Басқа тілден еніп, сол күйінде қалған сөздер бар. Олардың көпшілігі бар және бірте-бірте олар архаизмге айналады, олардың орнын бірдей мағынадағы басқа сөздер алмастырады.
Бірақ халықаралық болып кеткен бір сөз бар. Оны теңізбен байланысы бар әрбір адам түсінеді. Бұл SOS сигналы. Транскрипт әртүрлі тәсілдермен аударылған, бірақ орыс тілінде ең көп тарағаны «жанымызды құтқарамыз»
Радио өнертабысының адамдарды құтқарудағы рөлі
Кемеге көмек сигналын қалай жіберуге болады? Бұрын мұны зеңбіректен ату, төңкерілген ұлттық ту және төмен түсірілген желкендер арқылы жасауға болатын.
Келісіңіз, ашық теңізде жақыннан басқа кеме өтпесе, мұның бәрі пайдасыз болады. Бірақ радионың ашылуымен тағы бір кері санақ келеді. Бұдан былай ақпаратты бұрынғыға қарағанда әлдеқайда үлкен қашықтыққа жіберу мүмкін болды.
Алғашында апатқа ұшыраған кемеге шұғыл көмекке баруды талап ететін халықаралық кодтар болған жоқ. Сигналдар қысқа және ұзын сигналдарды пайдалана отырып, Морзе алфавитінде радио арқылы берілді. Мұндай дабылды бірінші болып мұзжарғыш «Ермак» алды. Финляндияда орналасқан радиостанция елу балықшыны тез арада құтқару туралы бұйрық берді. Мұз қабаты жарылып, оларды жағадан алып кетті.
Бұл 1900 жылы 6 ақпанда болды. Бірінші құтқару операциясы сәтті аяқталды, мұзжарғыш барлық балықшыларды бортына алып шықты. Бүгінгі таңда әлдеқайда көп технологиялық байланыс құралдары пайдаланылады, бірақ кемелер әлі де радиотаратқыштармен жабдықталған.
SOS алдындағы сигналдар
Бұл оқиға апат сигнализациясының бірыңғай жүйесін қабылдауға әкелді. Морзе кодын пайдалану, бірақ біртұтас халықаралық код орнату туралы шешім қабылданды.
Финляндия жағалауында адамдарды құтқарғаннан кейін үш жыл өткен соң, бұл үшін CQ коды («тез кел» деп аударылатын сөз тіркесінің бірінші әріптері тез келеді) қолданыла бастады. Келесі жылы радиотаратқыштар шығаратын Marconi компаниясы кодқа D әрпін қосуды ұсынады («қауіпті» дегенді білдіретін қауіп сөзінің бірінші әрпі үшін).
Итальяндықтардың бәсекелесі неміс Telefunken өзінің әріптер тіркесімін ұсынады - SOE («Біздің кемені сақта»). Америка өзінің жеке кодын енгізді - NC (құтқару керек), яғни "Маған құтқарылу керек."
Әр радиотелеграф «өз» сигналын берді. Оны тек сол жабдықта ғана түсінуге болады. Бұл «Ватерланд» лайнерінің кемені іздеуге асыққан американдық «Ливан» кемесіне маңызды ақпаратты беруден бас тартуына әкелді. Бұл Маркони жабдығы жоқ адамдармен келіссөздерге тыйым салуға байланысты болды.
Біраз тарих
1906 жылы осы мәселе бойынша бірнеше талқылаулардан кейін әлемнің телеграф операторлары SOE кодын ауыстыра отырып, SOS сигналын алады. Бұл Берлинде 6 қазанда болды.
Оның нақты не екенін түсіну үшінхалықаралық код, Морзе кодындағы басқа таңбаны қабылдау туралы шешім қабылданды. Ол екі жағынан үш нүктемен қоршалған үш сызықшадан тұрады. Үзіліссіз - SOS.
Сөздің шифрын ашу енді жоқ, өйткені бұл әріптер енді ештеңені білдірмейді. Әртүрлі тілдерде әртүрлі транскрипциялар болды. Қысқалық, танымдылық, сөйлеу үзінділерінен ажырату ыңғайлылығы - бұл SOS сигналын қабылдауға негіз болды.
