Қазіргі уақытта 350 000 адамды құрайтын Қытай Әскери-әуе күштері жауынгерлік ұшақтардың саны бойынша әлемде үшінші орында, АҚШ пен Ресейден кейін екінші орында. Соңғы жарияланған статистикалық мәліметтерге қарағанда, олардың арсеналында 4500 әскери және 350 қосалқы ұшақтар бар екені белгілі. Бұған қоса, Аспан империясы 150-ге жуық тікұшақпен және әуе шабуылына қарсы қорғаныс құралдарының айтарлықтай көлемімен қаруланған.
Қытай әскери авиациясының дүниеге келуі
1949 жылы азаматтық соғысты жеңіспен аяқтағаннан кейін Қытайдың жаңа басшылығы елде Әуе күштерін құру туралы шешім қабылдады. Үкімет қаулысына қол қойылған күн 11 қараша Қытай әскери авиациясының туған күні болып саналады. Кеңес Одағы елуінші жылдардың ортасынан бастап Қытай кәсіпорындарында өз ұшақтарын шығаруды ұйымдастыру арқылы енді ғана дами бастаған әскери өнеркәсіпке үлкен көмек көрсетті.
Алайда, одан кейінгі Мәдени революция және соның салдарынан туындаған халықаралық оқшаулану ел өнеркәсібінің дамуын айтарлықтай тежеп жіберді. Бұл үлкен жағдай туғыздызалал және Қытай әуе күштері. Бірақ, барлық қиындықтарға қарамастан, алпысыншы жылдары олардың әскери инженерлері сол жылдардағы барлық техникалық талаптарға сай келетін бірқатар отандық жауынгерлік машиналарды жасап шығарды.
Тоқсаныншы жылдар Қытай қарулы күштерін белсенді модернизациялау кезеңі. Осы жылдары Ресей шығыстағы көршісіне Су-30 көпфункционалды жойғыштарының үлкен партиясын, сондай-ақ Су-27 ұшағын шығаруға лицензия берді. Осы жауынгерлік көліктердің дизайнын егжей-тегжейлі зерттей отырып, олар өздерінің негізінде Қытай Әскери-әуе күштері үшін өздерінің ұшақтарын жасап шығарды (бастапқы үлгінің фотосын мақаланың басында көруге болады).
Жапониямен соғыста және одан кейінгі жылдары жинақталған тәжірибе
1931 жылы басталып, кейін кең ауқымды соғысқа ұласқан Қытай мен Жапония арасындағы қарулы қақтығыс 20 ғасыр трагедиясының бір бөлігіне айналды. Екінші дүниежүзілік соғыста Қытай Әскери-әуе күштері, әртүрлі бағалаулар бойынша, жүзге жуық ұшақты қатыстырды және ешқандай маңызды әскери күштерді көрсете алмады. Дегенмен, олардың милитаристік Жапонияны талқандауға және Манчжурия, Тайвань және Пескадор аралдарын қайтаруға қосқан үлесін жоққа шығаруға болмайды.
Қытайдың әуе күштері құрылғаннан бергі уақыт ішінде ұрыс қимылдарында белгілі бір тәжірибе жинақтады. Атап айтқанда, олар 1950-1953 жылдардағы Корей соғысына қатысып, Солтүстік Кореяның авиациялық бөлімшелерімен иық тіресе соғысып, олармен біріккен әуе армиясын құрады.
Вьетнам соғысы кезінде бірнеше американдық барлау ұшқышсыз ұшақтары олардың әуе кеңістігіне басып кіргенде, оларбірден атып түсірді. Бұл қытайлық ұшқыштардың жауынгерлік дайындығының өте жоғары деңгейін айқын көрсетті. Дегенмен, бірқатар себептерге байланысты авиация 1979 жылы Вьетнаммен әскери қақтығысқа іс жүзінде қатыспады.
Әскери авиация бөлімшелері
Құрамы жағынан Қытай Әскери-әуе күштері басқа заманауи дамыған елдердің әуе күштерінен онша ерекшеленбейді. Оларға бомбалаушы ұшақтар, жердегі шабуыл, истребитель, барлау және әскери көлік сияқты барлық дәстүрлі бөлімшелер кіреді. Бұған қоса, олардың құрамына әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелері, радиотехникалық және десанттық әскерлер кіреді.
