1965 жылы наурызда «Восход-2» ғарыш кемесінің ұшуы болды. Құрамында ғарышкерлер П. И. Беляев пен А. А. Леонов бар экипаждың алдында күрделі, бірақ өте жауапты міндет – тарихтағы тұңғыш адамның ғарышқа шығуы тұрды.
Тәжірибенің тікелей жүзеге асуы Алексей Леоновқа түсіп, 18 наурызда ол оны сәтті жеңді. Ғарышкер ғарышқа шығып, кемеден 5 метр алыстап, оның сыртында барлығы 12 минут 9 секунд болды.
Восходтың ұшуы төтенше жағдайлар мен күлкілі жағдайларсыз өткен жоқ. Бұл орасан зор экспериментті - адамның ғарышқа шығуын дайындаған адамдар қанша ақыл-ой және физикалық күш жұмсауға тура келді, айтып жеткізу қиын. Қызықты фактілер мен ұшудың және оны дайындаудың аз белгілі бөлшектері осы мақаланың негізі болды.
Идея
Адамның ғарышқа шығуы мүмкін деген идея Королевке сонау 1963 жылы келген. Дизайнер жақын арада мұндай тәжірибе тек қалаулы ғана емес, сонымен бірге өте қажет болады деп ұсынды. Ол дұрыс болып шықты. Одан кейінОндаған жылдар бойы астронавтика қарқынды дамыды. Мысалы, жалпы ХҒС-тың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету сыртқы монтаждау және жөндеу жұмыстарынсыз мүмкін болмас еді, бұл алғашқы ғарышқа ұшудың қаншалықты қажет екенін тағы бір рет дәлелдейді. 1964 жыл бұл экспериментке ресми дайындықтың басы болды.
Бірақ кейін, 1964 жылы мұндай батыл жобаны жүзеге асыру үшін кеменің дизайнын мұқият қарастыру керек болды. Нәтижесінде жақсы дәлелденген «Восход-1» негізге алынды. Оның бір терезесі шығу құлпымен ауыстырылып, экипаж үшеуден екіге қысқарды. Құлыптау камерасының өзі үрлемелі және кеменің сыртында орналасқан. Тәжірибе аяқталғаннан кейін қону алдында ол корпустан бөлінуі керек болды. «Восход-2» ғарыш кемесі осылай пайда болды.
Тағы бір күрделі мәселе болды. Мұндай қауіпті тәжірибені алдымен жануарларда сынау керек болды. Алайда, жануарға арнайы костюм жасау тым қиын және қымбат деп есептеп, бұл тасталды. Сонымен қатар, ол ең маңызды сұраққа жауап бермес еді: адам ғарышта өзін қалай ұстайды? Тәжірибелерді дереу адамдарға өткізу туралы шешім қабылданды.
Бүгінде астронавтар кемені бірнеше сағатқа қалдырып, ғарышта өте күрделі манипуляциялар жасай алады. Бірақ 1960 жылдары бұл мүлдем фантастикалық немесе тіпті өзін-өзі өлтіру сияқты көрінді.
Экипаж
Алғашында ұшуға дайындалып жатқан ғарышкерлер тобында,Леонов, Горбатко және Хрунов болды. Беляев денсаулығына байланысты ғарышкерлер корпусынан шығарылу алдында тұрды және Гагариннің талабымен ғана ұшуға дайындық тобына қосылды.
Нәтижесінде екі бригада құрылды: негізгі - Беляев, Леонов - және резервтік - Горбатко, Хрунов. Бұл экспедиция экипаждарына ерекше талаптар қойылды. Команда біртұтас жұмыс істеуі керек, ал ғарышкерлер психологиясы жағынан бір-бірімен үйлесімді болуы керек еді.
Сынақ нәтижелері Беляевтің асқан төзімділігі мен байсалдылығын, кез келген жағдайда басын жоғалтпайтынын, ал Леоновтың, керісінше, екпінді, екпінді, бірақ сонымен бірге ерекше батыл және батыл екенін көрсетті. Мінезі бір-бірінен ерекшеленетін бұл екі адам жұптасып тамаша жұмыс істей алды, бұл бірінші ғарышқа ұшуды жүзеге асырудың қажетті шарты болды.
