Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін үш жыл бұрын Гитлер «Крупп» концернінің басшылығына қалыңдығы жеті метрге дейінгі бетон бекіністерін және бір метр броньды тесіп өтуге қабілетті ауыр жүкті ұзақ мерзімді зеңбірек жасауды тапсырды. Бұл жобаны жүзеге асыру оның бас конструкторы Эрих Мюллердің әйелінің атымен аталған ауыр жүкті «Дора» зеңбірегі болды.
Аса ауыр мылтықтардың алғашқы үлгілері
Фюрер осындай өршіл идеяны ұсынған кезде неміс өнеркәсібінде артиллериялық құбыжықтар жасау тәжірибесі болды. Бірінші дүниежүзілік соғыстың соңында Париж үш үлкен ауыр зеңбіректің батареясымен атқыланды. Бұл құбыжықтардың бөшкелерінің калибрі екі жүз жеті миллиметр болды және снарядтарын жүз шақырымнан астам қашықтыққа жіберді, бұл сол кезде рекорд болып саналды.
Алайда бұл аккумулятордың француз астанасына келтірген шығынын есептеу оның нақты тиімділігінің шамалы екенін көрсетті. Ерекше диапазонмен зеңбіректерді ұру дәлдігі өте төмен болды және олардан белгілі бір нысандарды емес, тек үлкен аумақтарды атуға болады.
Снарядтардың кішкене бөлігі ғана тиген кездебұл тұрғын үйлерде немесе басқа құрылымдарда. Мылтықтар теміржол платформаларына орнатылды және олардың әрқайсысына кемінде сексен адам қызмет көрсетуі керек болды. Оның үстіне, олардың қымбаттығын ескерсек, олардың құны жауға тигізетін зияннан көп жағынан асып түсетіні белгілі болды.
Версаль келісімі үшін ұят
Соғыстың соңында Версаль келісімінің шарттары басқа шектеулермен қатар Германия үшін калибрі жүз елу миллиметрден асатын мылтық өндіруге тыйым салды. Үшінші рейх басшылығының өздері үшін масқара болған шарт баптарына өзгертулер енгізу арқылы әлемді таң қалдыратын мылтық жасаудың абырой-беделі мәселесі болғаны да осы еді. Нәтижесінде бұзылған ұлттық мақтаныш үшін жазалау құралы «Дора» пайда болды.
Артиллериялық құбыжық жасау
Бұл құбыжықтың жобасы мен өндірісі бес жылға созылды. Өте ауыр теміржол зеңбірегі «Дора» өзінің техникалық параметрлерімен қиял мен ақыл-ойдан асып түсті. Одан сегіз жүз он үш миллиметр калибрлі снаряд небәрі елу шақырым ұшқанына қарамастан, ол жеті метр темірбетонды, бір метр сауыт пен отыз метр жерді тесіп өте алды.
Мәселеге қатысты мәселелер
Алайда бұл сөзсіз жоғары сандар өз мәнін жоғалтты, өйткені өте төмен атыс көздейтін мылтық шын мәнінде ауқымды техникалық қызмет көрсету және пайдалану шығындарын қажет етеді. Мысалы, бұл белгіліДора теміржол мылтығының орны кем дегенде төрт жарым шақырым болды. Бүкіл зауыт монтаждалмаған күйде жеткізілді және құрастыру бір жарым айға созылды, бұл үшін 110 тонналық екі кран қажет болды.
Мұндай қарудың жауынгерлік экипажы бес жүз адамнан тұрды, бірақ оларға қосымша қауіпсіздік батальоны мен көлік батальоны жіберілді. Оқ-дәрілерді тасымалдау үшін екі пойыз және тағы бір күштік пойыз пайдаланылды. Жалпы, осындай бір зеңбірекке қызмет көрсетуге қажетті персонал бір жарым мың адамды құрады. Осыншама халықты тамақтандыру үшін тіпті далалық наубайхана да болды. Осының бәрінен Дора - оны пайдалану үшін керемет шығындарды талап ететін қару екені анық.
