Замбези бассейндерінің арасында мөлдір су айрығы бар. Өзен оңтүстік-батысқа қарай ағады, ал 240 км-ге жуықта оған салалар құя бастайды. Беткейлердің бірінде өзен шағын Чавама сарқырамасына өтеді. Бұл оны қолайсыз етедіЖүк тасу. Оның алғашқы 350 шақырымында, Виктория сарқырамасына дейін, теңіз деңгейінен биіктігі шамамен бірдей. Ол оңтүстіктен шығысқа бір-екі рет бағытын өзгертеді, бірақ бұл өзгерістер шамалы. Сарқырама орналасқан жерде жоғарғы Замбези аяқталады. Орталық Африкадағы өзен өз суының көп бөлігін Виктория сарқырамасына жеткізеді, бұл жерде миллиардтаған туристер таңданатын таңғажайып құбылысты тудырады.
Өзеннің орта бөлігі
Виктория сарқырамасы өзеннің бастаулары мен оның ортаңғы ағысын бөлетін сызық болып саналады. Одан бастап, арна төбелер арасында орналасқан шығысқа қарай бағытталған. Су қоймасының бұл бөлігінің шамамен ұзындығы 300 метрді құрайды. Сондай-ақ біз жоғарыда айтқан Замбези өзенінің бастауы бұталар, саванна және құмды-сазды жыныстармен қоршалғанын байқаймыз. Мұнда сулар өзен суын қоршап тұрған төбелер мен ұсақ тастарды құрайтын базальттарды бойлай ағып жатыр. Ортаңғы бөліктегі маңызды нүкте - Кариб су қоймасы (оны Кариба көлі деп те атайды). Бұл әлемдегі ең үлкен жасанды көлдердің бірі. Бұл жерде 20 ғасырдың ортасында Замбезидің орта ағысында аттас бөгет салынғаннан кейін пайда болды. Содан бері бүгінге дейін Кәріба ГЭС-і маңайдағы барлық тұрғындарды жарықпен қамтамасыз етіп келеді. Сондай-ақ, ортаңғы ағыс бойымен біз Замбезиге құятын тағы екі үлкен өзенді - Кафуэ мен Луангваны кездестіреміз. Солардың арқасында өзен кеңейіп, ағыны толыға түседі. Сондықтан, сәл төменірек, оған тағы бір бөгет салынды - Кабора Басса. Осы кезде Замбезидің ортаңғы бөлігі аяқталады.
Төменгі су жолы
Замбези Кабора-Басса су қоймасын кесіп өтіп, суды батысқа бағыттайды. Оның соңғы бөлігінің ұзындығы алдыңғыларымен салыстырғанда ең үлкен, атап айтқанда 650 км. Бұл аймақ қазірдің өзінде кеме жүруге жарамды, бірақ бұл жерде шоғырлар жиі кездеседі. Өйткені, су ағып жатқан аумақ кең алқап болып табылады және олар жай ғана оның бойымен жайылып, кең өзенді құрайды, бірақ өте терең емес. Арна Лупата каньоны арқылы өткенде ғана тарылады. Мұнда оның ені небәрі 200 метр болса, басқа жерлерде өзен 5-8 шақырымға дейін бұлыңғыр болады. Мұхиттан 160 км қашықтықта Замбези өзенімен қиылысады. Кеңірек. Осының арқасында ол өз суымен, сондай-ақ Малави көлінің суымен қоректенеді. Осыдан кейін біздің сұлулығымыз көптеген шағын түтіктерге бөлініп, дельтаны құрайды. Үнді мұхитының жағасына жақын жерде Замбези өзені картада үлкен сулармен жалғасатын үшбұрышты тармаққа ұқсайды.
Өзен салалары
Бұл ағын континенттегі «ағалары» арасында төртінші үлкен болып саналады. Африкадағы Замбези өзені көлдер мен арналардың түбін кесіп өтетін көптеген салалары болмаса, соншалықты толып кетпес еді. Ал, оларды толығырақ қарастырайық. Су ағынының бірінші және ең маңызды жеткізу артериясыКапомбо өзені. Ол Конго мен Замбези көздері бір-бірінен алыс емес орналасқан төбелерден бастау алады. Бағыты батыстан шығысқа қарай өзгеретін біздің зерттеу пәніміздің бірінші тізесінде оны Квандо – өте толып жатқан өзен кесіп өтеді. Замбези орта ағысында Кафуэ және Ланги суларымен қоректенеді. Төменде біз тағы бір өте маңызды ағынды кездестіреміз - Луангва. Ол Замбезиге өз суын жеткізіп қана қоймайды, сонымен қатар Малави көлімен байланысады, соның арқасында ол өте кең және терең болады. Өзеннің төменгі бөлігінде Саняти, Шангани және Ханьяни салаларының сулары өзенге құйылады.