Алайда, радиожабдықтарды өндірушілердің қарама-қайшы нұсқауларына байланысты бұл код жалпыға 1908 жылдан бастап енгізілді. Содан кейін де қайталанулар болды. Мысалы, суға батып бара жатқан Титаникте Маркони аппараты болғандықтан CQD жіберді.
Алғашқы сигналдар
1912 жылға дейін жаңа сигнал бірнеше рет қолданылды, бірақ көмек дер кезінде келді және бірыңғай сигналдық жүйенің қажеттілігі әлі анық емес еді.
Титаник трагедиясынан кейін қажет болды. Белгіленгендей, айсберг апатынан кейін радиооператор CQD сигналын жіберді, кейінірек - өз тәуекелі бойынша - SOS. Бірақ парадокс жақын маңдағы кемелер мұны жолаушылардың еркелігі деп түсінді.
Бір жарым мың адам қайтыс болғаннан кейін бұл сигнал елеусіз қалды.
Ағылшын тіліндегі SOS аббревиатурасы
Ешқандай ресми транскрипт болмаса да, бұл бірінші әріптермен қысқартылған сөздер болмағандықтан, кейбір нұсқалар халық арасында тамыр жайды:
-
Жанымызды сақта - матростар бірден ойлап тапқан сөз тіркесі,ең танымал болды. Бұл «жанымызды сақта» дегенді білдіреді. Бұл романтикалық сөздер өлеңдер мен әндердің авторларына шабыт көзі болды. Бұл теңіз кодексінің кеңінен танымал болғаны олардың арқасында.
- "жанның" орнына "кеме" сөзі жиі қолданылады - Save Our Ship.
- Сүзу немесе суға бату – «жүзу немесе бату» деп аударылған көмек сұрауы.
- Басқа сигналдарды тоқтату Осындай уақытта басқа сигналдар шынымен орынсыз.
- SOS («Мені өлімнен құтқар») - орыс тіліндегі логикалық транскрипт.
Бұл нұсқалардың барлығы халықаралық Морзе кодын таңдағаннан кейін қалыптасқан. Жазбаша ол үш латын әрпіне ұқсайды, олардың үстінде сызық бар.
Бақталған жиілік
Орнатылған сигналмен бірге оны берудің арнайы жиілігі де бөлектеледі. Эфирді тыңдауға әр сағаттың он бесінші және қырық бесінші минуттары бөлінеді. Бұл уақыт радио үнсіздік деп аталады. Көмек шақыруын есту үшін барлық хабарлар үзіледі.
1927 жылы 500 кГц жиілікте хабар таратуға тыйым салынды. SOS сигналынан басқа, жиілік қауіпсіздікке қатер төндіретін басқа хабарламалар үшін қолданылады (миналар, фервейдің таяздығы және т.б.).
Радиобайланыстың дамуымен ақпаратты дауыспен жіберу мүмкін болды. Оны декодтауы ағылшын тілінде жоқ SOS сигналымен шатастырмау үшін олар француз тілінде «көмекке кел» дегенді білдіретін Mayday сөзін қабылдады. Және үшіндауыстық хабарларға басқа ауа жиілігі берілді.
SOS өзектілігін жоғалтуда
Техникалық прогресс бір орында тұрмайды. 1999 жылы автоматтандырылған ескерту жүйесі пайда болды. Ол GMDSS деп аталады. Ол спутниктік навигацияны пайдаланады.
Десе де, радиооператорлар маңызды үш әріпті жіберіп алмау үшін әлі де эфирді тыңдайды.
Енді қиын жағдайға тап болған туристер SOS әріптерінің жалынымен назар аудара алады. Шифрды шешу енді қажет емес, өйткені ол бәріне түсінікті. Бұл термин теңіз лексиконынан шыққанымен, бұл сөз астарлы мағынада да қолданылады, оның мағынасы көмекке деген үмітсіз өтініштерді білдіреді.
ABBA, "Spleen" және басқалары сияқты танымал поп-топтар өз жұмыстарында осы теңіз кодын пайдаланды. В. Высоцкий ең әйгілі SOS декодтауын пайдаланған өліп жатқан матростар туралы ән айтты.
Ал теңізде азырақ естілгенімен, бұл жақсы сөз. Ол көптеген тілдерде тамыр жайды және оны теңіз чартерлерінен алыс адамдар «жанымызды сақта» деп қабылдайды.