Қаруды қолданудың бірінші әрекеті
Немістер Гибралтарда тұрғызған қорғаныс құрылыстарын бұзу үшін алғаш рет өздерінің жаңа ұрпақтарын ағылшындарға қарсы пайдаланбақ болды. Бірақ бірден Испания арқылы тасымалдау мәселесі туындады. Азамат соғысынан әлі айықпаған елде мұндай құбыжықты тасымалдауға қажетті көтергіш көпірлер мен жолдар жоқ еді. Бұған қоса, диктатор Франко елді батыстық одақтастармен әскери қақтығысқа тартқысы келмей, мұның алдын алды.
Мылтықтарды шығыс майданға беру
Осы жағдайларды ескере отырып, «Дора» супер-ауыр зеңбірегі шығыс майданға жіберілді. 1942 жылы ақпанда ол Қырымға жетіп, армияның қарамағында болды, бірақ сәтті болмады. Севастопольді басып алуға тырысады. Мұнда 813 мм Дора қоршау мылтығы 305 мм зеңбіректермен жабдықталған кеңестік жағалаудағы батареяларды басу үшін пайдаланылды.
Осында, шығыс майданда қондырғыға қызмет көрсететін шамадан тыс көп қызметкерлерді қосымша қауіпсіздік күштерімен толықтыру қажет болды, өйткені түбекке келген алғашқы күннен бастап зеңбірек пен оның экипажы партизандардың шабуылына ұшырады. Өздеріңіз білетіндей, теміржол артиллериясы әуе шабуылдарына өте осал, сондықтан зениттік дивизия зеңбіректерді әуе шабуылдарынан жабу үшін қосымша пайдаланылуы керек болды. Оған сонымен қатар химиялық бөлімше қосылды, оның міндеті түтін экрандарын жасау болды.
Оқ атуды бастау үшін жауынгерлік позицияны дайындау
Мылтық орнататын орын өте мұқият таңдалды. Ауыр зеңбіректердің қолбасшысы генерал Цукерорт аумақты әуеден ұшыру кезінде анықтады. Ол жауынгерлік позицияны жабдықтау үшін кең кесілген таулардың бірін таңдады. Техникалық бақылауды қамтамасыз ету үшін Крупп ротасы қаруды әзірлеуге және жасауға атсалысқан өз мамандарын ұрыс аймағына жіберді.
Мылтықтың дизайн ерекшеліктері оқпанды тек тік күйде жылжытуға мүмкіндік берді, сондықтан атыс бағытын өзгерту (көлденең) үшін Дора мылтығы доға бойымен қозғалатын арнайы платформаға орналастырылды. тік қисық темір жолдардың. Оны жылжыту үшін екі қуатты тепловоз пайдаланылды.
Жұмыс істейдіартиллериялық қондырғыны орнату және оны атуға дайындау 1942 жылдың маусым айының басында аяқталды. Севастополь бекіністеріне өрт соққысын күшейту үшін немістер Дорадан басқа тағы екі Карл өздігінен жүретін зеңбіректерін қолданды. Олардың оқпандарының калибрі 60 см болатын. Олар сондай-ақ күшті және жойқын қару болды.
Оқиғаға қатысушылардың естеліктері
1942 жылдың 5 маусымындағы есте қаларлық күнді көрген куәгерлердің естеліктері. Олар салмағы 1350 тонна болатын бұл құбыжықты екі қуатты локомотивтің темір жол доғасы бойымен қалай домалағаны туралы айтады. Оны бір сантиметрге дейінгі дәлдікпен орнату керек еді, оны машинистер бригадасы орындады. Бірінші ату үшін салмағы 7 тонна снаряд мылтық зарядтау бөлігіне қойылды.
