Көбінесе ата-анасымен бір жерге, мысалы, емханаға барудан бас тартқан тентек балаға анасы: «Жақсы, сүйретпе! Жалғыз жүр!» Ал «волок» дегеніміз не? Бұл сүйреп бара жатқанда ауыр заттарды көтеру әдісі ме, әлде басқа нәрсе ме?
Сөздіктер не дейді
Ушаковтың сөздігінде «сүйрету» не екені түсіндіріледі. Бұл бір өзеннен екінші өзенге қайықтар немесе жүктер сүйретілетін орын. Әдетте портаж үшін құрлықтағы ең қысқа жол таңдалды.
Ожеговтың сөздігінде бұл кеме жолының басқа өзеннің бойымен жалғастыру үшін құрлық арқылы еңсеретін бөлігі деп қосады. Бұл сөздің тағы бірнеше мағынасы бар:
- Еділ бойында шекараларды сүйреу – арнайы тырма қалдырған із қалдырған. Бұл жол сүйреу деп аталды.
- Жер тартылыс күшімен өлшенді. Бір портаж шамамен 20 акр болды (22 гектардан сәл аз).
- Бұл орман алқаптарының атауы болды, мысалы, Илецк порты.
- Саңырау, өтпейтін орманды сүйреткіш деп атаған, өйткені арбамен жүру мүмкін емес еді. Кесілген ағаштар қолмен шығарылды. Сонымен бірге қол жүкшығырлары қолданылды, олар портаж деп те аталды.
- Сібір мен Ресейдің солтүстігінде сүйретуқатып қалған тоғанның мұзында шанамен сырғанау.
«Сүйреп апару» ұғымының өзі ауырлық күшін сүйреп апару процесін білдіреді. Ол үшін қайықтар оралған бөренелер пайдаланылды. Кейінірек қысқы қарда ағаш үймелер осылай тасымалданды - олар оларды бөренелерге отырғызып, атпен сүйреп апарды.
Варангтардан гректерге
Норвегиялықтар жеңіл қайықтарда қозғалысты бұрыннан меңгерген. Варангиялықтардан гректерге дейінгі әйгілі маршрут оның ұзындығы бойынша бірнеше портаждарды қамтыды. Ол үшін дәл сол жерден кесілген бөренелерден жол төселген. Тіпті портаждарды ұйымдастыру технологиясы да бар. Ең проблемалы аймақ – Кривичи тайпасы өмір сүрген жер. Батыс Двинаға және Днепрдің салаларына құятын шағын өзендерде су жолдарының бойында тұратын байырғы халық көпестерге саяхаттауға көмектесіп, қарақшылардан қорғану үшін ақы алды. Археологтар портаждардан 10 ғасырдағы скандинавиялықтардың көптеген іздерін тапты.
Уақыт өте келе Ресейде олар өзен бойымен жүрудің осы тәсіліне көшіп, мемлекеттік шекараларды кеңейту, алыс аймақтармен сауда-саттық және ұйымдасқан түрде салық жинау басталды. Портаждардың маңызы өте зор болды деп айта аламыз. Сауда байланыстары кемелерді тасымалдау орындарында пайда болды, әдетте осында ертедегі іскер адамдар алдын ала жазылатын.
Вологда
Бүкіл Вологда облысы Балтық, Каспий және Ақ теңіз жолдарының қиылысында орналасқан. Волоков бұл жерде көрінбейтін көрінеді. Новгородтықтар жаңа жерлерді игерген кезде, жолдардың жоқтығынан қозғалыс тек өзендердің бойымен жүзеге асырылды. Жазда Rooks жәнеҚыста шанамен сырғанау ұзақ қашықтықты еңсерудің жалғыз жолы болды. Сухона және Солтүстік Двина өзендерінің аймағында қайықтар сүйретіліп қозғалды. Вологда қаласының атауының өзі В. Гиляровскийдің «Менің кезбелерім» кітабында: «Новгородтықтарға бұл жерді қалай түсіндіруге болады? Сүйреп, сүйреңіз және корпус.”
Волоколамск, Вышный Волочок және Переволокидің тарихы бір. Бұл қалалар «сүйрету» сөзінен шыққан. «Сүйреу» сөзінің синонимі бар - «тасымалдау». Бұл орыс қалалары мен елді мекендерінің атауы. Өткелдерде әрқашан қайықшылар болды, олар осы кәсіппен өмір сүрді. Жылқылар күш ретінде қызмет етті. Бір өзеннен екінші өзенге құрлықта тасымалдау жиі өтпелі болды. Бір қызығы, қазір Нижний Волочек жоқ, ол Боровичиге жақын картада қалды.
Самара пиязы және портаж
Қарақшылар деген не, түсіндірудің қажеті жоқ. Ең қауіпті жер Еділ бойындағы Переволоки ауылының маңында болды. Қарауыл төбесінде штат күзетшілері қырағы қызмет атқарса да, Уса өзеніндегі тұтқиылдан жүк тиелген баржаларға шабандоздар шабуыл жасады. «Сарын, китчкада!» деп айқайлағанда. - баржа тасығыштар жерге жатады, ал сарындар немесе қарапайым адамдар кичкаға (кеменің тұмсығына) жүгіріп, сондай-ақ жатып қалды. Қарақшылықты жеңіл қайықтармен келген қарақшылар үнсіз жүзеге асырды.
Самара сағасының бойындағы су жолының ұзындығы бір жарым жүз шақырым. Қарақшыларға құрмет көрсеткен ауыр баржа жолын жалғастырып жатқанда, олар АҚШ пен Еділді бөліп тұрған асудан сүйреп өтіп, АҚШ-тан (отыз шақырымдай) төмен түсіп, кедей саудагерге екінші рет шабуыл жасады. Көптеген адамдар өздерін қасқыр деп ойлағаны таңқаларлық емес.
Су туризмі
Кейбір сөздіктерде 20-ғасырдың басында «сүйреу» сөзі ескірген деп саналды. Бірақ ол су туризмінің пайда болуымен өзектілігін қалпына келтірді. Байдаркаларда немесе катамарандарда өзен бойымен сырғанау кейбір жағдайларда жеңіл кемені тасымалдауды қамтиды. Тіпті сүйрету ережелері бар, туристер өзеннің тасты бөлігін айналып өту арқылы өздерінің шеберлігі мен үйлесімділігін көрсететін спорттық жарыстар бар.
Су туристінің өмірінде жоспардан тыс көп нәрсе болады. Мысалы, жасақ жоспар бойынша өзенге барып, уақытында кірісіп, жорық ортасында сол жазда жауын-шашын аз болғаны, өзен толығымен құрғамағаны белгілі болды, бірақ сөзсіз тоқтады. навигацияға жарамды болу. Тіпті байдарка үшін. Жүк тиелген каноэды жыралардан сүйреп өтуден асқан азап жоқ.
Ал портаж деген не, бұл туристер өмір бойы есте сақтайды.
