Көліктегі электроника көптеген жүйелер мен ішкі жүйелерге жауапты. Жарықтандыру, аудио жүйелер, салқындату, бәрібір, қуат сөніп қалса, қозғалтқышты да іске қоспайсыз. Өкінішке орай, көптеген жүргізушілер бұл аймақта «жүзеді» және электр тізбегіндегі проблемаларды әрқашан жеңе алмайды, дегенмен жиі проблемалар тек жарылғыш сақтандырғышпен байланысты. Бұл жүргізушілерді жиі бұзып, бағдарын өзгертетін қорғаныс механизмі. Төмендегі материалда сақтандырғыштың не екенін, оның қалай жұмыс істейтінін және олардың біреуі істен шыққан жағдайда оны қалай ауыстыру керектігін толығырақ қарастырамыз.
Сақтандырғыш дегеніміз не?
Сақтандырғыш – арнайы коммутациялық электр құрылғысы, оның міндеті қорғалған тізбекті ашу арқылы өшіру немесе олар арқылы шамадан тыс жоғары электр тогы өткенде алдын ала белгіленген өткізгіш бөліктерді жою (жану) болып табылады. Дөрекі сөзбен айтқанда, сақтандырғыш - бұл барлық электроникаға (автокөлікте немесе электр құрылғыларында) қауіп төнген жағдайда өздігінен жойылатын қорғаныс механизмі. Метафоралық айтқанда, жанқиярлық.
Сақтандырғыш принципі
Автокөліктер балқытатын құрылғыны пайдаланадысақтандырғыштар және номиналды жүктеме сыйымдылығына сәйкес таңдалады. Төтенше жағдайда, кернеу көтерілгенде, сақтандырғыш үзіліп, электр тізбегін ашады.
Өзін-өзі жою процесі келесі жағдайда басталады:
- Қысқа тұйықталу - өткізгіш бөліктердің оқшаулауы бұзылған немесе құрылғыларды дұрыс жалғамаған жағдайда пайда болады. Көліктегі тозған оқшаулағыш кабельдер мәселесі әдетте сақтандырғыштардың жарылуының ең көп тараған себептерінің бірі болып табылады.
- Тұтынушы құрылғысының қуаты мен белгілі бір электр тізбегі үшін рұқсат етілген номиналды ток арасындағы сәйкессіздік. Бұл мәселеге өз көлігіне қосымша электр жабдығын (жарықтандыру, радиомагнитофон және басқалар) орнатуға шешім қабылдағандар кездеседі. Энергияның мұндай қуатты тұтынушылары токтың соншалықты жоғары мөлшеріне арналмаған негізгі электр сымдарынан қуат алады. Артық токтың әсерінен сымдар еріп, қысқа тұйықталуға әкеледі, бұл сақтандырғыштарды өшіреді.
Сақтандырғыш шегі
Жоғарыда айтылғандардан белгілі болғандай, электр энергиясының номиналды мәні асып кетсе, автомобильдегі сақтандырғыш бұзылады. Сақтандырғыш қатты қызып, жанып кетеді.
Сақтандырғыштың номиналды тогы мына формула бойынша есептеледі: Inom=Pmax/U.
- Ином – ампермен өлшенетін номиналды ток;
- Pmax – өңдеуге болатын ең үлкен жүктемебір немесе басқа құрылғы. Қуат аспаптарда көрсетілген және ваттпен өлшенеді;
- U – желідегі кернеу деңгейі. Бұл көрсеткіш вольтпен өлшенеді. Автокөлік желісіндегі кернеу деңгейі 12 вольт.
Сақтандырғыш түрлері
Сақтандырғыштар қуат көрсеткіші, сондай-ақ сақтандырғыш өлшемі бойынша жіктеледі.
Сақтандырғыштар өлшеміне қарай бөлінеді:
- Микро - ең жинақы.
- Шағын - сәл үлкенірек (16 миллиметр).
- Қалыпты - қалыпты өлшем (19 миллиметр).
- Макси - ең үлкен (34 мм).
Қандайда маңыздырақ ағымдағы күшке бөлу. Ыңғайлы болу үшін олардың барлығы белгілі бір түстермен белгіленген, бірақ тек түске назар аудармау керек, өйткені ВАЗ көліктеріндегі сақтандырғыштар шетелдік көліктердегі сақтандырғыштардан басқа түстермен белгіленген, себебі бұл салада стандарттар жоқ.