Қытайдың барлық қарулы күштерінің жоғарғы қолбасшылығын Халық азаттық армиясының Бас штабы жүзеге асырады. Оның құрамына бас қолбасшы басқаратын Әскери-әуе күштерінің штабы кіреді. 2012 жылдың қазан айынан бастап бұл қызметті Ма Сяотян атқарды. Комиссарды басқаруда да маңызды рөл атқарады. Қазіргі уақытта ол Тянь Сиуси.
Қазіргі Қытай территориясы жеті әскери аймаққа бөлінген. Олардың әрқайсысында командирі аудандық штабқа тікелей бағынатын әуе күштері тобы бар. Мұндай бөлімшелер авиациялық бөлімдерден, жеке полктерден және ұшу экипаждары мен техникалық персоналды дайындайтын академиялардан тұрады.
Авиациялық дивизиялар – әрқайсысы үш бөлек бөлімшеден тұратын эскадрильяларға бөлінген бірнеше авиациялық полктерді қамтитын ірі тактикалық құрамалар. ATБомбалаушы авиациялық байланыс, әдетте, үш ұшақпен ұсынылған. Шабуыл мен жауынгерлік ойында олардың саны төртке дейін артады. Жауынгерлік машиналардан басқа, әр полкте әртүрлі кластағы бірнеше оқу-жаттығу ұшақтары бар. Жалпы алғанда, полкте 20-40 бірлік ұшу техникасы болуы мүмкін.
Қазіргі уақытта Қытайда төрт жүзден астам аэродром салынды, оның үш жүз елуінде жоғары технологиялық қатты жабын бар. Бұл резерв тоғыз мың ұшақты орналастыруға жетеді, бұл мемлекеттің барлық авиациялық флотынан үш есе көп.
«Ядролық үштіктегі» авиацияның рөлі
Қазіргі заманғы державалардың Қарулы Күштерінің негізгі құрамдас бөлігі атом қаруы болып табылады, оның құрылымында шартты түрде үш негізгі құрамдас бөлікке бөлуге болады, ол әскери стратегтерден «ядролық үштік» атауын алды. Олар, ең алдымен, жердегі зымыран жүйелерін қамтиды - стационарлық силос және жылжымалы жылжымалы.
Сонымен қатар бұл суасты қайықтарынан ұшырылатын қанатты және баллистикалық зымырандар. Ақырында, ең маңызды рөл көрсетілген аймаққа аэробаллистикалық немесе қанатты зымырандарды жеткізуге қабілетті стратегиялық авиацияға жүктеледі. Мемлекеттің стратегиялық ядролық әлеуетін құрайтын осы факторлардың жиынтығына сүйене отырып, халықаралық сарапшылар Қытайды үшінші держава деп атайды.
Стратегиялық авиацияны дамыту қажеттілігі
Жоғарыда аталған триаданың барлық үш құрамдас бөлігі ҚХР-да қызмет етеді, бірақ стратегиялық авиация деңгейіел қалаусыз қалдырады. Айта кету керек, егер Ұлыбритания және Франция сияқты Еуропа елдерінде әуе күштерінің бұл түрінің жеткіліксіз дамуы күрделі мәселе болмаса (салыстырмалы түрде шағын аумақ болғандықтан), онда Қытайда бұл көрініс мүлде басқаша.
Аспан империясы - үнемі ықтимал қарсыластармен қоршалған алып мемлекет. Тіпті Ресей сияқты достас көршіміз қытайларды шекара қауіпсіздігін қамтамасыз ете алмайды, өйткені оның өзінде қауіпті стратегиялық бағыттардың саны жеткілікті. Осыған байланысты Қытай стратегиялық авиацияны дамытуға күрделі салымдар ерекше маңызға ие болатын жағдай жасады.
Қытайдың әлеуетті қарсыласы
Келешекте Қытай басшылығы Американы өзінің ең ықтимал жауларының бірі деп санайтын болды. Олар ықтимал соққыдан қорқады. Осыған байланысты қазірдің өзінде қолданыста болған зымыранға қарсы және әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін, сондай-ақ Қытай Әскери-әуе күштерін жаңа құру және жаңғырту бойынша айтарлықтай күш-жігер жұмсалуда.
