Өткен ғасырдың 30-жылдарының басында Кеңес Одағының әскери-теңіз флоты біршама нашар жабдықталған. Ол бар болғаны 17 Новиковтан тұрды, сол кездегі эсминецтер деп аталды. Құрылған кезде оларды әлемдегі ең жақсы деп санауға болады, бірақ 1930 жылдарға қарай оларды әлемнің жетекші державаларымен қызмет ететін жойғыштармен салыстыруға болмайды. Өзінің «егіздерімен» бәсекелесуге қабілетті түбегейлі жаңа кемелерді құрудың шұғыл қажеттілігі болды. Жобаның 7 эсминецтері осылай пайда болды.
Итальяндық прототип
Ол кезде итальяндық эсминецтер әлемдегі ең үздік деп саналды. Сондықтан кеңестік ғалымдар мен инженерлер тобы шұғыл түрде Италияға жіберілді, олардың мақсаты цехтағы шетелдік әріптестерінің тәжірибесін үйрену болды. Кеңес инженерлері құжаттаманы зерттеп, құрылыс барысын бақылап, жаңа идеялармен елге оралды.
Жаңа эсминецтерді жасау
Сол кезден бастап Кеңес Одағында түбегейлі жаңа, заманауи эсминецтердің құрылысы басталды. Бұл кемелердің техникалық жобасы 1934 жылы бекітіліп, «No7 жоба» деп аталды. 7-жобаның жойғыштары деп те аталатын жаңа буынның жойғыштарының құрылысы («Қаһарлы» - солардың бірі) осы сәттен бастап іске қосылды және мемлекет басшысы И. В. Сталиннің жеке бақылауында болды. Дәл осы уақытта Кеңес мемлекетінің шекарасынан алыс емес жерде ағылшын эсминеці минаға соғылып, суға батып кетті. Құрылыс уақытша тоқтатылды, өйткені бір шахтадан істен шыққан кемені мінсіз деп атауға болмайды. Сталиннің бұйрығымен шұғыл тексерулер жүргізілді, бірнеше дизайнерлер жазаланды. Нәтижесінде жобалық 7 эсминецтің жоспарланған санының құрылысын аяқтау және іске қосу, кемелердің келесі партиясын жетілдіру және жетілдірілген жобаға сәйкес өнім шығару туралы шешім қабылданды.
Жойғыштардың қару-жарағы
Эсминецтерді салу кезінде бірінші дүниежүзілік соғыста зардап шеккен елдің қорғаныс қуатын барынша арттыру мақсатында қару-жараққа басты назар аударылды. Бірте-бірте кемелер жетілдірілді. Атап айтқанда, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі айтарлықтай жетілдірілді, ол бастапқыда ерекше дәлдікпен ерекшеленбеді. Жоба 7 эсминецтеріндегі алғашқы Парсонс турбиналары қатты маржамен жобаланған. Дизайнерлер қателеспеді - 7 жоба бойынша жасалған кеңестік жойғыштар ең көп болдысол кездегі әлемдегі ең күшті.
Екінші дүниежүзілік соғыстың басында кеңес конструкторлары 28 Project 7 эсминецін жасап, іске қосты. Нәтижесінде, Екінші дүниежүзілік соғыстың басында Ресей қаруының негізгі тірегі болған осы серияның кемелері болды. Олар барлық теңіз операциялық театрларында қолданылды. Соғыс кезінде жау тек 10 эсминецті істен шығарды, бірақ олар бұған дейін бір емес, бірнеше ерлік жасай алды.