Сақтандырғыш орны
Сақтандырғыштардың күйін тексеру немесе оларды ауыстыру кезінде автокөлік жүргізушісіне бірінші кезекте қауіпсіздік блогын іздеу керек болады. Өйткені, сақтандырғыштың қай жерде орналасқанын анықтау тривиальды міндет емес. Автокөліктердің әртүрлі үлгілерінде сақтандырғыш қорабы кабинаның әртүрлі бөліктерінде немесе тіпті сорғыштың астында орналасқан. Кейде сақтандырғыштардың саны айтарлықтай артады, ал автокөлік өндірушісі автомобильдің әртүрлі бөліктерінде бірнеше блоктарды қояды. Осы шатасуға байланысты әмбебап схеманы немесе қауіпсіздік блогын табу нұсқаулығын ұсыну мүмкін емес. Мысалға,отандық автокөліктерде сақтандырғыштар капоттың астында орналасқан (Жигули үшін классикалық орын). Шетелдік көліктерде жағдай күрделірек. Toyota Corolla-дағы сақтандырғыштар басқару тақтасындағы руль дөңгелегінің оң жағында орналасқан. Бір елдің өндірушілері элементтердің орналасуын таңдауда ұқсас болуы керек сияқты, бірақ іс жүзінде бәрі басқаша. Nissan Almera сақтандырғыштары руль дөңгелегінің сол жағында, шағын қалтада орналасқан.
Сақтандырғыштарды тексеріңіз
Жұмыс істейтін сақтандырғыш бірінші кезекте қауіпсіздік болып табылады. Сондықтан оларды жұмыс жағдайында ұстау қажет. Автокөліктегі электрониканың кез келген элементі істен шыққан жағдайда, бөліктің өнімділігін тексеру қажет. Мұны қалай жасауға болады? Көптеген драйверлер жай ғана сақтандырғыш қорабына кіріп, олардың жағдайын визуалды бағалау үшін сақтандырғыштарды бір-бірден алып тастайды. Көлік иелері тек сақтандырғыштағы секіргіштің зақымдалғанын тексереді. Әрине, бұл әдіс жұмыс істейді, бірақ бұл әуесқойларға тән, сонымен қатар ол әрқашан сенімді бола бермейді, өйткені сақтандырғыш жарылған болса да, секіргіш бұзылмаған күйде қалуы мүмкін. Бөлшектердің күйін тексеру үшін жұмысын тоқтатқан тізбекті қосқан дұрыс (ол кез келген электроника болуы мүмкін, ол фаралар, пеш немесе стерео жүйе болуы мүмкін), содан кейін кернеу деңгейін тексеру үшін мультиметрді пайдаланыңыз. осы тізбекке жауапты сақтандырғышта. Мұндай тексеру әлдеқайда аз уақыт алады және дәл нәтиже береді.
Ауыстырусақтандырғыштар
Егер сақтандырғыш сынған болса, оны дереу ауыстыру керек. Біріншіден, біз сақтандырғыш қорабын табамыз (егер қорап сорғыштың астында болса, онда батареяны алдын ала ажырату керек). Біз қауіпсіздік блогының қақпағынан болттарды алып тастаймыз. 10 кілтпен қысқышты сымдармен ұстайтын гайканы бұрап алыңыз. Бұл оларды жылжыту үшін жасалады (олар сақтандырғыштарға қол жеткізуді блоктайды). Сондай-ақ, көбірек ыңғайлы болу үшін сақтандырғыш панелін бөлшектеуге болады, бірақ бұл қажет емес. Содан кейін біз жай ғана жұмыс істемейтін сақтандырғышты алып тастап, орнына жаңасын қоямыз (табиғи, өлшемі мен құндылығы сәйкес келеді).
Сақтандырғышты таңдау және тексеру
Қандай сақтандырғышты таңдағанда, бірқатар шарттарды есте сақтау қажет. Жаңа бөлікті таңдағанда, сіз өз өнімдерінің сапасына жауап беретін сенімді өндірушілерге ғана хабарласуыңыз керек. Бірдей машинасы бар және электр тізбегіне жүктемесі бар басқа автокөлік жүргізушілерімен кеңескен жөн. Бұл өте маңызды, өйткені сақтандырғыштардың көпшілігі Қытайда жасалған, бұл процесті ешкім бақылай алмайды. Сапасыз өнімдердің арқасында сіз электрониканы ғана емес, бүкіл автокөлікті де бұза аласыз. Сақтандырғыш қорабы өртеніп, сақтандырғыштардың өзі бұзылмай қалған жағдайлар болды.
Бөлшектің сапасын тексеру үшін көліктің сыртында қысқа тұйықталу тудыруы керек, ал сақтандырғыш жанып кетсе, оның сапасы жоғары және зақымдалғандарды ауыстыру үшін бүкіл партияны алуға болады. сіздіңавто.
Жасанды қысқа тұйықталу жасау үшін сақтандырғыштың ұштарына сым байлап, содан кейін олардың біреуін плюске, екіншісін минусқа жалғап, олар арқылы электр тогының өтуіне мүмкіндік беру керек. кернеу номиналдыдан жоғары.
Керек-жарақтарды орнату
Көлікке қосымша жабдық орнатуды жоспарласаңыз, көлігіңіздің әдеттегі сымдары мұндай жүктемеге төтеп бере алатынын білуіңіз керек. Олай болмаған жағдайда, жаңа жабдықты бөлек сыммен қосу керек, ал оның сақтандырғышының номиналды мәні тізбектегі номиналды токтан бір жарым есе жоғары болуы керек. Жүктемені есептеу үшін Ом заңын және арнайы кестелерді қолдануға болады.