Жаттығулар
Алғашқы үш айда ғарышкерлер жаңа кеменің конструкциясы мен құрылғыларын зерттеді, содан кейін салмақсыздық бойынша ұзақ жаттығудан өтті. Бұл үшін епті ұшақ пен пилотаждық маневрлерді сенімді орындай алатын өте тәжірибелі ұшқыш қажет болды. Бір сағатқа созылған ұшу үшін ұшақ жалпы салмағы 2 минуттай салмақсыздықты имитациялай алды. Дәл осы уақытта ғарышкерлерге барлық жоспарланған бағдарламаны әзірлеуге үлгеру керек болды.
Алғашында олар MIG егіздерімен ұшты, бірақ белбеу байланған ғарышкерлер қозғала алмады. Кеңірек Ту-104LL алу туралы шешім қабылданды. Ұшақтың ішінде кеңістіктің бір бөлігінің макетиәуе құлпы бар кеме осы экспромт тренажерде негізгі жаттығу өтті.
Ыңғайсыз костюмдер
Бүгін Космонавтика мұражайында сіз Леонов адамның ғарышқа саяхатын жасаған скафандрды көре аласыз. «КСРО» деген жазуы бар дулығадағы күлімсіреп тұрған ғарышкердің суреті дүние жүзінің газеттеріне тарады, бірақ бұл күлімсіреудің қаншама күш жұмсалғанын ешкім елестете алмады.
Арнайы «Восход-2» үшін «Бүркіт» деген қорқынышты аты бар арнайы скафандр әзірленді. Оларда қосымша мөрленген снаряд болды, ғарышкердің арқасына тіршілікті қамтамасыз ету жүйесі бар сөмке қойылды. Жарықты жақсырақ көрсету үшін тіпті костюмдердің түсі де өзгертілді: дәстүрлі апельсиннің орнына ақ түсті. Бүркіттің жалпы салмағы шамамен 100 кг болды.
Жаттығулардың барлығы скафандрларда болды, жабдықтау жүйесі көп нәрсені қалаған жоқ. Ауа беру өте әлсіз болды, яғни кішкене қозғалыста астронавт кернеуден бірден тер басқан.
Оның үстіне костюмдер өте ыңғайсыз болды. Олардың тығыз болғаны сонша, қолды жұдырықпен түйістіру үшін 25 келіге жуық күш жұмсау керек болды. Мұндай киіммен кез келген қозғалысты жасай алу үшін оған үнемі жаттығу керек болды. Жұмыс тозып кетті, бірақ ғарышкерлер қастерлі мақсатқа - адамның ғарышқа шығуына мүмкіндік беру үшін барды. Айтпақшы, Леонов топтағы ең күшті және ең төзімді болып саналды, бұл оның эксперименттегі басты рөлін алдын ала анықтады.
Демонстрациялық қойылым
КСРО-ның тамаша досы Шарль де Голль оқу-жаттығу кезінде Мәскеуге ұшып келді, Хрущев оған кеңестік космонавтиканың табыстары туралы мақтануға шешім қабылдады. Ол французға ғарышкерлер адамның ғарышқа шығуын қалай жасайтынын көрсетуді шешті. Нағыз рейске жіберілетін бұл «қойылымға» қатысатын экипаж екені бірден белгілі болды. Гагариннің бұйрығымен осы шешуші сәтте Хруновтың орнына Беляев келеді. Хруновтың айтуынша, ол бұл ауыстырудың себебін түсінбеген және бұл түсініксіз әрекеті үшін Гагаринге ұзақ уақыт бойы кек сақтаған.
Кейіннен Гагарин Хруновқа өз ұстанымын түсіндірді, ол Беляевке ғарышқа ұшуға соңғы мүмкіндік беру керек деп есептеді. Жас Хрунов мұны кейінірек бірнеше рет жасай алды, оның үстіне Беляев психологиялық тұрғыдан Леоновқа көбірек жарасады.
Іске қосу алдында ақаулық
Бастауға бір күн қалғанда үлкен қиындық болды. Күзетшінің салғырттығынан герметикалығын тексеру үшін кемеден ілулі тұрған үрлемелі ауа құлпы күтпеген жерден құлап, сынып қалған. Бос орын болмады, сондықтан ғарышкерлер ұзақ уақыт жаттыққанды пайдалану туралы шешім қабылданды. Бұл оқиға өліммен аяқталуы мүмкін еді, бірақ, бақытымызға орай, бәрі ойдағыдай болды, қайта пайдаланылған ауа тығыны аман қалды және адам басқаратын бірінші ғарыштық сапарға шықты.