Экипаждың міндеті отты реттеу болатын әуеге шар ұшты. Дайындық аяқталғаннан кейін зеңбіректің бүкіл экипажы бірнеше жүз метр қашықтықта орналасқан баспаналарға жеткізілді. Дәл сол куәгерлердің айтуынша, атыс кезінде кері шегінудің күшті болғаны сонша, платформа тұрған рельстер жерге бес сантиметрдей түсіп кеткен.
Пайдасыз әскери өнер
Әскери тарихшылар немістің Дора қаруынан Севастопольде атылған оқтардың саны туралы келіспейді. Кеңес қолбасшылығының деректеріне сүйенсек, олардың саны қырық сегіз болды. Бұл баррельдің техникалық ресурсына сәйкес келеді, ол олардың көптігіне төтеп бере алмайды (одан кейін оны ауыстыру қажет). Неміс дереккөздері мылтық кем дегенде сексен оқ атты деп мәлімдейді,содан кейін кеңестік бомбалаушы ұшақтардың кезекті рейдінде электр пойызы істен шықты.
Жалпы, Вермахттың қолбасшылығы Гитлердің мақтанған «Дора» мылтығы оған артылған үмітті ақтамағанын мойындауға мәжбүр болды. Барлық жұмсалған шығындармен өрттің тиімділігі аз болды. Жиырма жеті шақырым қашықтықта орналасқан оқ-дәрі қоймасында бір ғана сәтті соққы тіркелді. Қалған көп тонналық снарядтар пайдасыз құлап, жердегі терең кратерлерді қалдырды.
Қорғаныс құрылымдарына ешқандай зиян келтірілмеді, өйткені олар тек тікелей соққылар нәтижесінде жойылуы мүмкін. Вермахттың құрлықтағы күштері штабының бастығы генерал-полковник Франц Халдердің бұл мылтығы туралы мәлімдемесі сақталған. Ол ең үлкен Дора зеңбірегі тек пайдасыз өнер туындысы екенін айтты. Бұл әскери маманның пікіріне бірдеңе қосу қиын.
Фюрердің қаһары және жаңа жоспарлар
Дора мылтығымен соғыс қимылдары кезінде көрсетілген осындай көңілсіз нәтижелер Фюрердің қаһарын тудырды. Ол бұл жобадан үлкен үміт күтті. Оның есептеулері бойынша, мылтық, оны өндіруге байланысты тыйым салынған шығындарға қарамастан, жаппай өндіріске өтіп, майдандардағы күштердің теңгеріміне айтарлықтай өзгеріс енгізуі керек еді. Сонымен қатар, мұндай көлемдегі қарудың сериялық өндірісі Германияның өнеркәсіптік әлеуетін көрсетуі керек еді.
Қырымдағы сәтсіздіктен кейін «Крупп» конструкторларыұрпақтарын жетілдіруге тырысты. Бұл мүлде басқа Дора ауыр артиллериялық қондырғысы болуы керек еді. Мылтық өте ұзақ қашықтыққа ұшатын болуы керек және ол Батыс майданда қолданылуы керек еді. Оның дизайнына авторлардың ниеті бойынша үш сатылы зымырандарды атуға мүмкіндік беретін түбегейлі өзгерістер енгізу жоспарланған. Бірақ мұндай жоспарлар, бақытымызға орай, жүзеге аспады.
Соғыс жылдарында немістер «Дора» зеңбірегінен басқа калибрі сексен сантиметрлік тағы бір аса ауыр мылтық шығарды. Ол Крупп компаниясының басшысы Густав Крупп фон Болленнің атымен аталды - «Семіз Густав». Германияға он миллион маркаға кеткен бұл зеңбірек Дора сияқты жарамсыз болды. Мылтық бірдей дерлік көптеген кемшіліктер мен өте шектеулі артықшылықтарға ие болды. Соғыстың соңында екі қондырғыны да немістер жарып жіберді.
