Орыс-жапон соғысындағы жеңіліске ұшырағаннан кейін империялық флоттың штаб-пәтері әскери-теңіз флотының әскери кемелерін күрделі жаңғыртуды бастады. Қара теңіз бассейніне ерекше назар аударылды - дәл сол жерде дүниежүзілік соғыс болған жағдайда соғыс қимылдары өршуі мүмкін. «Император Николай I» эскадрондық линкорды - әскери инженерлер кең көлемді теңіз шайқастарына дайындаған кемелердің бірі.
Кемелерді дамыту
1913 жылдың аяғында Кеме жасау бас басқармасы жауынгерлік жүктемені брондау мен бөлудің жаңа принциптерін әзірлеуге кірісті. Ортаңғы палубаның күшейтілген броньды қорғанысы қамтамасыз етілді - 63 мм-ге дейін металл, қосқыш мұнаралар мен қиғаштар. Палубалық артиллерияның броньын нығайту шаралары қабылданды - осал жерлердегі металл қабаты 300 мм-ден асты. Кеме жобасын модернизациялау нәтижесінде оның жалпы ығысуы шамамен 28 мың тоннаға дейін өсті, сызықтық өлшемдері өсті, жүргізу сипаттамалары жақсарды - император Николай I (жауынгерлік корабль) жылдамдыққа жете алды.21 түйінге дейін. Осы және басқа да жақсартулар 1914 жылы 12 наурызда Әскери-теңіз күштері министрінің бекітуіне ұсынылған жобада көрініс тапты.
Николаев кеме жасау зауыттары
1914 жылдың көктемінде Николайға техникалық сипаттамалары бар әскери кеменің бекітілген сызбалары жіберілді. Бұл күндері Ресейдің кеме жасау акционерлік қоғамы ірі азаматтық және әскери кемелерді жасаумен айналысты. Техникалық құжаттамаға ілеспе хат қоса беріліп, онда кеме жасаушыларға кеменің жасалу уақыты мен шығындардың жалпы сомасын анықтау сұралды. Бірқатар мақұлдаулардан кейін «Император Николай 1» әскери кемесі 32,8 мың рубльге бағаланып, оның құрылысына үш жыл бөлінді. Рас, соғыс кемесі соңғы атауын сәл кейінірек алды.
Ұсынылған сызбаларды қарау барысында кеме инженері В. И. Юркевич садақ толқынын төмендететін және қозғалтқыш қондырғыларына жүктемені азайтуға көмектесетін кейбір өзгерістерді ұсынды. Кейіннен Юркевич Францияға қоныс аударды, онда ол француздық Moggaps Ne лайнерінің дизайнына тікелей қатысты. Бұл кеменің көптеген бөлшектерін Ресей адмиралтейлігінің инженерлері жасаған.
Бетбелгі жауынгерлік кеме
1914 жылы 15 сәуірде Николаев кеме жасау зауытының ашық өткелінде жаңа әскери кемені салтанатты түрде қою рәсімі өтті. Салтанатты шараға II Николайдың өзі қатысты. Кеменің алдын ала атауы «Қорқынышты Иоанн» болды. Императордың рұқсаты үшінекі атау ұсынылды - «Апостолдарға Қасиетті Тең Князь Владимир» және «Император Николай 1». Жауынгерлік кеме билеуші патшаның ата-бабасының атымен аталды - император осындай шешім қабылдады. Мүмкін бұл шешім өз флотының рухын көтеру қажеттілігінен туындаған шығар.
Алайда құжаттарда «Император Николай I» әскери кемесі сол жылдың 2 маусымында ғана пайда болған. Осымен логикалық жүйелілік біршама бұзылды - ақыр соңында, флотқа жаңадан салынған кемені тіркеу мүмкін емес. Мұндай бұзушылық оның құрылысына қаражат алу қажеттілігінен туындаған.
Соғыс және кемелер
Бірінші дүниежүзілік соғыс өз түзетулерін жасап, әскери кемені ұшыруды айтарлықтай кейінге қалдырды. «Император Николай I» (жауынгерлік корабль) әртүрлі импорттық компоненттерді қажет етті, бірақ оларды жеткізу кешіктірілді немесе мүлдем тоқтатылды. Отандық машиналар мен механизмдерге үміт артылды. Бірақ оларды орнату әскери кеменің кейбір компоненттерін қайта қарауды талап етті. Жобаға бірінші мұнара қондырғысынан бастап мұрынға дейін қосымша қорған енгізілді. Бұл кеменің теңізге жарамдылығын жақсартуға ықпал етті. Соңғы жақсартулар ескеріліп, кеме қосымша қорғанмен отандық қорларда аяқталды. Сонымен бірге кеменің атауы ақыры бекітілді - «Император Николай I».
1916 - дүниежүзілік соғыстың қызған кезі. Майдандардағы қиын жағдайға қарамастан, кеме жасаушылар кеменің құрылысын аяқтай алды - 5 қазанда жауынгерлік корабль запастарды тастап, тіректерге бекітілді.зауыт қабырғалары. Ол кезде кеменің дайындығы 77,5 пайызды құраған. Жұмыс 1917 жыл бойы үзіліспен жүргізілді, бірақ 1918 жылдың басында Уақытша үкімет олардың аяқталуын тоқтатуға мәжбүр болды, ал «Император Николай 1» (жауынгерлік корабль) ешқашан толығымен аяқталмады.
1920 жылдардағы кеменің тағдыры
Азаматтық соғыс пен шетелдік интервенциядан кейін Қызыл Армия жауынгерлері Николаевқа кірді. Әскери кеменің құрылысын аяқтауға жасалған бірнеше әрекет нәтижесіз аяқталды - жұмысшылар мен шаруалардың әскери істер сияқты ғылым туралы идеялары болмағаны сияқты заманауи кеме жасау туралы білімдері де болмады. Қара теңіз флотындағы әскери жеңістерге арналған «Император Николай I» шайқасы бірде-бір шайқасқа кірмеді. Кейіннен оны Севастополь кеме жөндеу зауытына сүйреп апарып, металл сынықтарына айналдырды.
Уылдырық кемесі
World of Warships шыққаннан кейін бұрынғы әскери кемелерге қызығушылық айтарлықтай өсті. Тағдыры қиын кеме 20 ғасырдың басындағы орыс техникасының көптеген жетістіктерін жинады. «Император Николас I», толық жауынгерлік киімдегі әскери корабль ресейлік (кеңестік) әскери кемелер саласының зерттеуінің төртінші деңгейін алады
Соғыс кемесінің сипаттамалары шынайыға барынша жақын. Оның жылдамдығы мен қарулануы 20 ғасырдың басындағы әскери техниканың деңгейіне сәйкес келеді. Ал енді «Император Николай 1», № - әскери кемесі ресейлік әскери техниканың тамаша үлгісі,әлемнің түкпір-түкпірінен келген ойыншылардың виртуалды теңіз шайқастарына қатысады.