Ғарыштық серуен
Адамның ғарыштағы мінез-құлқы туралы көптеген теориялар болды. Қарсыластар ғарыштан тыс жерге шыққан астронавт деп мәлімдедіоған бірден дәнекерленген кеме қозғалу мүмкіндігінен айырылады, тіпті мүлдем ақылсыз болады. Адамның ғарышқа шығуы тағы қандай болатынын елестету өте қиын. 1965 жыл кеңестік ғарыш бағдарламасының үлкен сәтсіздікке ұшыраған жылы болуы мүмкін еді. Дегенмен, бұл пессимистік теорияларды тек тәжірибе ғана растай немесе жоққа шығара алады.
Сонымен қатар, ол кезде құтқару жүйесі әлі жасалмаған. Ғарышкерлер үшін жасалған жалғыз нәрсе рұқсат болды, бұл жағдайда люкті ашып, қолыңызды одан шығарыңыз.
Ғарыш кемесі белгіленген орбитаға шыққанда, Леонов шығуға дайындала бастады. Барлығы жоспарға сай болды, Х сағаты келгенде астронавт ақырын итеріп, әуе саңылауынан ғарыш кеңістігіне ұшып кетті.
Скептиктердің ең қорқынышты болжамдары орындалмады және астронавт өзін жақсы сезінді. Ол барлық белгіленген бағдарламаны орындады және кемеге оралу уақыты келді. Осыған байланысты кейбір проблемалар болды. Салмақсыздықтан ісіп кеткен костюм Леоновтың ауа саңылауына кіруіне мүмкіндік бермеді. Содан кейін ол ешкіммен кеңеспестен, костюмдегі қысымды өз бетінше төмендетіп, әуе саңылауының басына жүгірді, жоспарлағандай, керісінше емес. Адамның тұңғыш ғарышқа шығуы аяқталды және Алексей Леонов өзінің есімін астронавтика тарихына мәңгілікке жазды.
Төмендегі PE
«Восход-2»-де көптеген кемшіліктер болды және ұшу бағдарламасы сәтті аяқталғаннан кейін төтенше жағдай орын алды. Шығу ауа құлпы іске қосылғанда, күн-жұлдызды бағдарлау сенсорлары тұрып қалды. Кеме келгендеЖердің айналасында 16-шы орбитасын жасап жатқанда, МКК төмен түсуге бұйрық алды. Бірақ кеме ештеңе болмағандай ұша берді. Ол 17-ші төңкеріске шыққанда, автоматты режимді басқару жүйесі жұмыс істемейтіні белгілі болды, ал экипаж қолмен басқаруға ауысуға мәжбүр болды. Негізгі міндеті адамның ғарышқа шығуы болған ұшу апатпен аяқталуы мүмкін еді.
Таңғажайып күш-жігердің арқасында Беляев пен Леонов кемені басқаруды қалпына келтірді, бірақ олар қозғалтқыштарды бір минутқа кешіктірді. Нәтижесінде, жоспарланған қону алаңы әлдеқайда артта қалып, түсіруші пермьдің қалың ормандарына қонды.
Құтқару операциясы
Ғарышкерлер қысқы орманда екі ұзақ күн болды. Рас, бір тікұшақ әлі де жылы киімдерін тастамақ болды, бірақ оны өткізіп алды, ал байлам қар құрсауында жоғалып кетті.
Тікұшақ ағаштардың арасына қалың қарға қона алмады, ал ғарышкерлерде ағаштарды кесуге немесе қарды суға толтырып, уақытша мұз қонатын орын жасауға қажетті құрал-жабдықтары болмады. Ақырында құтқару тобы қатып қалған ғарышкерлерге жаяу жетіп, оларды қалың бұтадан алып шықты.
Дайындықтағы барлық қиындықтарға және ұшу кезіндегі жағымсыз оқиғаларға қарамастан, Беляев пен Леонов өздерінің негізгі міндеттерін орындады - олар адам басқаратын ғарыштық сапарды жүзеге асырды. Бұл оқиғаның күні кеңестік космонавтика тарихындағы ең маңызды кезеңдердің бірі болды.