Су қоймасының тарихы мен зерттелуі
Адамдар бұл географиялық нысан туралы ерте орта ғасырларда білген. Тарихшылар бұл білім араб жылнамалары мен құжаттарына негізделген деп есептейді. Осылайша, Замбези өзені Африка картасында сонау 1300 жылдары пайда болды, бірақ, сіз түсінгендей, бұл туралы тек жоғары лауазымды адамдар біле алады. Бұл африкалық суларды күрделі барлау тек 19 ғасырда басталды. Өзенге ғылыми тұрғыдан бірінші назар аударған адам Дэвид Ливингстон болды. Ол Малави көлінен Виктория сарқырамасына дейін жоғары қарай жүзіп өтті. Жолда ол қазір белгілі көптеген өзендерді тауып, оларға атау берді. Ғасырдың соңына дейін өзенді және оған іргелес жатқан барлық элементтерді еуропалықтар толығымен зерттеп, барлық деректер дүниежүзілік карталарда берік орын алды.
Балық әлемі
Замбези суларында кездесетін балықтардың көпшілігіэндемиктер. Олардың барлық түрлері тек осы аймақта кездеседі. Төменде келтірілген атаулардың көпшілігі сізге таныс болып көрінсе де, бұл су тұрғыны біз ойлағандай көрінбейтініне сенімді болыңыз. Барлық тірі организмдердің Еуропа немесе Америкаға қарағанда басқаша дамуына мүмкіндік беретін ерекше микрофлора бар. Сонымен, әртүрлі типтегі цихлидтер, сом, терапондар және табандар бар. Төменгі өзен арнасының өте танымал тұрғыны - доғал акула немесе бұқа акуласы. Ол Үнді мұхитының жағалау суларында да, Замбези құймаларында да кездеседі.
фауна
Алдыңғы материалға сүйене отырып, географиялық тұрғыдан Замбези өзенінің қай жерде орналасқанын елестетуге болады. Бұл Африка материгінің орталық бөлігі, тропиктік аймақ, мәңгілік жылу аймағы, құмдар мен саванналар. Дәл осындай ландшафт арқылы Замбези ағады, ол оның айналасында сәйкес фаунаны жасайды. Түрлі түрдегі қолтырауындардың сансыз көп саны бар. Бұл сипаттама бойынша өзенді Нілмен қауіпсіз салыстыруға болады. Олармен бірге жыландар сияқты кішігірім кесірткелер де өмір сүреді (әсіресе батпақтар көп болатын көздің аймағында). Құрлықта пілдер, зебралар, бұқалар, арыстандар, буйволдар бар - бір сөзбен айтқанда, әдеттегі африкалық сафари. Өкінішке орай, Замбези аспанында құстар онша көп емес. Мұнда кесірткелер, пеликандар, африкалық қырандар ұшады, ал ақ құтандар өзен жағасында серуендейді.
Балық шаруашылығы
Суретке қарап-ақ түсінуге болады: Замбези өзені өте ағынды, кең, бай.фауна мен флора, сондықтан ол территориясы арқылы өтетін барлық елдердің дамуындағы маңызды экономикалық буын болып табылады. Мұнда барлық көршілес елдер мен қалаларды электр қуатымен қамтамасыз ететін екі алып су электр стансасы салынғанымен қатар, мұнда балық шаруашылығы да өркендеп келеді. Замбези жағасында өскен қалалардың тұрғындары өз отбасыларын асырау үшін оның суларының сыйлықтарын тегін пайдалана алады. Шалғайдағы елді мекендерден келгендер мұнда балық аулағаны үшін салық төлейді. Замбезидің көптеген жағалаулары спорттық балық аулауға арналған. Мұнда әлемнің түкпір-түкпірінен адамдар рахаттану және сирек кездесетін балық түрлері үшін келеді. Сондай-ақ, кез келген аквариумды безендіретін сол эндемиктер өзен бассейнінен ауланады.
