Керуен дегеніміз не? Бұл сөзді айтқанда, көпшілігіміздің көз алдымызға ұшы-қиыры жоқ шөл дала, ауыр жүк тиеген түйелердің тізбегі, кең киім киген жүргізушілер, аптап ыстықтан көрпеге оранған бастар, құмдағы іздер елестейді…
Шынымен де, бастапқы анықтамада керуен - шөлді немесе далалы жерлерден бірге өтетін адамдар тобы. Олар бір елді мекеннен екінші елді мекенге тауар жеткізетін саудагерлер болсын, киелі жерлерге зиярат етушілер болсын, көшпелі тайпалар болсын, жай саяхатшылар болсын. Бұл топтардың барлығы әртүрлі мақсаттармен жүрді, адамдар тек жету үшін ғана емес, сонымен бірге аман қалу үшін бірікті.
Құрлықтағы керуен жолдары
Керуен жолдары бастапқыда климаты қатал және жағымсыз жергілікті тұрғындарды немесе жыртқыштарды кездестіру қаупі бар аймақтарда салынған. Осы «жолдардың» ең атақтысы, мысалы, «Ұлы Жібек жолы» болды. Ол біздің дәуірімізге дейінгі 2 ғасырда салынған және Жерорта теңізі жағалауы мен Қытайды басқа Азия елдерімен байланыстырған.
Түйе, есек, қашыр және жылқылар жүк тасымалдау және тасымалдау үшін пайдаланылды. Негізінде, әрине, түйелер - ең көп сияқтықарапайым, төзімді және күшті жануарлар. Олар Африка шөлінің аптап ыстықта да ұзақ уақыт сусыз жүре алатыны белгілі.
Неміс зоологы және саяхатшысы Альфред Эдмунд Брем өзінің әйгілі «Жануарлар өмірі» кітабында түйелер туралы хабарлайды
көшпелі тайпалардың ең үлкен байлығын құрайды, оларды өсіретін, көптеген адамдардың өмір сүруін қолдайтын және сонымен қатар, сауда мен саяхаттау мүмкіндігін, демек, онсыз қоныстануы екіталай елдердегі өркениетті анықтайды. олар…
Бүгінде мұның бәрі өткенге қатысты ғана шындық, өйткені өткен ғасырдың 80-ші жылдарында адамдар мен жүктер керуендері, егер олар оқ-дәрілерді, қару-жарақ пен есірткіні тасымалдау үшін де пайдаланылса, атап айтқанда, Пәкістанның Ауғанстанмен шекарасы кейіннен көліктермен, яғни автокөлік керуендерімен ауыстырыла бастады. Олар жасырын емес, көлік түрі ретінде ыңғайлы және әлдеқайда жылдам.
Міне, Мәскеуді Қытаймен шекаралас Бурятияның Кяхта қаласымен байланыстыратын жол. Бұл көлік дәлізі Ресей мен еуропалық державалардың Азия елдерімен саяси және сауда қатынастарын жүзеге асырды.
Күннен-күнге, жыл бойына жүк тиеген колонналар осы шаруашылық керуенін айдап, саудагерлер, қоныс аударушылар, саяхатшылар, пошта жөнелтілімдерін таситын қызметшілер көшіп жатты. Ақыры, халық атаған Ұлы Сібір тас жолының бойымен жетектеп бардыДекабристер ауыр жұмысқа. Және олар ғана емес, әрине. Бұл керуен болды - бірақ еріксіз керуен болды.
Бірде сығандар әлі де өз үйлерінде жүрді. Бүгінде бұлар ат арбалары емес, керуенге арналған тұрғын үй тіркемелері.
Теңіздердің арғы жағында, толқындардың үстінде
Керуен дегеніміз – бір-бірінің соңынан еріп келе жатқан немесе ілескен адамдардың бірлестігі екенін біз бұрыннан түсіндік. Ал кемелер қандай мақсатпен біріге алады?
Теңіз кемелері Солтүстік Мұзды Мұзды мұхитында тынымсыз еңбек еткен мұзжарғыштың соңынан ере алды. Осылайша, бүгінгі күнге дейін Солтүстік теңіз жолы бойынша навигация жүзеге асырылуда.
Сотталғандар сияқты, теңіз керуені де флагмандық - басты әскери кеменің соңынан ерген тұтқындары бар бірнеше құлдық кемелерден тұратын конвой.
Тюгтер көлік түрі ретінде өздігінен жүрмейтін баржалар мен салдарды тағайындалған жерге дейін тасымалдау үшін арнайы жасалған. Көбінесе олар өзендер мен арналардың суларында пайдаланылды.
Аспанда
Артынан бірінен соң бірі тізіліп - керуен деген осы. Мұндай қозғалыстың «құс» синонимі болуы тегін емес. Олар: "Бір файлда" дейді.
Алыс қашықтыққа қоныс аударған кезде құстар отар басшысынан кейін ұшады - қаз, үйректер, тырналар, қазандар осылай ұшады. Рас, тырналар мен үйректер сынамен ұшады - керуеннің бір түрі, екіге бөлінеді. Ал құтандар мен қаздар нағыз сапта ұшады.
Бұның бәрі үлкен құстар үшін өте маңызды, өйткені ұшатын құстардың әрқайсысының қанатының қағуы астындасынаның алдында (әдетте, бұл отардағы ең күшті және тәжірибелі құс), бұрышта сирек кездесетін ауаның екі жолы, ауа турбуленттігі қалыптасады. Артында ұшатын руластардың қанаттары мұндай ауа аз қарсылықты қамтамасыз етеді, бұл олардың ұшуға энергия шығынын айтарлықтай азайтады. Мұндай формацияда тұрған құстардың ешқайсысы оны тастап кетпейді - әйтпесе ұшу жүктемелері артады және, әрине, оны бірден сезінеді.
Бірақ керуен кішкентай қоныс аударатын құстарға арналмаған екен. Бұл аэродинамикалық нюанс олар үшін мүлдем маңызды емес, сондықтан ешқандай түзіліс жасамай, қарақұйрықтар, қарақұйрықтар, мүсіндер және т.б. ортақ отарда жылы климатқа, былайша айтқанда, «бір шоқ» ұшады.
