Күн сайын таңертеңнен кешке дейін қалалар бұрыннан қалыптасқан жүйе бойынша өмір сүреді. Адамдар оянады, жұмысқа барады, тапсырмаларды орындайды, кешке үйге келіп, демалады. Саяхат әртүрлі жолдармен жүзеге асырылады: жеке көлікпен, қоғамдық көлікпен, таксимен. Соңғы нұсқа автобуспен немесе троллейбуспен жету мүмкін болмаған кезде жиі пайдаланылады немесе үлкен багажды алып жүру керек. Жағдайлар әртүрлі. Анықтама беруге тырыссаңыз, такси дегеніміз … Бұл мақалада талқыланатын нәрсе.
Көтерілу
Бұл көлік түрінің отаны ретінде қандай да бір ел туралы нақты айту мүмкін емес. Көптеген ғалымдар ежелгі Римді таксидің бастаушысы деп санайды. Тұрғындар вагондарға механикалық есептегіш орнатып, қандай қашықтықты жүріп өткенін көрсететін. Теорияға дәлелдер тым аз, сондықтан оны факт деп айту қиын.
Таксиге қатысты келесі сілтемелер 17 ғасырда Франция мен Англиядан шыққан. Дәл осы уақытта, екіншісінде такси жүргізушілері жұмысына лицензия ала бастады. Кейінірек көлік өзгере бастады, 19 ғасырда алғашқы автомобильдер пайда болды, бірақ мәні сақталды.ескі.
Отанымызда круассандарды тасымалдау әдісінің дамуы туралы нақты деректер жоқ, бірақ француз текті «такси» сөзі мұны растайды.
Даму
Бұдан бұрын айтылғандай, тіркелген көліктің пайда болуы 17 ғасырда болды. Алғашқы такси жүргізушілері бұл қызметпен жеке айналысты, төлем де жеке қалауларынан есептелді. Бұған ерекше сұраныс болған жоқ, таксиге әркімнің қалтасы көтере бермейтін, себебі кейде баға тым жоғары болатын.
Бірте-бірте екі ғасырдан кейін тасымалдау жұмысы бақылай бастады. Алғашқы кеңселер пайда болды, онда жүргізушілері бар автокөліктер жалданды, стандартты төлем бірлігі белгіленді. Такси жүргізушілері жаңашылдықты теріс қабылдады, өйткені енді олар өз еркімен бағаны көтере алмады немесе соманың бір бөлігін қалтасына тығып қоя алмады.
20 ғасырда таксидің сыртқы түрі стандарты пайда болды - бұл сары және дойбы. Ол Америкадан келді, мұнда көлік құралдары басқалардан ерекшеленді. Сосын техникаға байланысты телефон арқылы бір жерге көлік тапсырыс беру дағдыланбаған. Ашық түстер алыстан көрініп тұрды, бұл жүргізушіні табуды айтарлықтай жеңілдетті.
Енді такси қызметін кез келген адам пайдалана алады, себебі ол жылдам, қымбат емес және оңай. Адамдардың қаладағы көліктің көптігіне үйреніп қалғаны сонша, енді онсыз өмірлерін елестете алмайды. Жұмыстан үйге және керісінше көшу қиын болуы мүмкін, өйткені ғимараттар көбінесе қаланың әртүрлі бөліктерінде орналасқан.
Лексикалықмән
Барлық дерлік сөздіктерде «такси» сөзі жолаушыларды қажетті қашықтыққа ақылы түрде тасымалдайтын көлік ретінде түсіндіріледі. Құны есептегіш арқылы анықталады. «Такси» сөзінің лексикалық мағынасында ерекшеліктер жоқ. Оқырманның назарын аудара алатын бірден-бір анықтаманы Т. Ф. Ефремова береді. Ол таксиді көлік ретінде белгіледі, оның жолақысы салықпен есептеледі. Соңғысын мемлекет белгілеген норма (немесе көрсеткіш) деп түсіну керек. Қазіргі уақытта жоғарыда аталған анықтама өзекті емес, өйткені қашықтыққа баға тек қызмет көрсетушіге байланысты. Ұқсас кеңселер тым көп, алым аймаққа байланысты өзгеріп отырады, сондықтан бір мемлекеттік цифр туралы айту мүмкін емес.
Этимология
Бұл сөз француз тілінен шыққан және шамамен баға есептегішін білдіреді. Тарих нақты ақпарат бермейді, бірақ логикалық пайымдаулар мен кейбір қолда бар ақпараттың көмегімен келесі гипотезаларды шығаруға болады:
- Такси алғашқы көліктерге қарағанда әлдеқайда ерте пайда болды, сәйкесінше бұл сөзді көлік деп атауға болмайды, кез келген көлік жасайды.