Қоршаған ортаның жағдайы
Мүмкін, біз Замбези өзенінің экологиясын сипаттауды оның проблемаларынан бастаймыз, өйткені олар шынымен ауқымды. Барлық бақытсыздықтар бұл жерде ағынды сулардың арнайы тазарту қондырғылары арқылы емес, тікелей ағызылатынында жатыр. Елді мекендерден, порттардан, жеке үйлерден және басқа объектілерден канализация жай ғана өзенге қосылады. Бұл судың ластануын ғана емес, сонымен қатар сүзек, тырысқақ, дизентерия және басқа да азды-көпті ауыр жұқпалы ауруларды тудырады. Кабора-Басса су электр станциясы салынғаннан кейін де үлкен мәселелер туындады. Бұл жасанды көл бір маусымда жауған жаңбырдың арқасында толады, ал билік бірнеше жылдан кейін біртіндеп толады деп жоспарлаған. Нәтижесінде ағын суы күрт төмендеді, бұлсу айналасындағы мангр орманының қысқаруына әкелді. Бұл да бұрын өзен жағасында өмір сүрген жануарларды қорқытты. Көптеген пайдалы микроэлементтер де судан жоғалып кетті және мұнда өмір сүретін балық түрлерінің саны азайды.
Трафик жағдайы
Барлығы Замбези өзенінің ұзындығы оның барлық иілісі мен бұрылыстарын қосқанда 2574 шақырымды құрайды. Бұл оны Африкадағы ең үлкен су жолдарының біріне айналдырады, бірақ бұл оның аймағы үшін тамаша көлік артериясы екендігінің белгісі емес. Жоғарыда өзен арнасының өз бағытын жиі өзгертетінін және оның еніне, тереңдігіне және басқа да көрсеткіштеріне де қатты әсер ететінін айттық. Навигацияға негізгі кедергі – оның бағытын кесіп өтетін жасанды көлдер, бөгеттер мен сарқырамалар. Осыған қарамастан, көбінесе көптеген көлік операциялары дәл осы су қоймасының жекелеген сегменттерінің арқасында жүзеге асырылады. Мысалы, пароходтар жолаушыларды да, жүктерді де тасымалдайтын төменгі Замбези арқылы жиі өтеді. Өзеннің орта және жоғарғы бөліктерін негізінен жергілікті тұрғындар пайдаланады. Жергілікті жердің тұрақсыздығынан айналадағы жолдар үнемі шайылып жатады, бір елді мекеннен екінші елді мекенге жетудің ең оңай жолы - қайықпен.
Замбезидегі көпірлер
Африкадағы төртінші ең үлкен су ағыны бес көпір арқылы өтеді. Олардың құрылысы 20-шы ғасырдың басында басталды және көптеген жобалар жүзеге асырылғанына қарамастан әлі де жалғасуда. Біріншісі салынды1905 жылы Виктория сарқырамасы. Ол су бетінен 125 метр биіктікке көтеріледі, ені 150 метр, ұзындығы 250 метр. Содан бері ол қайта жаңғыртылды, бірақ түбегейлі қайта салынбаған. Бастапқыда ол Кейптауннан Каирге дейін созылатын темір жолдың бөлігі ретінде жоспарланған. Одан әрі 1939 жылы Чирунду қаласында (Замбия) көпір салынды, ол 2003 жылы қайта салынды, ал 60-жылдары Тете және Чинвинги қалаларында көпірлер пайда болды. Кейінгі жылдары, атап айтқанда, 2004 жылы Замбези арқылы өтетін соңғы, бесінші көпірдің құрылысы аяқталды. Ол Сешеке (Замбия) және Катимо Мулило (Намибия) қалаларының арасында өтеді.
Өзеннің айналасындағы қалалар мен елді мекендер
Біз Замбези өзенінің қайдан бастау алатынын, қай жерден ағып жатқанын және басқа қандай су қоймаларын кесіп өтетінін қарастырдық. Енді оның банктерін қоршап тұрған есеп айырысулар қарастырылуда. Біріншіден, өзен азды-көпті алты мемлекет арқылы өтеді. Олардың ішінде Ангола, Намибия, Замбия, Мозамбик, Зимбабве және Ботсвананы атаймыз. Бірақ оның жағасында орналасқан қалалар көп. Біз оларды қысқаша тізімдейміз: Лакалу, Кариба, Монгу, Тете, Сонго, Лилуи, Ливингстон, Сешеке және Катимо-Мулило. Барлық елді мекендер өте шағын геосаяси нысандар болып табылады. Өзен аңғарында барлығы 32 миллион адам тұрады. Олардың көпшілігі ауылдық өмір салтын ұстанады, жергілікті қалқымалы топырақтармен қанағаттанады және малдың толықтай дерлік болмауы. Жергілікті қалалар негізінен туризмнен табыс табады, бірақ бұлМұндағы өнеркәсіп дұрыс дамымаған. Олардың көпшілігі балық аулаумен айналысады, ал браконьерлік те өркендеп келеді.
