Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ерлік көрсеткен кеңестік ұшқыштардың ерліктерін бәрі біледі. Бірақ сол кезеңдегі неміс ұшқыштары біздің авиаторлардан еш кем түспейтіні туралы аз айтылған. Оның үстіне неміс ұшқышы Хартман Эрич әлемдік авиация тарихындағы ең көп жеңіске жеткен эйс болып табылады. Оның өмірбаянын толығырақ қарастырайық.
Жастар
Хартманн Эрих Альфред 1922 жылы 19 сәуірде Вюртембергтегі Вайсах шағын қаласында дүниеге келген. Ол отбасындағы жалғыз бала емес, болашақ эйстің кейінірек жауынгерлік ұшқыш Альфред деген інісі болған.
1920 жылдары Хартман отбасы Қытайға көшуге шешім қабылдады. Оған себеп сол кездегі ауыр экономикалық дағдарысты бастан өткерген Германиядағы отбасының тым кедейлігі болды. Алайда, 1928 жылы Гартман Эрич ата-анасымен және ағасымен бірге Вюртембергтегі Вайль-им-Шонбух қаласына қоныстанған отанына оралуға мәжбүр болды.
Авиацияға деген сүйіспеншілік Эрихтің қанында болған, өйткені оның анасы Элиза Хартман Германиядағы алғашқы әйел ұшқыштардың бірі болған. 30-жылдары ол тіпті өзінің планер мектебін ашты, оны ұлы сәтті аяқтады.
Кейін1936 жылы Хартман Эрих мектебін бітіріп, Ұлттық саяси ағарту институтына оқуға түседі. Үш жылдан кейін ол Корнталдағы гимназияда оқып жүргенде танысқан Урсула деген қызға ұсыныс жасайды. Әрине, ол Эрих Хартман сияқты қызықты және болашағы зор жас жігіттен бас тарта алмады. Олардың отбасы альбомындағы фотосуретті төменде көруге болады.
Қызметті бастау
Екінші дүниежүзілік соғыс басталғаннан кейін болашақ ұшқыш Эрих Хартманн Люфтваффте - Вермахттың әуе күштерінде қызмет етуге шешім қабылдады. Неміс астарының тамаша жеңістерінен кейін оның ұмтылысы күшейе түсті және 1941 жылдың қазан айында ұшу жаттығуларын сәтті аяқтады.
1942 жылдың алғашқы айларында немістің ең жақсыларының бірі Хоганен Эричпен сабақтар мен брифингтер өткізді. Бұл факт, әрине, болашақта оның тамаша нәтижелеріне әсер етпеуі мүмкін емес. Олардың Messerschmitt Bf109 истребительіндегі зерттеулері өте маңызды болды, ол Хартман Эрич өзінің барлық болашақ мансабын ұшқыш ретінде байланыстырды.
Ақырында, 1942 жылдың қазан айында болашақ эйс Солтүстік Кавказға 52-ші истребитель эскадрильясының (JG-52) тоғызыншы эскадрильясының құрамында жіберілді, ол осы уақытқа дейін атақ-даңққа ие болды. командир Дитрих Грабак.
Алғашқы кесек құймақ
Эрих Хартманның отқа шомылдыру рәсімі көп ұзамай өтті. Ол кезде болашақ эйс батырлық немесе көрнекті ештеңе жасаған жоқ. Тікелей тәлімгері Эдмунд Россманмен бірге ұшқанда ол жеңіліп қалдыаға жолдас көзден таса. Сонымен қатар, Эрих Хартманның ұшағына кенеттен кеңестік истребитель шабуыл жасады. Бірақ біз жас ұшқышқа құрмет көрсетуіміз керек - ол әлі де жаудан қашып, құрылғысын түсіре алды.
Кейіннен көптеген сарапшылар Эрих Хартманның қорқып кеткенін айтты. Бірақ қорқыныш барлық дерлік ұшқыштарға, тіпті болашақта танымал эйс атанғандарға да тән болды. Алайда, кейінгі рейстерде Эрич ешқашан қорқыныштың өзін қайта жеңуіне жол бермеді.
Алғашқы жеңіс
Бірақ, әскери мансаптың осындай күйзеліске ұшырағанына қарамастан, қарашаның басында Хартман Эрич жауды әуеде жеңе алды.