Жау радарларына көрінбейтін бесінші буын жойғышы осындай әзірлемелердің бірі болды. Сондай-ақ, осындай күш-жігердің нәтижесі Тынық мұхитынан және Үнді мұхиттарынан ықтимал жаулардың шабуылын тоқтату міндеті болып табылатын авиатасымалдаушы кемелердің үлкен флотын құру болды. Олар Қытай Әскери-әуе күштерінің тасымалдаушыларға негізделген жауынгерлері. Жаңадан салынған кемелерге арналған үй порттары сәйкесінше жаңартылды және кеңейтілді.
Жаңа жасау үшін жұмыс істейдітехниктер
Соңғы жылдары БАҚ қытайлық конструкторлардың жеті мың шақырым қашықтыққа ядролық зарядтарды жеткізе алатын перспективалы жаңа стратегиялық бомбалаушы ұшақ жасап жатқанын хабарлады. Мұндай ауқым Америка Құрама Штаттарына жетуге мүмкіндік беретіндіктен ерекше маңызды. Сонымен бірге, құзырлы дереккөздер көрсеткендей, жаңа модель американдық B-2 Spirit бомбалаушы ұшағына өте ұқсас болады, бұл оны анықтауды айтарлықтай қиындатады.
Қытайда стратегиялық авиацияға ерекше талаптар қойылады, өйткені елдің географиялық жағдайына байланысты оны пайдалану бірқатар қиындықтармен байланысты. Өйткені, барлық ықтимал нысаналар өте айтарлықтай қашықтықта орналасқан. Мысалы, Аляскаға бес мың шақырым, ал Америка Құрама Штаттарының жағалауына дейін - сегіз. Оған жету үшін Қытай Әскери-әуе күштерінің ұшақтары Тынық мұхитынан өтуі керек, онда қуатты арсеналмен жабдықталған американдық авиатасымалдаушылар дайындық үстінде. Соңғы жылдары оларға ғарыштық соғыс қосылды.
Мамандар соғыс болған жағдайда Қытай Әскери-әуе күштерінің ұшақтары американдық территориядағы ұрыс зымыраны ұшырылатын аймаққа кіре алмайтынын есептеді, өйткені АҚШ Әскери-теңіз күштері оларды пайдаланып жоя алады. соңғы Aegis әуе қорғаныс жүйесі. Сонымен қатар, оларға қуатты тасымалдаушы ұшақтар қарсы тұрады. Осыған байланысты Қытай Әскери-әуе күштері үшін американдық әуе қорғанысымен күресудің бірден-бір мүмкіндігі - бұл жаңа ұшақтарды жасау және құру.біздің уақытымызда диапазон оннан он екі мың километрге дейін. Әлемдегі бірде-бір армияда мұндай жауынгерлік көліктер әлі жоқ.
Қытай әуе күштерінің таңдаулы қарулары
Әскери сарапшылар да Қытайдың орташа қашықтыққа ұшатын бомбалаушы ұшағын әзірлеуі мүмкін деген болжам айтуда. Бұл идея 2013 жылы салыстырмалы түрде қысқа қашықтыққа зымырандық және бомбалық қаруды жеткізуге арналған отыз алты ресейлік Ту-22М3 ұшағын сатып алудан бас тартуымен туындады. Қазіргі уақытта Қытай Әскери-әуе күштерінің құрамында осы кластағы жүз жиырмаға жуық жауынгерлік көлік бар екені белгілі және оларға қажеттілік өте айқын.
Бүгінгі таңда Қытайдың авиациялық флотында бірқатар заманауи ұшақтар бар. Олар туралы айтатын болсақ, біз ең қызықты модельдерді бөліп көрсетуіміз керек. Біріншіден, бұл H-6K орташа қашықтықтағы бомбалаушы. Жетілдірілген техниканың үлгісі болып табылатын толығымен заманауи машина. Оны тек кейбір шектеулі жылдамдыққа байланысты стратегиялық зымыран тасығыш ретінде жіктеуге болмайды.