Атақты шайқастар
Соғыс кезінде қарапайым қарапайым шайқас тарихта мәңгілікке қалады. Бұл Канин мүйісіндегі шайқас болды. Қиын 1942 жылы Ресей одақтастардың көмегіне зәру болды. Қару-жарақ, жанар-жағармай – мұның барлығын теңіз арқылы конвойлардың арқасында алдық. Бірақ дәл 1942 жылдың қыркүйегінде Уинстон Черчилль ауыр шығындарға байланысты конвойларды уақытша тоқтату қажеттілігі туралы айтты. Алайда ел басшылығы Ұлыбританияны 18 қыркүйекте қозғала бастаған тағы бір конвой ұйымдастыруға көндірді. Одақтастардың жауапкершілік аймағында бола отырып, ол 11 кемеден айырылды. Осыдан кейін кеңес эсминецтері күзетшілерді өз қолдарына алды. Олардың арасында атақты «жетілер» - «Гүркіре» мен «Жұмсақ» болды. Канин-Нос мүйісі маңында немістер колоннаға жан-жақтан шабуыл жасады. Неміс ұшақтары мен суасты қайықтары күшті аралас соққыға қатысты. Қаһарлы шайқас екі жарым сағатқа созылды. біргеӘуе колоннасына ондаған торпедалық бомбалаушы және бомбалаушы ұшақтар шабуыл жасады, бірақ олардың барлығы күшті үйлестірілген атыспен қарсы алды. Қызу шайқас нәтижесінде колонна межелі жерге жетіп, аз шығынға ұшырады. Тек бір кеме торпедаға ұшырады. Бұл шайқаста немістер 15 ұшағын жоғалтты. Конвойлар қажет екені, оның қауіпті екені белгілі болды, бірақ толық ақталды.
Жойғыш "Ақылға қонымды"
Project 7 Razumny эсминеці 1941 жылдың қарашасында сынақтан өтіп, ұшырылды. Эсминец пен оның командасының міндеті күзет қызметін атқару болды. Осы кезеңде апатқа ұшыраған «Стрикинг» кемесінің экипажын құтқару айтулы беттердің бірі болды. «Ақылға қонымды» командасы тапсырманы сәтті орындады. 1942 жылы Солтүстік флотты нығайту үшін Разумный тағы үш эсминецпен бірге Солтүстік теңіз жолы арқылы Полярный портына жеткізілді. Кемелерді кесіп өту кезінде Разумныйды екі жағынан мұздар басып қалды, бірақ соңында ол портқа аман-есен жетті. Осы сәттен бастап кеме Солтүстік флоттың құрамында қызмет ете бастады, бірнеше әскери жорықтар жасады және соғыстың соңына дейін эскорт қызметін белсенді түрде жүзеге асырды.
Жоятын "Қаһарлы"
Сол кездегі ең әйгілі Project 7 эсминецтерінің бірі. «Қаһарлы» командасының алдында Финляндия шығанағында мина алаңдарын орнату міндеті тұрды. Мақсаты: жауды тоқтату және Ленинградқа серпіліс жібермеу. Тапсырманы орындау үшін эскадрилья жиналды, кезінде«Қаһарлы» жетекшілік етеді. Кенет жарылыс болды - эсминецті неміс минасы жарып жіберді. Содан 20 адам қайтыс болды. Олар зақымдалған кемені сүйреп апармақ болған, бірақ бұл мүмкін емес болып шықты. Командование эсминецті жау қолына түсіріп алмас үшін суға батыруды ұйғарды. Қалған команда эскорт кемелеріне ауыстырылып, «Қаһарлыға» оқ атылды. Бұл Project 7 эсминеці Ресей Әскери-теңіз күштеріндегі соғыс басталғаннан бергі алғашқы ірі шығын болды.
Жетілердің соғыстан кейінгі тағдыры
Соғыс аяқталғаннан кейін шайқастарға қатысқан барлық Project 7 эсминецтері күрделі жөндеуге жіберілді, содан кейін олар қайтадан қызметке оралды. Олар Кеңес Одағының теңіз флотында тағы 12 жылдай қызмет етті. Осы жылдар ішінде олардың дизайны мен қарулануы жаңартылып, жетілдірілді. Тіпті Project 7 эсминецтерінің сыртқы түрі де өзгерді. Кейінірек, 50-жылдары «жетіліктер» біртіндеп түбегейлі жаңа және жетілдірілген эсминецтермен ауыстырылып, Әскери-теңіз күштерінен шығарыла бастады. Бүгінгі күнге дейін ҚХР-да қызметке ауыстырылған үш аңызға айналған «жетілер» ғана аман қалды. Онда олар манчжур қалаларының атымен аталды және аталды. Осы кемелердің бірі - Ресей Әскери-теңіз күштерінде бүкіл уақыт бойы қызмет еткен, ал Қытайда модернизациядан кейін 80-ші жылдарға дейін тұрақты патрульдік қызмет атқарған «Рекордный» эсминеці.