Жиырма жасар ұшқыштың құрбаны неміс ұшқыштары үшін әрқашан өте қолайсыз және қауіпті жау болып саналатын кеңестік Ил-2 шабуыл ұшағы болды. Бірақ Эрич онымен шеберлікпен күресе алды. Ол жау ұшағына барынша жақын қашықтықта жақындап, мұнай салқындатқышын нысанаға алды. Бұл ұрыс тактикасын жас ұшқышқа неміс майталманы Альфред Гриславский үйретті. Кейінірек ұшқыш Хартман бұл трюкті осы типтегі құрылғылармен шайқаста бірнеше рет қолданды.
Алайда, әдеттегідей, бал құйылған бөшкеде шыбын болды. Құлаған ұшақпен арақашықтықтың жақындығы қатыгез әзіл ойнады, ал оның үзінділері Эричтің аппаратына ілінді. Ол шұғыл қонуға мәжбүр болды. Бұл жас ұшқышқа жақсы сабақ болды және бұдан былай жауға жақын қашықтықтан соққы бергеннен кейін ол әрқашан барын салуға тырысты. Ұшақты тезірек жолдан шығарыңыз.
Ең жоғары сағат
Салыстырмалы түрде сәтті болған шайқастан кейін бірқатар нәтижесіз соғыстар болды. Осылайша, Эрих Хартман келесі үш айда жаудың бір ғана аппаратын атып түсіре алды.
Жас ұшқыш үшін нағыз биік белес 1943 жылдың шілде-тамыз айларында болған Курск шайқасы кезінде келді. Неміс әскерлері үшін бұл шайқастың жалпы апатты нәтижесіне қарамастан, дәл сол кезде Эрих ең әсерлі нәтижелерді көрсетті. Курск шайқасынан кейін оған ұшқыш ұшқыш атағы заңды түрде берілді. Хартман Эрич ұрыстың бір күнінде жаудың жеті ұшағын атып түсіріп, керемет нәтиже көрсетті.
Алдағы уақытта ұшқыш тек жеңістер санын көбейтті. 1943 жылдың тамызында ол 43 кеңестік ұшақты атып түсірді және осы уақытқа дейін олардың жалпы саны тоқсанға жетті.
Ғажайып құтқару
Эрих Хартман осы шайқастардың бірінде тұтқыннан аман қалды. Өзі жазған естелікте бұл оқиға егжей-тегжейлі баяндалған.
Неміс ұшқышы кеңес ұшқыштарымен соғысқанда оның ұшағы қатты зақымданған. Жаудың басқа көлігі Хартман Эричті атып түсіргеннен кейін бумеранг сынықтары оның жеке көлігін жауып тастады. Бұл эйсті жау аумағына қонуға мәжбүр етті.
Эрих ұшағын жөндей бастады. Бірақ кенет ол жөндеу жүргізіп жатқан жерге кеңес жауынгерлерінің отряды жақындап келе жатқанын көрді. Қашып құтылудың және тұтқынға түспеудің жалғыз мүмкіндігі - өзін қатты жараланғандай етіп көрсету. Хартман бұл мүмкіндікті алдыкөп пайдаланды. Оның әрекеті мінсіз болғаны сонша, Қызыл Армия сарбаздары Эричті өлім аузында деп есептеді.
Сарбаздар неміс эйсін зембілге тиеп, бөлімшеге жүк көлігімен жіберді. Бірақ осы сәтті жақсартқан Эрич көліктен секіріп, қашып кетті. Гартманға бағытталған бірде-бір оқ нысанаға тиген жоқ, бірақ ирониялық, майданның неміс жағында ол қашып бара жатқан ұшқышты жау деп қателескен өз әскерінің қарауылынан жараланды.
Оқиғаның қаншалықты рас екенін Эрих Хартман айтып беру қиын. Бұл ұшқыштың естеліктері - әлем оны білетін жалғыз дереккөз.
Ары қарай прогресс
Неміс әскері Рейх шекарасына одан әрі шегінсе де, Эрик Хартман әрбір шайқас сайын өзінің жеке жеңістерінің санын көбейтті. 1943 жылдың соңына қарай олардың саны жүз алпысқа жуықтады. Ол кезде эйс рыцарь кресті награда ретінде алды – бұл неміс армиясындағы ең жоғары ерекшелік.
Гартманның көптеген жеңістері олардың сенімділігіне тіпті неміс қолбасшылығында да күмән тұқымын септі. Бірақ болашақта Эрик мұндай күдіктердің негізсіз екенін дәлелдей алды. 1944 жылдың наурыз айының басында неміс әскері атып түсірген жау ұшақтарының саны екі жүзден асып, 1 шілдеде екі жүз елуге жетті.