Кеңес лицензиясы бар ұшақ
Қытай Әскери-әуе күштері қызмет ететін тағы бір жауынгерлік көлік – Ту-16. Бұл Ресеймен жасалған лицензиялық келісім негізінде жасалған ұшақ. Әсіресе ол үшін қытайлық дизайнерлер үнемді турбожелдеткіштермен жабдықталған жаңа жетілдірілген қозғалтқышты жасап шығарды. Оның арқасында ұшақтар айтарлықтай жоғары жылдамдықты дамыта алады (сағатына 1060 км-ге дейін) және жетуге болады.биіктігі он үш мың метр. Бұл даму Қытай Әскери-әуе күштерінің ұшақтарын бес жарым-алты мың шақырымға дейін жететін жаңа CI-10A зымырандарымен қаруландыруға мүмкіндік берді. Әрине, бұл олар үшін бұрын пайдаланылмаған жаңа мүмкіндіктерді ашады.
Әскери сарапшылар қазіргі уақытта Қытай Әскери-әуе күштерінің стратегиялық бомбалаушы ұшақтары қолдану географиясы бойынша өте шектеулі екендігімен келіседі. Оларға Австралия, Аляска жағалаулары, сондай-ақ Азия мен Еуропа территориясының бір бөлігі ғана қолжетімді, ал олардың негізгі әлеуетті қарсыластары американдықтар әлі де қолжетімсіз. H-20 кодтық атауы бар қытайлық бомбалаушы ұшақтың соңғы әзірлемесі бұл мәселені шешуі керек.
Қытаймен қызмет етуде жауынгерлер
Аспан империясының әуе күштері туралы айтқанда, оның жойғыш ұшақтарына тоқталмасқа болмайды. Соңғы жылдары оның паркі көптеген J-10 және J-11 жауынгерлік машиналарын алғанына қарамастан, J-7 Қытай әуе күштерінің негізгі жойғышы болып табылады деп саналады. Сарапшылардың пікірінше, бұл ұшақтардың саны шамамен төрт жүз бірлік, сонымен қатар олардың базасында жасалған қырыққа жуық оқу-жаттығулар. Олардың еліміздің Қарулы Күштерінде пайда болу тарихы өте керемет.
Алпысыншы жылдардың басында Кеңес Одағы мен Қытай достық қарым-қатынаста болып, олардың арасында халық шаруашылығының көптеген салаларында, сондай-ақ әскери өнеркәсіпте ынтымақтастық орнағаны белгілі. 1961 жылы кеңестік тарап Қытайға сол кездегі ең соңғы истребительді шығаруға лицензия берді. МиГ-21 және оның барлық жабдықтары. Алайда бір жылдан кейін Қытайдың халықаралық оқшаулануына және оның Кеңес Одағымен қарым-қатынасының үзілуіне себеп болған әйгілі мәдени революция басталды.
Нәтижесінде КСРО үкіметі бұрыннан берілген лицензияның күшін жойып, оны жүзеге асыруға қатысқан барлық мамандарын елден шақыртып алды. Бір жылдан кейін Кеңес Одағынсыз мүмкін еместігін түсінген Мао Цзэдун біздің елмен жақындасуға барды, нәтижесінде ынтымақтастық біраз уақытқа қалпына келтірілді.
Н. С. Хрущев Қытай Әскери-әуе күштері үшін лицензиясы бар МиГ-21 ұшағын өндіріске енгізу жұмысын жалғастыруға келісті. 1966 жылы қаңтарда кеңестік МиГ-21 истребителінің лицензиясы бойынша жасалған Қытайда толық құрастырылған бірінші J-7 жойғыш ұшағы сынақтан өтті. Жарты ғасырға жуық уақыт өтсе де, бұл ұшақ Қытай Әскери-әуе күштерінің қызметінен әлі шығарылған жоқ. Оның суреті төменде берілген.
Қазіргі кезеңдегі елдер арасындағы қарым-қатынас
Қазіргі уақытта Ресей мен Қытай арасындағы сыртқы реттелген қарым-қатынастарға қарамастан, көптеген сарапшылар шығыстағы көршімізді ықтимал қауіп ретінде қарастырады. Аспан империясының территориясы өте көп қоныстанған, бұл тұрғындар санының үнемі өсіп келе жатқаны және индустрияның қарқынды дамуы кезінде көршілер азиялық бөлікті кеңейту арқылы өз мәселелерін шешуге азғырылуы мүмкін дегенді білдіреді. Ресейдің. Осыған байланысты екі мемлекеттің қарулы күштері, соның ішінде Қытай мен Ресейдің әскери-әуе күштері тұрақты жауынгерлік әзірлікте. КімгеӨкінішке орай, «қарулы достықтың» бұл түрі қазіргі әлемдегі объективті шындық болып табылады.