- Құны жүріп өткен қашықтыққа байланысты анықталды және төлем есептегішке сәйкес жасалды.
- Жеткізу жылдамдығы да такси үшін негіз болған жоқ, бұл мән әлдеқайда кейінірек пайда болды.
Осылайша бұл сөздің бастапқы мағынасы қазіргі түсініктен алшақ болды. Енді көлікке тапсырыс бергенде адамдармашинистке тез арада жеткізуді талап етеді, сонымен қатар әртүрлі қызметтер пойызға әртүрлі баға ұсынады. Бір қызығы, енді олар жол ақысын ғана емес, көлікке отыру үшін де төлейді.
Морфология
Енді біз «такси» сөзінің мағынасын түсіндік, оның морфологиясына көшейік.
Бұл зат есім екені бірден байқалды. Оның бастапқы түрі былай естіледі – «такси». Егер сіз бас тартуға тырыссаңыз, онда ешқандай өзгерістер болмайды: аяқталуы өзгеріссіз қалады. Бұл жағдай көптеген қабылданған сөздерде кездеседі. Олар орысшаланған, бірақ дизайны сақталады.
Тұрақты белгілер келесідей болады: жалпы есім (кіші әріппен жазылады, автордың ойы басқа мағынаны білдірсе ғана), жансыз. "Такси" сөзінің жынысы орташа.
Сөйлемде зат есімдер субъект және объект рөлін атқара алады - бәрі мағынаға байланысты.
Морфемиктер
«Такси» сөзінің құрамы өте қарапайым. Онда небәрі бес әріп бар, сондықтан екі ғана бөлік бар.
Алғашқы төрт әріп – түбір. Ол сөзжасамға қатысады және негізгі семантикалық жүктемені береді.
Соңындағы «I» әрпі соңы. Ауыстыру, сан өзгерістері және басқа өзгерістер арқылы тұрақты болып қалады.
Түбірі бір сөздерді айтатын болсақ, сөздікте тек «таксист» – жолаушыларды тасымалдаушы адам ғана бар екен.көліктің бұл түрі. Халық ауыз әдебиетінде етістіктің кейбір түрлері бар, бірақ расталған материалдарда іс-әрекет «жұмыс істеу» немесе «болу» етістігінің көмегімен сипатталады.
Тұжырымдамадан үзінділер
Баяғыда Ресейде көліктің жаңа түрі – тұрақты такси пайда бола бастады. Бұл әдетте орташа өлшемді автобус немесе жолаушы газельі, оның тұрақты желісі және белгіленген тарифі бар.
Ерекше фактор - жылдамдық. Такси қалада жылдам жүруге арналған деп есептеледі, сондықтан үлкенірек әріптес бұл ережеге бағынуға тырысуы керек.
Баға маңызды рөл атқарады. Белгілі бір «траектория» болғандықтан, тұрақты маршруттық такси қаланың ауласына немесе шалғай бұрышына кіре алмайды. Осыған байланысты құны тапсырыс бойынша көліктікінен әлдеқайда төмен.
Шағын автобустар (көліктің жалпы атауы) тұрғындар арасында өте танымал болды. Әр қалада әртүрлі желілері бар бұл көліктің бірнеше түрі бар. Көлік белгісіндегі ақпаратпен танысып, қажетті аялдаманы тауып (басымдық ретімен көрсетілген) және жолға шығу жеткілікті.
Қызықты фактілер
«Такси» сөзінің мағынасы тек Ресейдің ғана емес, әлемнің барлық тұрғындарына дерлік түсінікті, бірақ әртүрлі елдерден бұл көліктің ерекшеліктерін білетіндер аз.
- Ең қымбат жылдам сапар сізге Англияда, атап айтқанда Лондонда кетеді. Аты «кабина». Келесі құндылық бойынша неміс және итальяндықжеткізу.
- Бірақ Қытай, керісінше, таксилердің ең төменгі бағасын белгілейді. Бір қызығы, жүргізушілердің көпшілігі ханымдар.
- Финляндия жаңа технологияларды енгізетін ел, сондықтан көлікке сұраныстардың жартысына жуығы жаһандық желі арқылы жіберіледі.
- Ресейде такси өте кеш пайда болды - тек 1907 жылы. Бірінші жүргізуші көлігіне "Тасымалдаушы. Келісім бойынша салық" деген сөз тіркесін белгіледі, мұнда көліктің қазіргі атауына жақын сөз "баға" дегенді білдіреді.