Осы уақытқа дейін американдық ұшақтар еуропалық операциялар театрында соғысқа кірді. Енді неміс ұшқышының басты қарсыласына америкалық ұшақтар, негізінен Мустангтар айналды.
Бірақ атақ-даңқтың екі жағы бармедальдар. 1944 жылдың тамызында Эрихтің жеңістерінің саны үш жүзден асқаннан кейін ол тірі аңызға айналды, барлық уақыттағы ең табысты Эйс болды. Бұл Вермахт басшылығын ол қайтыс болған жағдайда бұл факт неміс армиясын айтарлықтай төмендететіні туралы ойлануға мәжбүр етті. Сондықтан аты аңызға айналған ұшқышты белсенді соғыс қимылдары аймағынан шығару туралы шешім қабылданды. Үлкен қиындықпен Хартман алдыңғы шепте болу құқығын қорғай алды.
Соғыстың аяқталуы
1945 жылдың басында Эрих Хартманға эскадрилья звеносының қолбасшысы сеніп тапсырылды. Ол бұл қызметте де ерекшеленді.
Неміс ацы өзінің соңғы шайқасын 1945 жылы 8 мамырда, шын мәнінде, Германияның берілу туралы актісіне қол қойылғаннан кейін, Чехословакияның Брно қаласы үшін шайқасты. Сол күні ол бір кеңестік жауынгерді атып түсірді. Бірақ қарсылық көрсетудің бекер екенін түсініп, соңында Хартман өз буынының қалдықтарымен АҚШ қарулы күштерінің бір бөлігіне берілуге мәжбүр болды.
Соғыстан кейін
Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін жеңімпаздар арасындағы келісімдер бойынша Эрих Хартманды америкалықтар Қызыл Армияға қарсы соғысқан жауынгер ретінде кеңес жағына берді.
Кеңес Одағында Хартман соғыс қылмыстары үшін бірден 10 жылға сотталды. Содан кейін түрмедегі тәртіпсіздікті ұйымдастырғаны үшін 25 жыл. Бірақ 1955 жылы аты аңызға айналған эйс КСРО мен ГФР арасындағы әскери тұтқындарды елге қайтару туралы екіжақты келісімге сәйкес босатылды.
Отанына оралған соң, Хартман офицерлік қызметке қайта оралды. Оныңэскадрилья командирі болып тағайындалды. Әйгілі Эйс 1970 жылы зейнеткерлікке шықты, бірақ содан кейін ол авиация нұсқаушысы қызметін жалғастырды.
Эрик Хартман 1993 жылы 19 қыркүйекте 71 жасында қайтыс болды.
Көрнекті Эйстің жеке басы
Хартманды әріптестері көпшіл және көңілді адам ретінде сипаттады. Ол жаңа ұжымға тез қосылып, жолдастарының құрметі мен жанашырлығына әрдайым ләззат алды. Кез келген адам Эрих Хартман сияқты жеңе алмайды. Қолымызда бар фотосуреттер оның көпшіл мінезін тағы бір дәлелдейді. Олар оны әрдайым дерлік күлімсіреп, көңілді, көбінесе жолдастарының ортасында бейнелейді.
Әріптестер Хартманға «Бала» дегенді білдіретін «Буби» ойнақы лақап ат берді. Оған бойының аласалығы мен жасына қарағанда жас көрінуі себеп болды.
Эрих Хартманн ешқашан ұзаққа созылатын әуе шайқастарына қатысуды ұнатпады, кенеттен және жылдам әрекет етуді жөн көрді, бірақ жақын қашықтықта. Соққыдан кейін ол құлаған ұшақтың сынықтарына қалмас үшін немесе жаудың басқа ұшқыштары басып озып кетпеу үшін тезірек ұрыс даласынан кетуге тырысты. Бәлкім, осы тактиканың арқасында Хартман осындай әсерлі жеңістерге қол жеткізді.
Жетістіктер мен маңыздылық
Қазір көптеген әскери тарихшылар мен өмірбаяншылар Эрих Хартман сияқты көрнекті ұшқыштың өмірін зерттеуде. Бұған фотосуреттер, құжаттар, естеліктер басты көмекшіауыр жұмыс.
Эрих Хартман барлық уақыттағы ең ұлы Эйс атағын иемденді. Жалпы, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ол 802 әуе шайқасына қатысты, оның 352-сі жеңіспен аяқталды, бұл әлі де теңдесі жоқ нәтиже. Бұл ретте олар 1404 рет ұшып шықты.
